logo
Huis > Producten > De Barrières van de voertuigveiligheid >
Lichtgewicht opvouwbare voertuigbeveiligingsbarrière met elektrostatische spuitcoating voor stedelijke verkeersveiligheid

Lichtgewicht opvouwbare voertuigbeveiligingsbarrière met elektrostatische spuitcoating voor stedelijke verkeersveiligheid

veiligheidshindernissen voor compacte voertuigen

lichtgewicht verkeersgeleidingsbarrières

verkeersveiligheidsbarrières in stedelijke gebieden

Plaats van herkomst:

China

Merknaam:

RMHs

Certificering:

ISO 9001

Modelnummer:

STOPPEN

Contacteer ons

Verzoek om een Citaat
Productdetails
Gewicht:
13.4kg
Afmetingen:
1400×530×230mm
Kleur:
Geel/Sinaasappel
Oppervlakteafwerking:
Elektrostatisch spuiten
Materiaal:
Aluminium profiel
Proces:
Buigwerk, lassen
Structuur:
Opvouwbaar
Onderste ontwerp:
Antislip rubberen pads
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal
50 eenheden
Prijs
USD 2,100/unit
Verpakking Details
Verpakt in dozen, 400 stuks per 40 voet container
Levertijd
30
Betalingscondities
T/T,L/C
Levering vermogen
500 eenheden per maand
Productomschrijving
Compacte Lichtgewicht Voertuigbeveiligingsbarrières
De HITOMARUKUN is een lichtgewicht, verplaatsbare anti-botsingsbarrière, ontworpen om binnendringende voertuigen niet-dodelijk te stoppen. Geschikt voor stedelijke wegvakken met lage snelheid en gemeentelijke wegafscheidingsgebieden. Met een gewicht van 13,4 kg is het de kleinste en lichtste in onze serie, opvouwbaar en kan het door één persoon worden gedragen en geplaatst.
HITOMARUKUN vehicle security barrier deployed on road
Specificaties
Item Details
Structuur Opvouwbaar
Gewicht 13,4 kg
Afmetingen 1400*530*230 mm
Kleur Geel / Oranje
Oppervlakteafwerking Elektrostatisch spuiten
Materiaal Aluminium profiel
Proces Buigen, lassen
Toepassing Bouw van woonwijken, gemeentelijke wegafscheiding en waarschuwing
Compatibel product Veiligheidspijlindicatorbord
Close-up view of barrier construction details Barrier technical diagram and measurements
Structurele kenmerken
  • Opvouwbare structuur: Vervaardigd met buig- en lasprocessen. Na het uitvouwen blijft het stabiel door zijn eigen structuur en gewicht, zonder dat er een vergrendelingsmechanisme nodig is. Wanneer opgevouwen, is het compact voor gemakkelijk dragen en opbergen.
  • Hoofdlichaam van aluminium profiel: Het hoofd materiaal is aluminium profiel, dat goede plasticiteit heeft voor buigen en lassen, en milieuvriendelijk, recyclebaar en niet-ontvlambaar is.
  • Elektrostatisch gespoten oppervlak: Het oppervlak is voorzien van een gele/oranje elektrostatische spuitlaag, die niet gemakkelijk vervaagt of roest en geschikt is voor buitenomstandigheden.
  • Anti-slip bodemontwerp: Vier speciale anti-slip rubberen voetjes zijn aan de onderkant gemonteerd om de wrijving met de grond te verhogen en de parkeerrem te verbeteren.
  • Handvatten aan beide zijden: Handvatten aan beide zijden maken het gemakkelijk om met beide handen te dragen, uit te vouwen en in te vouwen, en kunnen ook worden gebruikt om het raster koude lichtfilm pijlteken te bevestigen.
  • Pijlteken compatibele structuur: Het raster koude lichtfilm pijlteken kan aan de handvatten aan beide zijden worden bevestigd via dubbelzijdig klittenband, wat zorgt voor eenvoudige installatie en zowel waarschuwings- als verkeersgeleidingsfuncties.
Structural features diagram showing foldable design Barrier in use with arrow sign attached
Voordelen
  • Lichtgewicht en draagbaar, bediening door één persoon: Met een gewicht van slechts 13,4 kg is het de kleinste en lichtste in de serie. Eén persoon kan het dragen, uitvouwen en opbergen zonder hulpapparatuur.
  • Opvouwbaar opbergen, ruimtebesparend: Het opvouwbare ontwerp maakt het mogelijk om het na gebruik in de kofferbak of gereedschapskamer op te bergen, klaar voor gebruik op elk moment zonder veel ruimte in te nemen.
  • Elektrostatisch spuiten, sterke weerbestendigheid: De gele elektrostatische spuitlaag vervaagt of roest niet gemakkelijk, past zich aan buitenomstandigheden aan met heldere kleur en goede zichtbaarheid.
  • Anti-slip rubberen voetjes, stabielere grip: Vier speciale anti-slip rubberen voetjes aan de onderkant verhogen effectief de wrijving met de grond en verbeteren de parkeerrem.
  • Aluminium profiel materiaal, milieuvriendelijk en vlamvertragend: Het hoofdlichaam is gemaakt van aluminium profiel, dat milieuvriendelijk, recyclebaar en niet-ontvlambaar is, waardoor secundaire rampen door rondvliegend puin worden voorkomen en personeel en gebouwen worden beschermd.
  • Pijlteken, zowel waarschuwing als geleiding: Compatibel met het raster koude lichtfilm pijlteken, bevestigd via klittenband voor eenvoudige installatie en nachtzichtbaarheid, biedt zowel waarschuwing als verkeersgeleiding.
  • Niet-dodelijk onderscheppen, veilig en betrouwbaar: Stopt effectief voertuigen die verboden en werkgebieden binnendringen, dwingt ze te stoppen binnen een bepaalde afstand om de levens van bouwplaatsmedewerkers te beschermen.
Barrier advantages demonstration Advantages infographic
Toepasselijke scenario's
1. Bouwgebieden van woonwijken
Geschikt voor interne wegbouw, leidingonderhoud, landschapsrenovatie en andere werkzaamheden binnen woonwijken. Het kan buiten het bouwgebied worden geplaatst om inkomende en uitgaande voertuigen en voetgangers te herinneren het gebied te vermijden, te voorkomen dat voertuigen per ongeluk de bouwzone binnenrijden en de veiligheid van werknemers en bewoners te waarborgen.
2. Gemeentelijke wegafscheiding en waarschuwing
Geschikt voor gemeentelijk wegonderhoud, wegdekherstel, inspectie van faciliteiten en vergelijkbare scenario's. Het kan horizontaal voor de af te scheiden rijbaan of doorgang worden geplaatst, waarschuwing en verkeersgeleiding bieden, voertuigen dirigeren om van rijbaan te wisselen en om te rijden, en te voorkomen dat voertuigen per ongeluk het werkgebied binnenrijden.
3. Verboden zones op stedelijke wegvakken met lage snelheid
Geschikt voor stedelijke wegvakken met langzaam verkeer, zoals verboden zones, geen-ingang zones en tijdelijke gecontroleerde secties. Het controleert effectief voertuigen die verboden gebieden binnendringen, stopt binnendringende voertuigen niet-dodelijk terwijl het personeel ter plaatse beschermt en schade aan voertuigen vermindert.
4. Veiligheidsbescherming voor werkgebieden
Geschikt voor veiligheidsbescherming van diverse bouwplaatsen en werkgebieden. Het kan op een veilige buffer afstand buiten het werkgebied worden geplaatst om een tijdelijke beschermende barrière te vormen en de persoonlijke veiligheid van het bouwpersoneel ter plaatse te beschermen.
5. Tijdelijke verkeersgeleiding en waarschuwing
Geschikt voor tijdelijke wegafsluitingen, verkeersgeleiding, afhandeling van ongevalslocaties en vergelijkbare scenario's. Het kan worden gebruikt met het raster koude lichtfilm pijlteken, met de pijl wijzend in de richting van de verkeersgeleiding. Het is overdag opvallend en 's nachts zichtbaar, stuurt voertuigen effectief om ordelijk te passeren en biedt zowel waarschuwings- als verkeersgeleidingsfuncties.
Barrier in residential construction scenario Barrier in municipal road application Barrier in temporary traffic guidance scenario
Gebruiksproces
Stap 1: Uitnemen - Haal de opgevouwen barrière uit de kofferbak of gereedschapskamer. Houd beide zijden vast en draag deze naar de aangewezen locatie.
Stap 2: Uitvouwen - Leg het plat met de rubberen voet naar beneden. Trek beide zijden naar buiten om volledig uit te vouwen. Geen vergrendeling nodig; het blijft stabiel door zijn eigen gewicht.
Stap 3: Positioneren - Plaats het horizontaal voor de af te sluiten doorgang, met de rubberen voet op de grond, de voorkant gericht op tegemoetkomende voertuigen. Plaats op een veilige buffer afstand buiten het bouwgebied.
Stap 4: Pijlteken installeren (optioneel) - Bevestig het raster koude lichtfilm pijlteken aan de handvatten met klittenband, de pijl wijzend in de richting van de verkeersgeleiding. Schakel 's nachts de stroom in indien uitgerust.
Stap 5: Meerdere eenheden (optioneel) - Plaats meerdere barrières naast elkaar en pas de afstand aan om het beschermingsgebied te verbreden.
Stap 6: Opbergen - Verwijder na gebruik het pijlteken, vouw de barrière in door beide zijden naar binnen te duwen en plaats deze terug in de kofferbak of gereedschapskamer voor gemakkelijke toegang de volgende keer.
Usage process step-by-step diagram Barrier storage and deployment demonstration
Parkeerprincipe
Wanneer het voertuig het apparaat raakt, wordt het voorwiel opgetild. Vanwege het hefboomprincipe wordt de impactkracht die tijdens de botsing wordt gegenereerd overgebracht naar de grond, en de rubberen plaat aan de onderkant van het apparaat wrijft tegen de grond, waardoor het voertuig wordt gedwongen te stoppen.
In eenvoudige bewoordingen:
Voorwiel opgetild → Het zwaartepunt van het voertuig verschuift naar voren, verliest tractie
Hefboomprincipe → De impactkracht wordt overgebracht naar de grond
Wrijving van de rubberen plaat → Grondweerstand neemt toe, waardoor het voertuig wordt gedwongen te stoppen
Door de gecombineerde werking van deze drie stappen wordt niet-dodelijk onderscheppen bereikt, waardoor de levens van bouwplaatsmedewerkers worden beschermd en tegelijkertijd schade aan het voertuig en de inzittenden wordt geminimaliseerd.
Parking principle technical diagram
V & A
V1: Wat is de naam van dit product?
A: HITOMARUKUN, een lichtgewicht, verplaatsbare anti-botsingsbarrière.
V2: Waar wordt het voornamelijk voor gebruikt?
A: Het wordt gebruikt om binnendringende voertuigen niet-dodelijk te stoppen. Het wordt buiten bouwgebieden geplaatst om waarschuwing en verkeersgeleiding te bieden, en te voorkomen dat voertuigen per ongeluk de bouwzone binnenrijden.
V3: Waar is het geschikt voor gebruik?
A: Afscheiding van bouwplaatsen in woonwijken, gemeentelijke wegafscheiding en waarschuwing, verboden zones op stedelijke wegvakken met lage snelheid, veiligheidsbescherming van werkgebieden en tijdelijke verkeersgeleiding en waarschuwing.
V4: Wat zijn het gewicht en de afmetingen?
A: Het weegt 13,4 kg en meet 1400*530*230 mm. Het is de kleinste en lichtste in zijn serie.
V5: Van welk materiaal is het gemaakt?
A: Het hoofdlichaam is gemaakt van aluminium profiel, dat milieuvriendelijk, recyclebaar en niet-ontvlambaar is, waardoor secundaire rampen door rondvliegend puin worden voorkomen.
V6: Hoe wordt het oppervlak behandeld?
A: Het oppervlak is voorzien van een gele elektrostatische spuitlaag, die niet gemakkelijk vervaagt of roest en geschikt is voor buitenomstandigheden.
V7: Wat zijn de structurele kenmerken?
A: Het is opvouwbaar. Na het uitvouwen blijft het stabiel door zijn eigen structuur en gewicht, zonder dat er een vergrendelingsmechanisme nodig is. Wanneer opgevouwen, is het compact en gemakkelijk op te bergen in de kofferbak.
V8: Hoe stopt het een voertuig?
A: Wanneer een voertuig het apparaat raakt, wordt het voorwiel opgetild. Door het hefboomprincipe wordt de impactkracht overgebracht naar de grond, waar de rubberen plaat aan de onderkant tegen de grond wrijft, waardoor het voertuig wordt gedwongen te stoppen.
V9: Welk speciaal ontwerp zit er aan de onderkant?
A: Vier speciale anti-slip rubberen voetjes zijn aan de onderkant gemonteerd om de wrijving met de grond te verhogen en de parkeerrem te verbeteren.
V10: Welke accessoireproducten zijn beschikbaar?
A: Het kan worden uitgerust met een raster koude lichtfilm pijlteken, bevestigd aan de handvatten aan beide zijden via klittenband. De bediening is eenvoudig en biedt zowel waarschuwings- als verkeersgeleidingsfuncties.

Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons

Privacybeleid De Goede Kwaliteit van China Vrachtwagen Opgezette Demper Leverancier. Copyright © 2020-2026 portablevehiclebarricades.com . Alle rechten voorbehoudena.