Compacte beveiligingsbarrières voor lichte voertuigen
De HITOMARUKUN is een lichtgewicht, bewegende barrière tegen botsingen die is ontworpen om niet-dodelijk indringende voertuigen te stoppen, geschikt voor stedelijke snelwegonderdelen en stedelijke wegisolatiegebieden.met een gewicht van 13.4 kg, het is het kleinste en lichtste in onze serie, opvouwbaar, en kan worden gedragen en ingezet door één persoon.
Specificaties
| Artikel 1 |
Detail |
| Structuur |
opvouwbaar |
| Gewicht |
13.4 kg |
| Afmetingen |
Voor de toepassing van deze verordening geldt: |
| Kleur |
Geel / Oranje |
| Oppervlakte afwerking |
Elektrostatisch sproeien |
| Materiaal |
Aluminiumprofiel |
| Proces |
Buigwerk, lassen |
| Toepassing |
Bouw van wooncommunities, isolatie en waarschuwing van gemeentelijke wegen |
| Verenigbaar product |
Signaal van de veiligheidspijl |
Structurele kenmerken
- Vervouwbare structuur:Het wordt vervaardigd met behulp van buig- en lasprocessen. Na het ontvouwen behoudt het zijn stabiliteit door zijn eigen structuur en gewicht, zonder dat een vergrendelingsapparaat nodig is.het is compact voor gemakkelijk vervoer en opslag.
- Hoofdstuk met aluminiumprofiel:Het belangrijkste materiaal is aluminiumprofiel, dat een goede plasticiteit heeft voor buigen en lassen, en milieuvriendelijk, recycleerbaar en niet-ontvlambaar is.
- Elektrostatisch sproeivlak:Het oppervlak is voorzien van een geel/oranje elektrostatisch sproeiwerk, dat niet gemakkelijk vervaagt of roest en geschikt is voor buitengewone weersomstandigheden.
- Ontwerp van de onderkant tegen schuiven:Aan de onderkant zijn vier speciale anti-slip rubberen pads geïnstalleerd om de wrijving met de grond te vergroten en het parkeren te verbeteren.
- Handgrepen aan beide zijden:De handgrepen aan beide zijden maken het gemakkelijk om te dragen, uit te rollen en te vouwen met beide handen, en kan ook worden gebruikt om de raster koud licht film pijl teken te bevestigen.
- Structuur die compatibel is met het pijlteken:Het schermafdrukken van de koellichtfilm kan aan beide zijden via dubbelzijdig velcro aan de handgrepen worden bevestigd, waardoor de installatie eenvoudig is en zowel waarschuwings- als verkeersleidingsfuncties zijn.
Voordelen
- Lichte en draagbare bediening door één persoon:Met een gewicht van slechts 13,4 kg is het de kleinste en lichtste van de serie.
- Opvouwbare opslagruimte, ruimtebesparend:Het opvouwbare ontwerp maakt het mogelijk om het na gebruik in de kofferbak of gereedschapskamer op te slaan en te allen tijde te gebruiken zonder te veel ruimte in te nemen.
- Elektrostatisch sproeien, sterke weerbestandheid:Het gele elektrostatische sproeien is niet gemakkelijk te vervagen of te roesten, aangepast aan buitengewone weersomstandigheden met een heldere kleur en goed zicht.
- Anti-slip rubber pads, meer stabiele greep:Vier speciale anti-slip rubber pads aan de onderkant verhogen de wrijving met de grond en verbeteren het parkeren van het remmen.
- Aluminiumprofielmateriaal, milieuvriendelijk en vlamvertragend:Het hoofdgebouw is gemaakt van aluminiumprofiel, dat milieuvriendelijk, recycleerbaar en niet-ontvlambaar is.het voorkomen van secundaire rampen veroorzaakt door vliegende puin en het beschermen van personeel en gebouwen.
- Pylteken, zowel waarschuwing als begeleiding:Compatibel met het schermaansluitingstekenspel, bevestigd via velcro voor een gemakkelijke installatie en zichtbaarheid's nachts, voor zowel waarschuwing als verkeersleiding.
- Niet-dodelijke onderschepping, veilig en betrouwbaar:Stopt effectief voertuigen van het betreden van beperkte en werkgebieden, waardoor ze worden gedwongen om binnen een bepaalde afstand te stoppen om het leven van het bouwterrein personeel te beschermen.
Toepasselijke scenario's
1. Behuizingscommunautaire bouwgebieden
Geschikt voor interne wegbouw, onderhoud van pijpleidingen, renovatie van landschappen en andere activiteiten in woongemeenschappen.Het kan buiten het bouwgebied worden geplaatst om inkomende en uitgaande voertuigen en voetgangers eraan te herinneren het gebied te vermijden, waardoor voertuigen niet per ongeluk de bouwzone binnenkomen en de veiligheid van werknemers en bewoners wordt gewaarborgd.
2. Stedelijke wegisolatie en waarschuwing
Geschikt voor het onderhoud van gemeentelijke wegen, de reparatie van trottoirs, de inspectie van faciliteiten en soortgelijke situaties.waarschuwing en verkeersbegeleiding, waarbij voertuigen vooraf van rijstrook moeten veranderen en een omleiding moeten maken, en voertuigen voorkomen dat zij per ongeluk het werkgebied betreden.
3. Beperkte zones op stadsgedeelten met lage snelheid
Geschikt voor stedelijke weggedeelten met een laag snelheidsverkeer, zoals verboden zones, verboden zones en tijdelijke gecontroleerde delen.het niet-dodelijk stoppen van indringende voertuigen, terwijl het personeel ter plaatse wordt beschermd en schade aan voertuigen wordt verminderd.
4- Veiligheidsbescherming van werkplekken
Geschikt voor de beveiliging van verschillende bouwterreinen en werkgebieden.Het kan worden geplaatst op een veilige bufferstand buiten het werkgebied om een tijdelijke beschermende barrière te vormen en de persoonlijke veiligheid van het bouwpersoneel ter plaatse te beschermen.
5Tijdelijke verkeersleiding en -waarschuwing
Geschikt voor tijdelijke wegsluitingen, verkeersbegeleiding, behandeling van ongevallen en soortgelijke situaties.met de pijl gericht in de richting van de verkeersleidingHet is overdag opvallend en's nachts zichtbaar, waardoor voertuigen op een ordelijke manier kunnen worden geleid en zowel waarschuwings- als verkeersleidingsfuncties kunnen worden vervuld.
Gebruiksproces
Stap 1: Uittrekken- Pak het opgevouwen hek uit de kofferbak of gereedschapskamer, hou beide kanten vast en breng het naar de aangewezen plaats.
Stap 2: Ontspan je- Leg het plat met het rubberen pad naar beneden gericht. Trek beide zijden naar buiten om volledig te ontvouwen.
Stap 3: Positie- Plaats het horizontaal voor de te isoleren gang, rubberen pad op de grond, voorwaarts gericht op tegengekomen voertuigen, op een veilige buffer afstand buiten het bouwgebied.
Stap 4: Installeer pijlteken (optioneel)- bevestig het pijlbord met koude lichtfilm aan de handgrepen met Velcro, met de pijl gericht op de verkeersrichting.
Stap 5: Meerdere eenheden (facultatief)- Plaats meerdere barrières naast elkaar en pas de afstand aan om het beschermingsgebied te vergroten.
Stap 6: opslag- Verwijder na gebruik het pijlteken, vouw de barrière af door beide zijden naar binnen te duwen en leg hem terug in de kofferbak of gereedschapskamer voor gemakkelijke toegang de volgende keer.
Parkeerbeginsel
Wanneer het voertuig het apparaat raakt,voorwiel is opgeheven. Vanwege dehefboomprincipe, wordt de tijdens de inslag gegenereerde slagkracht naar de grond overgedragen enrubberen plaat aan de onderkant van het apparaat wrijft tegen de grond, waardoor het voertuig tot stilstand komt.
In eenvoudige bewoordingen:
•Voorwiel opgeheven→ Het zwaartepunt van het voertuig verschuift naar voren en verliest tractie
•Leveringsbeginsel→ De slagkracht wordt naar de grond overgedragen
•Frictie van rubberen platen→ De grondweerstand neemt toe, waardoor het voertuig moet stoppen
Door de gecombineerde werking van deze drie stappen,niet-dodelijke onderscheppingDe Commissie is van mening dat de in de richtlijn bedoelde maatregelen in de eerste plaats moeten worden toegepast op het gebied van de bescherming van de gezondheid van de werknemers.
V & A
V1: Wat is de naam van dit product?
A: HITOMARUKUN, een lichtgewicht, beweegbare anti-botsingsbarrière.
V2: Waar wordt het voornamelijk voor gebruikt?
A: Het wordt gebruikt om niet-dodelijk invallende voertuigen te stoppen. Het wordt buiten bouwterreinen geplaatst om waarschuwing en verkeersleiding te bieden,voorkomen dat voertuigen per ongeluk het bouwgebied binnenkomen.
V3: Waar is het geschikt voor gebruik?
A: omheining van woningen, isolatie en waarschuwing van de gemeentelijke wegen, beperkingszones op stadswegen met lage snelheid, beveiliging van werkgebieden,en tijdelijke verkeersleiding en -waarschuwing.
V4: Wat is het gewicht en de afmetingen?
A: Het weegt 13,4 kg en meet 1400×530×230 mm. Het is de kleinste en lichtste in de serie.
V5: Van welk materiaal is het gemaakt?
A: Het hoofdgebouw is gemaakt van aluminiumprofiel, dat milieuvriendelijk, recycleerbaar en niet-ontvlambaar is, waardoor secundaire rampen veroorzaakt door vliegende puin worden voorkomen.
V6: Hoe wordt het oppervlak behandeld?
A: Het oppervlak is voorzien van geel elektrostatisch sproeiwerk, dat niet gemakkelijk vervaagt of roest en geschikt is voor buitengewone weersomstandigheden.
V7: Wat zijn de structurele kenmerken?
A: Het is opvouwbaar. Nadat het is ontvouwd, blijft het stabiel door zijn eigen structuur en gewicht, zonder dat er een vergrendelingsapparaat nodig is.
V8: Hoe stopt het een voertuig?
A: Wanneer een voertuig het apparaat raakt, wordt het voorwiel opgeheven.dwingt het voertuig te stoppen.
V9: Welk speciaal ontwerp staat onderaan?
A: Aan de onderkant zijn vier speciale anti-slip rubberen pads geïnstalleerd om de wrijving met de grond te vergroten en het parkeren te verbeteren.
V10: Welke accessoires zijn er beschikbaar?
A: Het kan worden uitgerust met een koellichtfilmspijl, die aan beide zijden via velcro aan de handgrepen wordt bevestigd.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!