1800×800×1200mm RAL1023 Anti-Ram voertuigbarrières
Modulaire voertuigbarrières ontworpen voor een gemakkelijke mobiliteit in stedelijke gebieden en werkgebieden.Deze grote auto crash kussen is speciaal ontworpen voor high-risk werk zones zoals snelwegen en snelwegenIn het geval van een grote inbraak van het voertuig als gevolg van een fout van de bestuurder, absorbeert het de inslagenergie op een gecontroleerde en efficiënte manier, waardoor het voertuig moet vertragen en stoppen.Hierdoor wordt een cruciale "levensreddende bufferzone" gecreëerd voor personeel dat tot 200 meter voor werkt..
Technische specificaties
| Productconfiguratie |
Bestaat uit 2 hoofdbufferlichamen die in serie zijn verbonden |
| Algemene afmetingen |
Lange 1800 mm × breedte 800 mm × hoogte 1200 mm |
| Totaal gewicht |
132 kg (per set, in totaal) |
| Hoofdmateriaal |
Gepatenteerde aluminiumlegering (energie-absorptielaag), rubber (basisplaat), hoogsterk roestvrij staal (connectoren) |
| Oppervlakte afwerking |
Plastic spraycoating voor roestpreventie (grote zichtbaarheidstechniek geel/oranje) |
| Crash Attenuatie |
Getoetst om de stopperafstand van een vrachtwagen van 10 ton (bij 80 km/u) met bijna 5 meter te verminderen |
| Toepassingsgebied |
Onderhoud van snelwegen, gemeentelijke wegbouw, brug/tunnelwerkzaamheden, noodisolatie van de plaats van een groot ongeval, tijdelijke afsluitingsbescherming van rijstroken |
Instructies voor installatie
De voertuigbarrières zijn geschikt voor beperkings- en bouwgebieden met hogesnelheidsvoertuigen.Het plaatsen van het apparaat voor of buiten het werkgebied voorkomt effectief dat grote voertuigen binnenkomen en zorgt voor de veiligheid van het personeel..
De voertuigbarrières kunnen worden gebruikt met ons LED-pijlbord voor verbeterde zichtbaarheid en waarschuwingsmogelijkheden.
Gebouwd van aluminium onderdelen door middel van las- en elektrostatisch sproeien.
Structuur en technische hoogtepunten
Gepatenteerd energie-absorptiesysteem
- Primaire absorptiezone:Geconstrueerd van gepatenteerd aluminiumlegeringsmateriaal met een hoge vervormbaarheid, vlambestandheid en recycleerbaarheid in het milieu
- Base-dempermatrix:Uitgerust met 8 gespecialiseerde schokdempers die de slagkrachten van kop-aan-kop botsingen in hoeken tot 25° beheersen
- Frictie remmen:Rubberen onderplaat creëert hoge wrijving met het wegoppervlak, helpt bij de kinetische energieverspilling en voorkomt onderrijden van het voertuig
Structuurontwerp en vakmanschap
- Structuurontwerp:2 hoofdelementen, in serie verbonden door hoge sterkte verbindingsbuizen van roestvrij staal, die een breed onderscheppingsoppervlak met uitzonderlijke stijfheid vormen
- Mechanische principes:Gebruikt hefboomprincipes en impulsoverdrachtmechanismen om de voorwielen op te tillen en kinetische energie naar beneden te richten
- Oppervlakte afwerking:Geel elektrostatisch sproeien met hoge zichtbaarheid voor het voorkomen van roest en weerbestandheid
Modulariteit en overdraagbaarheid
- Afneembaar ontwerp:Het modulaire concept maakt het mogelijk om snel in 8 afzonderlijke onderdelen te demonteren.
- Snelle inzet:Er zijn slechts 2 personen nodig voor montage/demontage, waardoor arbeidskosten worden bespaard
- Makkelijke mobiliteit:met een diameter van niet meer dan 50 mm
Belangrijkste voordelen
- Bewezen onderscheppingsprestaties:Getest door professionele instellingen zoals Japan Automobile Research Institute (JARI) met aangetoonde vertragingskwaliteiten
- Secundaire ongevallenpreventie:Aluminiumlegeringsconstructie vermindert de vorming van vonken, waardoor het brandrisico na de botsing wordt verlaagd
- Aanpasbaarheid voor alle scenario's:Geschikt voor verschillende complexe omstandigheden, waaronder snelwegen, bruggen en tunnels
Aankoopgids
Standaardconfiguratie
Hoeveelheid:1 set = 2 hoofdeenheden + 2 verbindingsstaven
Accessoires:Hoofdelementen en aansluitbuizen, gereed voor inzet
Facultatief:LED-geleidingspijlpaneel aanbevolen voor nachtelijke of slecht zichtbare activiteiten
Aanbevelingen voor hoeveelheden
Eenrichtingsbeveiliging:1 set (2 eenheden in serie verbonden) vormt een effectieve onderscheppingsbarrière
Meerdere rijstroken of complexe omstandigheden:Meerdere sets voor gebruik naast elkaar of raadpleeg leverancier voor een aangepaste implementatie
Vervoer en opslag
Heel handig:Het product wordt in 8 onderdelen gedemonteerd voor transport via lichte vrachtwagens.
Operatie ter plaatse
Alleen...2 personennodig is; montage/demontage binnen enkele minuten zonder mechanische bijstand.
Verplichtingen inzake aankoopinformatie
Bevestig de vereiste kleur (Standaard: Geel/Oranje), de vereisten van het pijltekenbord en het type interface, de aankoophoeveelheid en de geschatte levertijd.
Productkennis V&A
V1: Wat is het hoofddoel van dit product?
Gewone wegversperringen (zoals waterbarrières of kegels) dienen slechts als waarschuwing; grote voertuigen kunnen er gemakkelijk doorheen botsen.Dit crashkussen is ontworpen om een grote vrachtwagen (tot 10 ton) die uit de hand loopt en in de werkzone komt, met geweld te onderscheppen, met behulp van zijn energie-absorberende ontwerp om het voertuig veilig te stoppen, het beschermen van de bouwvakkers voor.
Vraag 2: Het weegt 132 kg. Is het makkelijk te verplaatsen op het terrein?
Hoewel het hoofdkarosserie is zwaar (noodzakelijk om grote voertuigen te stoppen), is het uitgerust met rubberen wielen aan de basis.Eenmaal in positie, worden de onderkant van de oppervlakte automatisch vastgeplakt door de antidraaiplaten om glijden te voorkomen.
V3: Kan het na één inslag opnieuw worden gebruikt?
De kern energie absorptie zone (gepatenteerde aluminiumlegering) absorbeert energie door vervorming.TochBij een hoge snelheid en ernstige inslag zal de energie-absorptiezone waarschijnlijk een aanzienlijke vervorming vertonen.de energie-absorberende onderdelen moeten worden vervangen om de veiligheid voor het volgende gebruik te waarborgen (specificaties vereisen inspectie en beoordeling door professionals).
V4: Waarom is aluminium legering beter dan staal?
Er zijn twee belangrijke voordelen:
1.Betere energieopname:Aluminiumlegering kan zich op een gecontroleerde, voorspelbare manier vervormen en energie absorberen zoals een "vermorzelen van soda kan"; staal is zeer hard en kan de slagkracht rechtstreeks overbrengen op het voertuig en de inzittenden.
2.Veiliger:Bij ongevallen waarbij brandstof kan lekken, vermindert dit het risico op brand of explosie aanzienlijk.
V5: Heeft u testrapporten voor dit product?
Ja, ons energie-absorberende materiaal heeft een patent en het product is streng getest in het buitenland.De testgegevens tonen aan dat de stoptand van een vrachtwagen van 10 ton (met een snelheid van 80 km/u) met bijna 5 meter kan worden verkort., die een aanzienlijke onderscheppingsdoeltreffendheid aantonen.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
