logo
Huis > Producten > De Barrières van de voertuigveiligheid >
13,4 kg lichtgewicht opvouwbare voertuigbeveiligingsbarrière met elektrostatische poedercoating voor stedelijke wegen

13,4 kg lichtgewicht opvouwbare voertuigbeveiligingsbarrière met elektrostatische poedercoating voor stedelijke wegen

Lichtgewicht voertuigbeveiligingsbarrière van 13

4 kg

Opvouwbare design-vangrail

Plaats van herkomst:

China

Merknaam:

RMHs

Certificering:

ISO 9001

Modelnummer:

STOPPEN

Contacteer ons

Verzoek om een Citaat
Productdetails
Gewicht:
13,4 kg
Materiaal:
Aluminium profiel + rubber
Uitgevouwen afmetingen:
1400 × 530 × 230 mm
Gevouwen afmetingen:
1400 × 530 × 80 mm
Kleur:
Geel / Oranje-Geel
Structuur:
Opvouwbaar (geen vergrendelingsmechanisme)
Oppervlakteafwerking:
Elektrostatische poedercoating
Toepasselijke snelheidslimiet:
≤ 30 km/u
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal
50 eenheden
Prijs
USD 2,100/unit
Verpakking Details
Verpakt in dozen, 400 stuks per 40 voet container
Levertijd
30
Betalingscondities
T/T,L/C
Levering vermogen
500 eenheden per maand
Productomschrijving
Veiligheidsbelemmeringen voor lichte voertuigen
De HITOMARUKUN is een lichtgewicht mobiele crashbarrière die speciaal is ontworpen voor stadswegen met lage snelheid en bouwgebieden.te langzaam om te gebruiken, en te omvangrijk om op te slaan.
Belangrijkste kenmerken
Een lichtgewicht ontwerp
Met slechts 13,4 kg kan één persoon het gemakkelijk dragen zonder hulp.
Compacte opslag
Slechts 80 millimeter dik - past makkelijk in de kofferbak
Snelle inzet
Puur mechanische structuur - in ongeveer 2 minuten ontplooien zonder stroom
Veiligheid van voertuigen
Lift de voorwielen en gebruikt grondwrijving voor gecontroleerde haltes
HITOMARUKUN lightweight vehicle barrier in use
Technische specificaties
Artikel 1 Specificatie
Productnaam Lichte opvouwbare crashbarrière
Merk/model RMHs / HITOMARUKUN
Materiaal Aluminiumprofiel + rubber
Uitgevouwen afmetingen 1400 × 530 × 230 mm
Gevouwen afmetingen Bijlage I, onder b), wordt vervangen door:
Gewicht 130,4 kg
Kleur Geel / Oranje-geel
Structuur Opvouwbaar (zonder vergrendelingsmechanisme)
Oppervlakte afwerking Elektrostatische poedercoating
Toepasselijke snelheidsbeperking ≤ 30 km/h
Toepasselijk voertuigtype Kleine voertuigen
Barrier dimensions diagram Barrier technical drawing
Voordelen van het product
Arbeidsbesparing
13.4kg, één persoon kan het dragen - geen noodzaak om hulp te vragen
Ruimtebesparing
Vouwt tot 80 mm dik - past gemakkelijk in elke kofferbak
Tijdbesparing
Leg plat en trek open - in twee minuten ontplooien
Onbezorgd
Geen elektriciteit, geen slangen - haal het eruit en gebruik het
Veilig.
Aluminium lichaam zal niet branden en zal niet ondersteunen verbranding
Duurzaam
Elektrostatische coating - geen vervaging of roest in het buitenleven
Kosteneffectief
Vervang alleen de rubberen platen wanneer ze versleten zijn - het is niet nodig om de hele eenheid te schrappen
Meerdere doeleinden
De handgrepen kunnen een wegwijzer bevatten voor het dag- of nachtverkeer.
Barrier showing compact storage Barrier in deployed position
Productvergelijking
Vergelijkend item HITOMARUKUN Traditionele stalen barrière Plastic water gevulde barrière Zware botsingshindering
Gewicht 13.4 kg 20-40 kg 10 tot 15 kg (leeg) 50 kg+
Aantal bewerkers 1 persoon 2 personen of wagen 1 persoon bij leeglopen, hulp nodig bij vullen Verplichte machines
Inzettijd Ongeveer twee minuten. Relatief langzaam Langzaam (verplicht watervulling) Langzaam (vereist machines)
opvouwbaar - Ja, dat klopt. Weinig modellen - Nee, niet echt. - Nee, niet echt.
Onderschepping van voertuigen Ja (≤ 30 km/uur) - Nee, niet echt. - Nee, niet echt. Ja (snelweg)
Vlamvertragendheid niet-brandbare niet-brandbare Brandstof niet-brandbare
Corrosiebestendigheid buiten Roestvrij Gevoelig voor roest Roestvrij Roestvrij
Onderhoudskosten Laag Gemiddeld Laag Hoog
Prijs Gemiddeld Laag Laag Hoog
De beste scenario's Tijdelijke bouw, snelle wegen Vaste langdurige isolatie Algemene isolatie Snelle snelwegen
Product comparison chart Performance comparison diagram
Werkingsbeginsel
Vehicle strikes the barrier → Barrier lifts the front wheels → Impact force transferred to the ground via the lever principle → Rubber plates generate friction braking against the road surface → Vehicle stops within a short distance
Working principle diagram showing vehicle stopping mechanism
Toepassingsscenario's
  • Tijdelijk gemeentelijk wegonderhoud
  • Isolatie van woningbouwterreinen
  • Tijdelijke verkeersleiding
  • Reparatie van parkeerplaatsen
  • Tijdelijke bouw in de buurt van scholen
Barrier used in road construction scenario Application scenarios diagram Barrier in residential construction setting
Gebruiksaanwijzingen
Uitzending
Verwijder en leg plat (rubberen plaat naar beneden gericht) → Trek open om volledig te ontvouwen → Positie transversaal gericht op tegengekomen verkeer → Controleer de grondcontact.
Bewaarplaats
Vouw beide zijden in en ga terug naar de kofferbak.
Veiligheidsmaatregelen
  • Controles voorafgaand aan de inzet:Gemaakte rubberplaat, volledig uitgerold, tegenover het verkeer, vlakke vaste grond
  • Na de inslag:Kleine vervorming - herbruikbaar; ernstige vervorming - onmiddellijk vervangen
  • Verboden:Gebruik boven de 30 km/u, gebruik bij gedeeltelijk uitgerold gebruik, rubberen plaat naar boven gericht of zijdelings geplaatst, gebruik na vervorming, ongeoorloofde wijziging
Proper deployment demonstration Storage and handling instructions
Vaak gestelde vragen
Wat is dit voor product?
Een lichtgewicht opvouwbare crashbarrière die rond bouwgebieden wordt geplaatst om inbraak van voertuigen te voorkomen en personeel en apparatuur ter plaatse te beschermen.
Voor welke scenario's is het geschikt?
Stedelijke wegen met snelheidsbeperkingen van 30 km/u of minder, gemeentelijke bouw, woonwerkzaamheden, tijdelijke wegsluitingen, isolatie bij gebeurtenissen, enz.
Hoe zwaar is het?
13.4 kg - het lichtste in zijn klasse. één persoon kan het zonder hulp dragen. opvouwt om in een kofferbak te passen voor draagbaarheid onderweg.
Hoe stopt het voertuigen?
Het tilt de voorwielen bij de botsing op, brengt de kracht naar de grond en stopt het voertuig door wrijving tussen de rubberplaten en het wegoppervlak.Puur mechanisch - geen elektriciteit nodig.
Van welk materiaal is het gemaakt?
Aluminium is licht, sterk, roestvrij, niet-brandbaar en recycleerbaar.
HITOMARUKUN - Lichtgewicht, eenvoudig, betrouwbaar.
Een lichte, eenvoudige en betrouwbare crashbarrière die één persoon in twee minuten kan opzetten zonder elektriciteit.
HITOMARUKUN product showcase

Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons

Privacybeleid De Goede Kwaliteit van China Vrachtwagen Opgezette Demper Leverancier. Copyright © 2020-2026 portablevehiclebarricades.com . Alle rechten voorbehoudena.