Onderhoud van de snelweg Veiligheidsbelemmeringen voor voertuigen met anti-slipplaten
Het voertuiginterceptieapparaat is speciaal ontworpen voor bouwterreinen, onderhoud van snelwegen en openbare voorzieningen waar voertuigen met hoge snelheden rijden.Het biedt betrouwbare onderscheppingsprestaties en zorgt voor veiligheid.Wanneer een voertuig een verboden bouwgebied binnengaat, dwingt het voertuig om te botsen op een gecontroleerde manier te stoppen, waardoor een veilige werkomgeving voor het personeel ontstaat.
Dit zware apparaat weegt 132 kg en is gemaakt van duurzame aluminiumlegering.De componenten zijn verbonden met behulp van twee roestvrijstalen buizen met een lengte van 1490 mmDe lichtgele buitenkant geeft een duidelijke visuele waarschuwing aan de bestuurders.Het systeem is voorzien van LED veiligheidspyltjes op de absorptie sectie en beschikt over rubberen wielen met gespecialiseerde anti-slip platen aan de basis.
Tijdens een botsing met een voertuig vermindert het niet-ontvlambare aluminiumlegeringsmateriaal de ontstane vonken tot een minimum en het risico op secundaire verbranding, waardoor de veiligheid van de passagiers wordt beschermd.
Stoppen beginsel
Wanneer een voertuig het apparaat raakt, worden de voorwielen opgeheven, waardoor de voortstuwing naar voren wordt geëlimineerd en de energie naar de grond wordt doorgestuurd.De rubberen panelen aan de basis veroorzaken wrijving met het grondoppervlak, waardoor het voertuig effectief wordt gestopt.
Voordelen van het product
- Aluminiumconstructies bieden uitstekende plasticiteit en duurzame prestaties
- Externe elektrostatische bespuiting zorgt voor roestvastheid bij buitengewone weersomstandigheden
- Helder, opvallend kleurenschema met optioneel LED-pijlbord compatibiliteit voor verbeterde zichtbaarheid van de wegbouw
- Geïntegreerde wielen maken gemakkelijke mobiliteit en gemakkelijke verhuizing van apparatuur mogelijk
- Modulair ontwerp maakt het eenvoudig te demonteren en compact op te slaan
- Een lichtgewicht ontwerp met een rationeel bouwwerk maakt het mogelijk eenpersoonsinstallatie, demontage en opslag uit te voeren
Vergelijking van concurrentievoordelen
| Vergelijkend item |
Traditioneel crashkussen |
RMHs TOMARUZO |
| Crashprestaties |
Alleen een waarschuwing, moeilijk te stoppen |
Bewezen werkzaamheid: Verkorte remafstand van 10-ton vrachtwagen (80 km/u) met bijna 5 meter |
| Energie-absorptie technologie |
Vervorming van een enkel materiaal |
Meervoudige absorptie: gepatenteerd aluminium + 8 schokdempers + hefboomwielopheffing + basisplaat wrijving |
| Veiligheid |
Gevoelig voor vonken |
Vlamwerend ontwerp: aluminiumlegeringsconstructie vermindert het risico op brand |
| Efficiëntie van de installatie |
Vereist meerdere personen/zware apparatuur |
Snelle montage: 2 personen, uit elkaar gehaald in 8 delen |
| Mobiliteit |
Moeilijk te vervoeren |
Ingebouwde wielen: gemakkelijk te verplaatsen, stabiel bij het parkeren |
| Toepasselijke scenario's |
Alleen tijdelijke waarschuwing |
Full-scene bescherming: snelwegen/gemeente/tunnels/ongelukplekken |
Productonderzoek
De mobiele voertuigbarrière werd op de Japanse Automobile Research Institute getest met een vrachtwagen van 10 ton die met 80 km/h botste.een vermindering van de remafstand van bijna 5 meter aantoontEen vergelijkende analyse toonde aan dat de remafstand zonder ons product 47,4 meter bedroeg.
Aanbevelingen inzake aanbestedingen
Aanbevolen configuratieElke set bestaat uit 2 hoofdeenheden + aansluitbuizen.
Optioneel accessoire:Op de bovenkant kunnen geleide pijltjes met LED-licht worden geïnstalleerd om de effectiefheid van de nachtwaarschuwing te verbeteren.
Opbergingsvoorstellen:Het afneembare ontwerp vergemakkelijkt de compacte opslag, waardoor de transport- en opslagruimte wordt geoptimaliseerd.
Vaak gestelde vragen
Waar wordt dit apparaat voor gebruikt?
Om met geweld grote voertuigen te onderscheppen die de bouwgebieden binnengaan en de veiligheid van de arbeiders te beschermen.
Wat bevat een set?
Een set bestaat uit 2 hoofdeenheden + aansluitbuizen, die in serie kunnen worden gebruikt.
Hoeveel mensen zijn er nodig voor de installatie?
Het modulaire ontwerp maakt snelle montage en demontage mogelijk.
Is de crashbescherming betrouwbaar?
Geverifieerd door het Japanse Automobile Research Institute, verkort het de remafstand van een 10-ton vrachtwagen die 80 km/u rijdt met bijna 5 meter.
Waarom is het veiliger?
Het maakt gebruik van een vlamvertragende aluminiumlegering, die bestand is tegen vonken bij inslag, waardoor het risico op secundaire branden vermindert.
Welke inslaghoek kan hij aan?
Het kan slagkrachten van frontale botsingen tot 25° absorberen.
Is het makkelijk te verplaatsen?
Het heeft ingebouwde wielen aan de basis en anti-glijplaten voor stabiele positionering.
Voor welke scenario's is het geschikt?
Onderhoud van wegen, gemeentelijke bouw, bruggen en tunnels, isolatie van ongevallen, enz.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
