Aluminium Afneembare 25KG Antiram vehicle barriers

Beweegbaar en Draagbaar het Einde bewegend voertuig van de VoertuigVangrail

Het belangrijkste materiaal van dit product is hol aluminiumprofiel, onder hen, bevat de bodem 3 stukken van rubber met een dikte van 10 mm, en er is een ijzerplaat met een dikte van 2,3 mm binnen deze rubberplaat, de waarvan functie de wrijving tussen rubber en de grond te verhogen is. Zijn gewicht is zeer licht, zelfs kan een arbeider het gemakkelijk bewegen. En er zijn twee rubberwielen met een diameter van 10 cm is geïnstalleerd bij de bodem, die het apparaat geschikter maken zich te bewegen.

  ►►A de persoon kan het bewegen alleen, die zeer geschikt is.

Vergeleken met de wegvangrails op de markt, wat behoefte om (dergelijk installatiewerk is zeer tijdrovend en arbeid-verbruikend, en zal schade aan stedelijke wegen veroorzaken) ter plaatse worden opgestapeld en worden bevestigd; Wat worden gemaakt van ijzer (zeer zwaar en gemakkelijk te roesten, resulterend in een onooglijke verschijning, die niet bevorderlijk voor stedelijke verfraaiingsbouw is); Anderen zijn plastiek (niet alleen verontreinigt het ruwe vakmanschap, maar ook het milieu. Voorts is de kunststof niet duurzaam, high-cost en consumptie).

De traditionele die bouwsecties plaatsen wijze, slechts met veiligheidskegels wordt uitgerust, veiligheidssignages, gebrek aan vangrails. In dit geval, als de bestuurder straies in een beperkingsgebied, omdat de veiligheidskegels en veiligheidssignage niet de functie van het onderscheppen van de auto hebben, het slachtoffers kan veroorzaken.

Traditionele manier die van weg plaatst:

. 

Het gebrek aan stootblokmateriaal is zeer gevaarlijk voor bouwpersoneel.

Het plastic antibotsingsemmermateriaal is breekbaar en heeft weinig weerstand, die niet het voertuig kan effectief tegenhouden van zich vooruit het bewegen.

Onze draagbare voertuigvangrail wordt gemaakt van rekupereerbaar aluminium. Als de ernstige schade door effect wordt veroorzaakt, kan dit materiaal ook worden verkocht of worden gerecycleerd, dat zeer aankoopkosten drukt. Zijn gewicht is slechts 25 kg/unit, en de wielen zijn geïnstalleerd bij de bodem, kan het gemakkelijk door één persoon worden bewogen.

Onze producten zijn wijd gebruikt en erkend in Japan.The wordt het voorbeeld in het beeld gebruikt voor de wegen onderhoud in de stad van Nagoya, wordt Japan.It gewoonlijk gebruikt in twee reeksen, en u kunt volgens de wegvoorwaarden plaatsen.

Dit product te hoeven niet ter plaatse worden opgestapeld, zolang geplaatst in de bouw of andere vereiste plaatsen zoals nodig. Het kan worden bewogen wanneer en waar mogelijk zonder werkuren te verspillen, die zeer tijdbesparend en arbeidsbesparend is, zeer verminderend de werkbelasting van het personeel.

Een ander voordeel: het kan worden gevouwen, de hoogte nadat het vouwen 400mm is, is de breedte 860mm, en de lengte is 1077mm, die bergruimte bewaart.

►►It is kan worden gevouwen en worden ingepakt. De hoogte van een 40 duimcontainer kan 26 tin, elke holding 8 houden mobiele vangrail.