Beveiligingsbelemmeringen voor mobiele voertuigen
De HITOMARUKUN is een lichtgewicht mobiele crashbarrière met een opvouwbare structuur zonder vergrendelingsmechanisme.het kan gemakkelijk door één persoon worden gedragen en ingezetDe compacte afmetingen maken het voertuig gemakkelijk op te slaan en draagbaar op aanvraag.en woonwerkgebieden met snelheidsbeperkingen van 30 km/u of minder.
Specificaties
| Artikel 1 |
Specificatie |
| Materiaal |
Aluminiumprofiel + rubber |
| Afmetingen (ontvouwd) |
1400 × 530 × 230 mm |
| Gewicht |
130,4 kg |
| Kleur |
Geel / Oranje-geel |
| Structuur |
Opvouwbaar (zonder vergrendelingsmechanisme) |
| Oppervlakte afwerking |
Elektrostatische poedercoating |
| Vervaardigingsproces |
Buigen en lassen |
| Toepasselijke snelheidsbeperking |
≤ 30 km/h |
| Toepasselijk voertuigtype |
Kleine voertuigen |
| Vlamvertragendheid |
Niet-brandbare |
| Milieuvriendelijkheid |
100% recyclebaar |
Productkenmerken
- Lichte en draagbare eenpersoonsoperatie:Met een gewicht van slechts 13,4 kg kan het gemakkelijk worden gedragen en ingezet door één persoon.
- Opvouwbaar ontwerp, ruimtebesparende opslag:De compacte opvouwbare maat past gemakkelijk in de meeste kofferbakken van voertuigen, waardoor het op aanvraag draagbaar en onmiddellijk kan worden gebruikt.
- Zuiver mechanische structuur, geen externe kracht vereist:Het heeft geen elektriciteit, hydraulische of pneumatische apparaten nodig - gewoon plaatsen en gebruiken.
- Aluminium lichaam, niet-brandbaar en milieuvriendelijk:Het hoofdgebouw is gemaakt van hoogwaardige aluminiumprofielen met een natuurlijke niet-brandbare eigenschap.Het materiaal is 100% recyclebaar..
- Elektrostatische poedercoating, duurzaam voor buiten:De gele/oranje-gele elektrostatische poedercoating zorgt voor een sterke hechting en behoudt zijn uiterlijk zonder te vervagen of te roesten, zelfs na langdurig gebruik in het buitenleven.het garanderen van een consequent hoog zicht.
- Speciale rubberen basisplaat, verhoogde wrijving:Vier speciaal geformuleerde rubberen platen aan de onderkant veroorzaken bij inslag aanzienlijke wrijving met het wegoppervlak.Ze dwingen het voertuig om op korte afstand te stoppen.De rubberen platen zijn slijtvast en vervangbaar.
- Uitbreidbare functionaliteit, multifunctionele toepassing:zijdelingse handgrepen maken het mogelijk om snel een pijltje met koud licht te bevestigen (optioneel) met behulp van hook-and-loop tape,voorzien van zowel waarschuwings- als verkeersleidingsfuncties - ideaal voor nacht- of slechtzicht.
Werkingsbeginsel
Wanneer een voertuig de barrière raakt, tilt het apparaat de voorwielen op door middel van zijn speciale geometrie, waardoor ze contact met de grond verliezen.De slagkracht wordt overgedragen aan de grond via het hefboomprincipe, terwijl de speciaal geformuleerde rubberplaten aan de onderkant aanzienlijke wrijving met het wegoppervlak veroorzaken, waardoor het voertuig op korte afstand vertraagt en volledig stopt.
Het gehele proces is puur mechanisch en vereist geen elektronische, hydraulische of pneumatische apparaten, waardoor een betrouwbare werking onder alle weersomstandigheden wordt gewaarborgd.
Toepassingsscenario's
- Isolatie van woningbouwcommunities (vernieuwing van wegen, reparatie van pijpleidingen, landschapsontwerp, het leggen van kabels enz.)
- Tijdelijk gemeentelijk onderhoud van wegen (reparatie van het dak van het afvoergat, bewegingsmarkering, onderhoud van straatverlichting, drainagewerkzaamheden, enz.)
- Tijdelijke verkeerscontrole (sluiting van wegen voor festivals of evenementen, kortere rijstroken, enz.)
- Andere tijdelijke controlegebieden waarvoor een snelle inzet vereist is (bouw van scholen, renovatie van commerciële gebieden, gedeeltelijke isolatie van parkeerplaatsen, enz.)
Toepasselijke voorwaarden: stadsonderdelen met lage snelheid met snelheidsbeperkingen ≤ 30 km/h, vlakke en vaste grond, geschikt voor onderschepping van kleine voertuigen.
Bedieningsinstructies
Inzetstappen (zeer eenvoudig - kan door één persoon worden ingevuld)
- Stap 1: Plaats de barrière vlak op de grond met de rubberen plaat naar beneden gericht
- Stap 2: Pak aan beide zijden en trek naar buiten om volledig te ontvouwen tot de maximale open toestand (geen vergrendelingsmechanisme - het strekt zich vanzelf in positie uit)
- Stap 3: Plaats het transversaal voor de doorgang die bescherming vereist, met de gele zijde gericht op het tegengekomen verkeer
- Stap 4: Zorg ervoor dat de rubberen plaat volledig met de grond in contact komt
- Stap 5: Om een leidbord te installeren, bevestig het aan de zijhandgrepen met hook-and-loop tape
Verwijdering en opslag
Verwijder het gidsbord → Reinig het oppervlak en de rubberen plaat → Aan beide zijden naar binnen vouwen → Op een droge, geventileerde plaats bewaren
Voorzorgsmaatregelen
Controles voorafgaand aan inzet
- Rubberen plaat naar beneden gericht, volledig in contact met de grond
- Volledig uitgerold tot maximale open toestand
- Gele zijde tegenover het verkeer
- Op vlakke, vaste grond geplaatst
Na de impact
- Controleer eerst de veiligheid van het personeel.
- Controleer de barrière op vervorming en beschadiging van de rubberplaat
- Indien ernstig vervormd, onmiddellijk vervangen - niet opnieuw gebruiken
Verboden handelingen
- Gebruik op wegdelen met snelheidsbeperkingen van meer dan 30 km/h
- Gebruik in gedeeltelijk ontvouwde of gevouwen toestand
- Gebruik met een naar boven gericht of zijdelings geplaatste rubberplaat
- Blijf gebruiken na ernstige vervorming
- Wijziging of reparatie zonder toestemming
Belangrijkste voordelen samenvatting
| Voordeel |
Beschrijving |
| Lichtgewicht en draagbaar |
13.4 kg, eenpersoonshantering, voertuigklaar draagbaar |
| Puur mechanische onderschepping |
Geen stroom vereist, betrouwbaar voor alle weersomstandigheden |
| Veilig en niet-brandbaar |
Aluminium ondersteunt geen verbranding, geen gevaarlijke afvalstoffen |
| Hoge duurzaamheid |
Elektrostatische coating, zonder vervaging of roest in het buitenleven |
| Flexibele uitbreiding |
Kan worden gepaard met pijl gids teken |
Productvragen en antwoorden
Om u te helpen het product snel te begrijpen, hebben wij de volgende veelgestelde vragen en antwoorden samengesteld:
V1: Wat is dit product?
A: De HITOMARUKUN is een lichtgewicht mobiele crashbarrière, ook wel een voertuig stopcrashbarrière genoemd.Het wordt voornamelijk gebruikt voor de isolatie van de omgeving van bouwgebieden om inbraak van voertuigen te voorkomen en personeel en eigendommen ter plaatse te beschermen..
V2: Waar wordt het voornamelijk gebruikt?
A: Het is geschikt voor stadsdelen met lage snelheid (≤30 km/h), gemeentelijke wegbouw, woonwerkgebieden, tijdelijke verkeersleiding en soortgelijke scenario's.
V3: Hoe zwaar is het product? Is het gemakkelijk te vervoeren?
A: Met een gewicht van slechts 13,4 kg is het het lichtste model van de serie.Het is opvouwbaar in een compacte maat die in de kofferbak van een voertuig past voor draagbaarheid op aanvraag en onmiddellijk gebruik.
V4: Hoe bereikt hij onderschepping?
A: Bij de inslag van het voertuig wordt door de barrière de voorwielen van het voertuig opgeheven.terwijl de rubberen basisplaat aanzienlijke wrijving met het wegoppervlak veroorzaakt, waardoor het voertuig op korte afstand tot stilstand komt.
V5: Is er elektriciteit of hydraulica nodig om te werken?
A: Helemaal niet. Het product heeft een zuiver mechanische structuur die geen elektriciteit, hydraulische of pneumatische verbindingen vereist.Eenvoudig plaatsen en gebruiken - niet beïnvloed door weersomstandigheden of omgevingsomstandigheden.
V6: Welke voertuigen kan het onderscheppen?
A: Dit product is ontworpen voor het onderscheppen van kleine voertuigen en wordt aanbevolen voor gebruik op wegdelen met een snelheidsbeperking van 30 km/u of minder.Niet geschikt voor snelwegen of wegen met zware vrachtwagens of grote personenbussen.
V7: Waar is het product van gemaakt?
A: Het hoofdstuk is gemaakt van hoogwaardige aluminium profielen, met speciaal geformuleerde rubberplaten aan de basis.en niet-brandbaar en recyclebaar zijn.
V8: Wat is het oppervlak afwerkingsproces?
A: Er wordt een elektrostatische poedercoating aangebracht. De gele/oranje-gele afwerking zorgt voor een sterke hechting en behoudt zijn uiterlijk zonder vervagen of roesten, zelfs na langdurig gebruik in de buitenlucht.het garanderen van een blijvend hoog zicht.
V9: Wat is de praktische betekenis van "niet-brandbaar"?
A: Zelfs in extreme brandscenario's ondersteunen de aluminiumprofielen geen verbranding of produceren ze gevaarlijk vliegend puin.het voorkomen van secundaire rampen en de bescherming van de inzittenden van het voertuig en omringende structuren.
V10: Wat is de functie van de rubberplaat aan de basis?
A: De speciaal geformuleerde rubberplaat aan de basis is een van de kerncomponenten van het product.in combinatie met het mechanisme voor het opheffen van de voorwielenDe rubberplaat is vervangbaar en verlengt de levensduur van het product.
V11: Kan het op natte of zachte grond worden gebruikt?
A: Het wordt aanbevolen om het te gebruiken op vlakke, vaste grond.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!