Productoverzicht
Tomarukun is een lichtgewicht voertuiginterceptieapparaat dat speciaal is ontworpen voor scenario's met lage snelheid, zoals gemeentelijke bouw en onderhoud van wegen.Het hoofdstuk is gemaakt van hoogwaardige aluminiumlegering., met een gewicht van slechts 25 kg, met een opvouwbare structuur met ingebouwde wielen, waardoor een enkele persoon gemakkelijk de inzet, verplaatsing en opslag kan verwerken.
Het product integreert een hoge zichtbaarheid van de technische gele waarschuwing met een fysieke onderscheppingsrem die dient als een lange afstand waarschuwing bij dagelijks gebruik.Wanneer een voertuig onjuist het verboden gebied binnenkomt en botst met de inrichting, hij tilt de voorwielen snel op door middel van hefboomprincipe, waardoor kinetische energie naar de grond wordt omgeleid,en zorgt voor een soepel remmen door hoge wrijvingsterkte van het speciaal ontworpen rubberen pad aan de onderkant, met een stopstand van slechts 8,7 meter bij 60 km/u.
Er is een optionele LED-afbeelding beschikbaar om te voldoen aan de behoeften in nacht- en slecht zichtbare omstandigheden, waardoor bouwpersoneel en voorbijgaande voertuigen 24 uur per dag veilig worden beschermd.
Vragen en antwoorden
V: Wat is het belangrijkste doel van het product?
A: Plaatst op de omtrek van werkgebieden, waarschuwt het tegengekomen voertuigen om te vertragen met zijn hoge zichtbaarheid gele kleur, en stopt voertuigen die de controle verliezen en binnendringen,bescherming van bouwpersoneel en -apparatuur.
V: Hoe bereikt het product het remmen?
A: Door middel van een zuiver mechanische structuur die geen externe kracht vereist.in combinatie met rubber pad wrijving om energie te verdrijven en een glad remmen te bereiken.
V: Wat is de stopafstand?
A: Op droge asfaltwegen ongeveer 8,7 meter bij 60 km/u en ongeveer 3,0 meter bij 40 km/u.
V: Kan één persoon het bedienen?
A: Ja. Met een gewicht van slechts 25 kg en ingebouwde wielen kan één persoon van begin tot eind duwen, inzetten en opslaan.
V: Hoe groot is het als het gevouwen is?
A: De hoogte daalt van 1080 mm bij ontplooiing tot 365 mm bij vouwen - het volume wordt met bijna tweederde verminderd voor gemakkelijk vervoer en opslag.
V: Kan het's nachts gebruikt worden?
A: Ja. Het product zelf is een hoog zichtbaar ingenieursgeel en er is een optionele LED-afbeelding beschikbaar voor's nachts en bij slecht zicht.
V: Met welke klimaatomstandigheden kan hij omgaan?
A: Het oppervlak is voorzien van elektrostatisch sproeien van buitenkwaliteit - roestvast, corrosiebestendig en UV-bestendig.
V: Wat zijn de voordelen ten opzichte van gewone verkeersconen?
Tomarukun biedt zowel waarschuwing als fysieke onderscheppingsremmen - dubbele bescherming in één apparaat.
V: Wat zijn de voordelen ten opzichte van betonnen barrières?
A: Betonnen barrières wegen honderden kilo en vereisen een kraan om te bewegen.
V: Hoe wordt het na gebruik bewaard?
A: Til de voorste steunarm op, sluit de opvouwbare sluiting en duw hem naar de opslagplaats.
V: Is het LED-indicatorbord standaard?
A: Nee, het is een optionele accessoire. Gebruikers kunnen het apart kopen op basis van de werkelijke behoeften.
V: Moet het rubberen pad regelmatig vervangen worden?
A: Het rubberen pad is een slijtage-onderdeel. Het moet regelmatig worden geïnspecteerd op basis van de gebruiksfrequentie en slijttoestand en vervangen worden wanneer het tot aan de slijtlijn is versleten.
V: Kan het apparaat na een botsing opnieuw worden gebruikt?
A: Kleine botsingen hebben geen invloed op het gebruik. Na een ernstige botsing moet de hoofdconstructie grondig worden geïnspecteerd op vervorming of beschadiging.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!