Gele LED-pijlonderkant Rubberen anti-rambarrière verwijderbaar
Afneembare LED-pijlbodem Rubberen handige wielen Anti-ramvoertuigbarrières
Voertuigen rijden sneller op snelwegen dan op gemiddelde wegen, waardoor hogesnelheidsoperaties gevaarlijker worden. De "Tomaruzo II" is een gedwongen stopapparaat voor voertuigen die snelwegen oprijden en dient niet alleen als regelapparaat voor de verkeersleiding, maar houdt ook effectief grote voertuigen tegen die per ongeluk snelwegen zijn opgereden. Om de veiligheid van bestuurder en werknemer te garanderen, hebben we de functies van het traditionele Tomaruzo-model verbeterd. Het is ook eenvoudiger te verplaatsen en ter plaatse te installeren.
Productspecificaties
| Productnaam |
Groot voertuig-crashkussen |
| Merk/model |
RMH's / TOMARUZO |
| Externe afmetingen |
L1800 × B800 × H1200 mm (per eenheid) |
| Gewicht per eenheid |
132 kg |
| Verpakkingsspecificatie |
2 stuks per set (inclusief aansluitcomponenten) |
| Belangrijkste materialen |
Aluminium + rubber |
| Oppervlakteafwerking |
Met kunststof gespoten antiroestbehandeling |
| Productkleur |
Geel/oranje |
| Structuurtype |
Afneembaar (modulair ontwerp) |
| Kernfunctie |
Onderschep grote voertuigen die bouwzones binnenkomen met geweld |
| Buffersysteem |
Gepatenteerde aluminium energieabsorberende zone + 8 onderste schokdempers |
| Impacthoek |
Absorbeert frontale botsingen tot 25° |
| Installatiemethode |
Snelle montage/demontage door 2 personen |
| Mobiliteitsmethode |
Ingebouwde wielen aan de basis met antislip bevestigingsplaten |
| Optionele accessoires |
Bovenaan gemonteerd LED-lichtgeleiderpijlbord |
| Prestatiecertificering |
Geverifieerd door het Japan Automobile Research Institute |
| Toepasselijke scenario's |
Onderhoud van snelwegen, gemeentebouw, bruggen en tunnels, isolatie van ongevalslocaties, enz. |
Het stopprincipe
Wanneer een voertuig in botsing komt met Tomaruzo II, wordt het pijlbord in richting A geduwd. Met behulp van het hefboomprincipe draaien de vier verlengde poten van het apparaat naar boven om de voorwielen van het voertuig op te tillen en te helpen bij het parkeren. De impact wordt overgebracht op het onderste rubber en wrijving met de grond stopt het voertuig.
Tijdens een voertuigbotsing verminderen de niet-brandbare materialen spatten en secundaire verbranding, waardoor het leven en de veiligheid van de passagiers worden beschermd.
De acht schokdempers absorberen de impact van voertuigen die diagonaal binnenkomen met een oploophoek tot 25°.
Productvoordelen
Bewezen crashprestaties
Het is geverifieerd door het Japan Automobile Research Institute en verkort de remafstand van een vrachtwagen van 10 ton (die met een snelheid van 80 km/u rijdt) met bijna 5 meter, waardoor een betrouwbaar remvermogen wordt geboden.
Meertraps energieabsorptietechnologie
Gepatenteerde aluminium energieabsorptie + 8 schokdempers aan de onderkant + Hefboom voorwiellift + wrijvingsremmen op de grondplaat, effectief tegen frontale botsingen tot 25°.
Vlamvertragend veiligheidsontwerp
Kerncomponenten gemaakt van een vlamvertragende aluminiumlegering zijn bestand tegen het genereren van vonken bij impact, waardoor het risico op secundaire branden wordt verminderd.
Snelle implementatie door 2 personen
Het modulaire ontwerp kan in 8 delen worden gedemonteerd, waardoor een snelle montage of demontage door slechts 2 personen mogelijk is.
Flexibele en gemakkelijke mobiliteit
Ingebouwde wielen aan de basis met antislipplaten voor stabiele positionering, gemakkelijk te verplaatsen en veilig geparkeerd.
Waarschuwingsoptie voor alle weersomstandigheden
Er kan een aan de bovenkant gemonteerd LED-lichtgeleiderpijlbord worden geïnstalleerd om de zichtbaarheid 's nachts en bij ongunstige weersomstandigheden te verbeteren.
Breed scala aan toepassingen
Geschikt voor snelwegonderhoud, gemeentelijke wegenbouw, brug- en tunneloperaties, isolatie van zware ongevallen en meer.
Producttesten
De Mobile Vehicle Barrier heeft crashtests ondergaan bij het Japan Automobile Research Institute. Een vrachtwagen van 10 ton stortte met een snelheid van 80 km/u neer en de remweg werd met bijna 5 meter ingekort. Tests tonen aan dat het apparaat de ongevalsafstand effectief kan verkleinen. Zonder gebruik van onze producten blijkt uit experimenten dat de remafstand 47,4 meter bedraagt.
Waarom kiezen voor RMH's TOMARUZO?
| Betrouwbare prestaties |
Geverifieerd door tests van het Japan Automobile Research Institute, zijn de gegevens authentiek en betrouwbaar |
| Veilig en betrouwbaar |
Vlamvertragend materiaal van aluminiumlegering vermindert het secundaire brandrisico |
| Snelle implementatie |
Door 2 personen te bedienen, bespaart arbeidskosten |
| Flexibele mobiliteit |
Ingebouwde wielen voor eenvoudige aanpassing van de positie ter plaatse |
| Brede toepasbaarheid |
Voldoet aan de behoeften van verschillende wegenbouwscenario's |
Inkoopproces
| 1. Bevestiging van vereisten |
Bepaal het benodigde aantal sets en accessoires |
| 2. Onderzoeksoverleg |
Neem contact op met de verkoopafdeling om een offerte te verkrijgen |
| 3. Contractondertekening |
Bevestig de levertijd en betalingsvoorwaarden |
| 4. Logistieke verzending |
Transport en levering regelen |
| 5. Ontvangst en inspectie |
Controleer de hoeveelheid en integriteit van het product |
| 6. Gebruikstraining |
Bied installatie- en bedieningsbegeleiding |
Veelgestelde vragen
Wat is de leveringstermijn?
Antwoord: EXW, FOB, CIF, DAP.
Wat is de betalingstermijn?
Antwoord: FOB, CIF, DPA; T/T, 30% vooraf en 70% saldo vóór verzending.
Hoe zit het met de levertijd?
Antwoord: Onder normale omstandigheden duurt de productiecyclus 15 tot 35 dagen na ontvangst van de aanbetaling.
Wat is de garantietijd?
Antwoord: 12 maanden vanaf de datum van levering. Follow-up kan technische ondersteuning en levering van reserveonderdelen bieden.
Wat is de verpakking?
Antwoord: Verzending van bulkcarriers, containerschepen, etc. Professionele, economische en veilige methoden en maatregelen om vrachtwagens of materieel te verpakken.
Kunnen we monsters leveren als klanten vooraf monsters nodig hebben?
Antwoord: Wij kunnen het voor u verzorgen. Maar de klant moet ervoor betalen.
Kunnen wij service op maat leveren?
Antwoord: We kunnen diensten op maat leveren en klanten leveren tekeningen.
Hoe een samenwerking op lange termijn tot stand brengen?
Antwoord: Wij bieden oude klanten van harte hoogwaardige en concurrerende prijsdiensten om hun belangen te waarborgen. Bovendien respecteren we elke klant, doen we oprecht zaken en sluiten we vriendschap met hen, ongeacht wie ze zijn of waar ze vandaan komen.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
