Name: Lichte opvouwbare voertuigbeveiligingsbarrière met elektrostatische poedercoating voor stedelijke wegen
Brand: Shanghai Riminghuan Trading Company Limited
SKU: STOPPEN
Price: 51.00 USD
Availability: InStock

Huis > Producten > De Barrières van de voertuigveiligheid >

Lichte opvouwbare voertuigbeveiligingsbarrière met elektrostatische poedercoating voor stedelijke wegen

Lichtgewicht voertuigbeveiligingsbarrière van 13

4 kg

Opvouwbare design-vangrail

Plaats van herkomst:

China

Merknaam:

RMHs

Certificering:

ISO 9001

Modelnummer:

STOPPEN

Contacteer ons

Verzoek om een Citaat

Productdetails

Structuur:

Opvouwbaar (geen vergrendelingsmechanisme)

Materiaal:

Aluminium profiel + rubber

Gewicht:

13.4kg

Oppervlakteafwerking:

Elektrostatische poedercoating

Gevouwen afmetingen:

Ongeveer. 1400 × 530 × 80 mm

Uitgevouwen afmetingen:

1400 × 530 × 230 mm

Toepasselijke snelheidslimiet:

≤ 30 km/u

Toepasselijk voertuigtype:

Kleine voertuigen

Betaling & het Verschepen Termijnen

Min. bestelaantal

50 eenheden

Prijs

USD 2,100/unit

Verpakking Details

Verpakt in dozen, 400 stuks per 40 voet container

Levertijd

Betalingscondities

T/T,L/C

Levering vermogen

500 eenheden per maand

Verwante Producten

Video

Veiligheidsbelemmeringen voor voertuigen compacte lichte botsingshindernissen perfect voor stadswegen met lage snelheid die snelle inzet en bescherming bieden

Krijg Beste Prijs

Video

Ultralichte opvouwbare beveiligingsbarrière voor voertuigen met elektrostatische poedercoating voor crashbescherming

Krijg Beste Prijs

Video

Lichte opvouwbare voertuigbeveiligingsbarrière met elektrostatische poedercoating voor stedelijke wegen

Krijg Beste Prijs

Video

13,4 kg lichtgewicht opvouwbare voertuigbeveiligingsbarrière met elektrostatische poedercoating voor botsingsbescherming

Krijg Beste Prijs

Contacteer ons

86-573-84755380

wy@zjrmh.com

86-573-84755385

Contact nu

Productomschrijving

Voertuigbeveiligingsbarrières - Lichtgewicht mobiele aanrijdbeveiligingen

De HITOMARUKUN is een lichtgewicht mobiele aanrijdbeveiliging, speciaal ontworpen voor stedelijke wegen met lage snelheden en bouwzones. Met een gewicht van slechts 13,4 kg kan hij gemakkelijk door één persoon worden gedragen. Dankzij de opvouwbare structuur kan hij in de kofferbak van een voertuig worden opgeborgen wanneer hij niet in gebruik is, klaar om overal naartoe te gaan waar hij nodig is. Hij werkt op een puur mechanisch principe, vereist geen elektriciteit of hydrauliek - gewoon uitvouwen en gebruiken.

In geval van een accidentele aanrijding door een voertuig, tilt de barrière de voorwielen op en gebruikt hij grondwrijving om het voertuig op korte afstand tot stilstand te brengen, waardoor bouwvakkers en materieel ter plaatse worden beschermd. De aluminium behuizing is onbrandbaar, ondersteunt geen verbranding en is recyclebaar. De elektrostatische poedercoating zorgt ervoor dat hij zelfs na langdurig buitengebruik niet vervaagt of roest. Zijhandgrepen maken de bevestiging van een koudlicht pijlbord mogelijk, wat zowel waarschuwing als verkeersomleiding biedt.

Productspecificaties

Artikel	Detail
Productnaam	Lichtgewicht opvouwbare aanrijdbeveiliging
Merk/Model	RMHs / HITOMARUKUN
Materiaal	Aluminium profiel + rubber
Afmetingen uitgevouwen	1400 * 530 * 230 mm
Afmetingen opgevouwen	Ongeveer 1400 * 530 * 80 mm
Gewicht	13,4 kg
Kleur	Geel / Oranje-geel
Structuur	Opvouwbaar (geen vergrendelingsmechanisme)
Oppervlakteafwerking	Elektrostatische poedercoating
Toepasselijke snelheidslimiet	≤ 30 km/u
Toepasselijk voertuigtype	Kleine voertuigen

Kernvoordelen

Lichtgewicht

13,4 kg, één persoon kan het dragen. Geen teamwork of hulpwerktuigen nodig.

Opvouwbaar

Opvouwbaar om in de kofferbak van een voertuig te passen met een dikte van slechts 80 mm.

Eenvoudige bediening

Geen vergrendelingsmechanisme, direct uitvouwen en gebruiken.

Puur mechanisch

Geen stroom of hydrauliek nodig, werkt zonder elektriciteit.

Veilig materiaal

Aluminium behuizing is onbrandbaar en voorkomt secundaire rampen.

Duurzame afwerking

Elektrostatische coating voorkomt vervaging of roest buitenshuis.

Werkingsprincipe

Wanneer een voertuig de barrière raakt, tilt de structuur de voorwielen op, waardoor deze het contact met de grond verliezen. De impactkracht wordt via het hefboomprincipe overgebracht op de grond, waarbij de grond de primaire kracht absorbeert. Tegelijkertijd genereren de rubberen platen aan de basis wrijving tegen het wegdek, waardoor het voertuig vertraagt en op korte afstand tot stilstand komt.

Het hele proces is puur mechanisch - geen elektronica, hydrauliek of externe stroom nodig - wat zorgt voor betrouwbare werking onder alle weersomstandigheden.

Productvergelijking

Vergelijkingsartikel	HITOMARUKUN	Traditionele stalen barrière	Plastic met water gevulde barrière	Zware aanrijdbeveiliging
Gewicht	13,4 kg	20-40 kg	10-15 kg (leeg)	50 kg+
Opvouwbare opslag	✓ Opvouwbaar, past in de kofferbak	Weinig modellen opvouwbaar	✗ Niet opvouwbaar	✗ Niet opvouwbaar
Hanteringsmethode	Eén persoon draagt	Vereist twee personen of kar	Dragen wanneer leeg, hulp nodig wanneer gevuld	Vereist mechanische hulp
Inzet snelheid	Snel (ongeveer 2 minuten)	Langzaam	Langzaam (vereist watervulling)	Langzaam (vereist machines)
Onderscheppingsvermogen	Gemiddeld (≤30 km/u)	Laag	Laag	Hoog (snelwegsecties)
Onbrandbaar	✓ Aluminium	✓ Staal	✗ Plastic is brandbaar	✓ Beton/Staal
Draagbaarheid	Hoog	Laag	Gemiddeld	Extreem laag
Corrosiebestendigheid	Elektrostatische coating, geen roest	Gevoelig voor roest, onderhoud nodig	Roestvrij	Roestvrij
Onderhoudskosten	Laag (rubberen platen vervangbaar)	Gemiddeld (schilderen nodig)	Laag	Hoog
Prijs	Gemiddeld	Laag	Laag	Hoog

Toepassingsscenario's

Tijdelijk gemeentelijk wegenonderhoud
Isolatie van bouwplaatsen in woonwijken
Reparaties van mangaten
Markeringswerkzaamheden op het wegdek
Tijdelijke verkeersregeling
Tijdelijke wegafzettingen bij evenementen

Gebruiksaanwijzing

Inzet:

Verwijder de barrière uit de opslag en leg hem plat op de grond met de rubberen plaat naar beneden gericht
Pak beide zijden met beide handen vast en trek naar buiten om volledig uit te vouwen
Plaats hem dwars op de locatie die bescherming behoeft, gericht op het tegemoetkomende verkeer
Zorg ervoor dat de rubberen plaat aan de basis volledig contact maakt met de grond

Opslag:

Verwijder het geleidebord (indien bevestigd)
Reinig het oppervlak en de rubberen plaat aan de basis
Vouw van beide zijden naar binnen
Bewaar op een droge, geventileerde plaats

Voorzorgsmaatregelen

Controles voor inzet: rubberen plaat naar beneden gericht en volledig contact met de grond, barrière volledig uitgevouwen, gericht op tegemoetkomend verkeer, geplaatst op vlakke, stevige grond.

Na impact: Controleer eerst de veiligheid van het personeel, inspecteer vervolgens de barrière op vervorming. Kleine vervormingen kunnen blijven worden gebruikt; ernstige vervormingen moeten onmiddellijk worden vervangen. Niet opnieuw gebruiken.

Verboden handelingen: Gebruik op secties met een snelheid hoger dan 30 km/u; gebruik in gedeeltelijk uitgevouwen of opgevouwen toestand; gebruik met de rubberen plaat naar boven gericht of zijdelings geplaatst; blijf gebruiken na ernstige vervorming; ongeautoriseerde wijziging of reparatie.

Veelgestelde vragen

Wat is dit product?

Een lichtgewicht mobiele aanrijdbeveiliging die wordt gebruikt voor perimeterisolatie rond bouwplaatsen om het binnendringen van voertuigen te voorkomen, ter bescherming van personeel, materieel en eigendommen ter plaatse.

Wat zijn de belangrijkste hoogtepunten van het product?

Ultra-lichtgewicht van 13,4 kg, opvouwbaar ontwerp, puur mechanische onderschepping - geen stroom of hydrauliek nodig. Eén persoon kan het in twee minuten inzetten zonder elektriciteit.

Waar wordt het product voornamelijk gebruikt?

Stedelijke secties met lage snelheid (≤30 km/u), gemeentelijke wegenbouw, bouwplaatsen in woonwijken, tijdelijke verkeersregeling en vergelijkbare scenario's.

Voor welke scenario's is het product niet geschikt?

Het is niet geschikt voor snelwegen, autostrade of routes met zware vrachtwagens of grote bussen. Het is niet geschikt voor secties met een snelheid hoger dan 30 km/u, noch voor zachte grond, grind of sterk gladde wegdekken.

Hoe stopt HITOMARUKUN voertuigen?

Via puur mechanische principes. Bij impact tilt de barrière de voorwielen op, brengt de kracht via het hefboomprincipe over op de grond en gebruikt de wrijving van de rubberen plaat tegen het wegdek om het voertuig op korte afstand tot stilstand te brengen. Er zijn geen elektronica, hydrauliek of externe stroom bij betrokken.

Waarom wordt het "niet-dodelijk onderscheppen" genoemd?

Omdat het product is ontworpen om voertuigen te stoppen zonder de inzittenden te verwonden. Het brengt het voertuig soepel tot stilstand door de voorwielen op te tillen en gebruik te maken van wrijvingsremmen, waardoor ernstige botsingen die personeel zouden kunnen verwonden, worden vermeden.

Van welk materiaal is het gemaakt?

De hoofdbehuizing is gemaakt van aluminium profielen met speciaal geformuleerde rubberen platen aan de basis. Aluminium biedt lichtgewicht, hoge sterkte, corrosiebestendigheid, onbrandbaarheid en recyclebaarheid. De rubberen platen zijn slijtvast, anti-aging en vervangbaar.

Hoe wordt het oppervlak behandeld?

Elektrostatische poedercoating. De geel/oranje-gele afwerking biedt sterke hechting, geen vervaging of roest buitenshuis, en hoge zichtbaarheid in bouwomgevingen.

Markeringen：

Lichte opvouwbare voertuigbeveiligingsbarrière met elektrostatische poedercoating voor stedelijke wegen

Lichtgewicht voertuigbeveiligingsbarrière van 13

4 kg

Opvouwbare design-vangrail

Veiligheidsbelemmeringen voor voertuigen compacte lichte botsingshindernissen perfect voor stadswegen met lage snelheid die snelle inzet en bescherming bieden

Ultralichte opvouwbare beveiligingsbarrière voor voertuigen met elektrostatische poedercoating voor crashbescherming

Lichte opvouwbare voertuigbeveiligingsbarrière met elektrostatische poedercoating voor stedelijke wegen

13,4 kg lichtgewicht opvouwbare voertuigbeveiligingsbarrière met elektrostatische poedercoating voor botsingsbescherming

Barrières van de antirams de uitzetbare veiligheid

Barrières van de Musashi de fysieke veiligheid

25KG het vouwen van parkerenbarrière