logo
Huis > Producten > Antiram vehicle barriers >
13.4 kg lichtgewicht opvouwbaar anti-ram voertuig barrière zonder vermogen vereist voor snelle inzet

13.4 kg lichtgewicht opvouwbaar anti-ram voertuig barrière zonder vermogen vereist voor snelle inzet

Lichtgewicht anti-ramvoertuigbarrière van 13

4 kg

Opvouwbare mobiele vangrail

Plaats van herkomst:

China

Merknaam:

RMHs

Certificering:

ISO 9001

Modelnummer:

STOPPEN

Contacteer ons

Verzoek om een Citaat
Productdetails
Gewicht:
13.4kg
Materiaal:
Aluminium Rubberblad
Uitgevouwen afmetingen:
1400 × 530 × 230 mm
Kleur:
Geel / Oranje-Geel
Structuur:
Opvouwbaar, geen vergrendelingsmechanisme
Oppervlakteafwerking:
Elektrostatische poedercoating
Toepasselijke snelheidslimiet:
≤ 30 km/u
Productproces:
Buigen + lassen
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal
50 eenheden
Prijs
USD 2,100/unit
Verpakking Details
Verpakt in dozen, 400 stuks per 40 voet container
Levertijd
30
Betalingscondities
T/T,L/C
Levering vermogen
500 eenheden per maand
Productomschrijving
HITOMARUKUN Mobiele Verkeersbarrière
De HITOMARUKUN is een lichtgewicht mobiele verkeersbarrière, ontworpen voor snelle plaatsing en verwijdering, die voertuigcrashbestendigheid biedt op gevoelige locaties. Met slechts 13,4 kg kan hij gemakkelijk door één persoon worden gedragen. Geen elektriciteit of hydrauliek nodig - leg hem gewoon plat neer, trek hem open en hij is klaar voor gebruik.
HITOMARUKUN mobile crash barrier deployed on road
Productspecificaties
Artikel Detail
Merk/Model RMHs / HITOMARUKUN
Materiaal Aluminiumprofiel + Rubber
Afmetingen uitgeklapt 1400 × 530 × 230 mm
Gewicht 13,4 kg
Kleur Geel / Oranje-Geel
Structuur Opvouwbaar, Geen Vergrendelingsmechanisme
Oppervlakteafwerking Elektrostatische Poedercoating
Toepasselijke Snelheidslimiet ≤ 30 km/u
Close-up view of HITOMARUKUN barrier construction
Belangrijkste Voordelen
Lichtgewicht & Draagbaar
Slechts 13,4 kg - gemakkelijk door één persoon te dragen, in tegenstelling tot traditionele zware barrières
Snelle Plaatsing
Geen gereedschap of handleiding nodig - plaats in drie eenvoudige stappen binnen twee minuten
Compacte Opslag
Opvouwbaar tot aanzienlijk kleiner formaat, past gemakkelijk in kofferbakken of magazijnhoeken
Geen Stroom Nodig
Zuiver mechanische structuur - werkt ongeacht de stroombeschikbaarheid op locatie
Brandwerend Materiaal
Aluminiumprofielen zijn onbrandbaar en voeden geen vlammen
Duurzame Constructie
Weerbestendige poedercoating en vervangbare rubberen platen voor een lange levensduur
Barrier being carried by single worker Barrier folded for compact storage
Hoe Het Werkt
Voertuig raakt de barrière → Barrière tilt de voorwielen op → Impactkracht wordt overgebracht op de grond → Rubberen platen creëren wrijvingsremming tegen het wegdek → Voertuig stopt binnen korte afstand. Het hele proces is puur fysiek - geen elektronica, hydrauliek of externe stroom vereist.
Diagram showing barrier stopping mechanism
Toepassingsscenario's
  • Tijdelijk gemeentelijk wegenonderhoud
  • Isolatie van bouwplaatsen in woonwijken
  • Reparaties aan mangatdeksels
  • Werkzaamheden aan wegmarkeringen
  • Tijdelijke verkeersregeling
  • Tijdelijke wegafzettingen bij evenementen
Barrier used in construction zone Barrier deployed for road maintenance
Plaatsingsmethode
  1. Haal de barrière uit de kofferbak
  2. Leg hem plat neer met de rubberen plaat naar beneden gericht
  3. Trek beide zijden naar buiten om volledig uit te vouwen
  4. Plaats hem gericht op het tegemoetkomende verkeer
  5. Zorg ervoor dat de rubberen plaat volledig contact maakt met de grond
Om te verwijderen, keert u simpelweg het proces om - vouw hem weer op en plaats hem terug in de kofferbak.
Step-by-step deployment demonstration
Optioneel Accessoire
Koudlicht pijlwijzer - bevestigt aan de zijhandgrepen met klittenband, biedt duidelijke begeleiding, zelfs 's nachts.
Cold-light arrow guide sign accessory
Gebruikseisen
  • Gebruik op weggedeelten met snelheidslimieten van 30 km/u of lager
  • Vlak, stevig grondoppervlak
  • Geschikt voor kleine voertuigen
Voorzorgsmaatregelen
Controles voor plaatsing: rubberen plaat naar beneden gericht en volledig contact met de grond, volledig uitgeklapt, gele zijde gericht op tegemoetkomend verkeer, vlakke en stevige grond.
Proper barrier placement demonstration
Verboden Handelingen
  • Gebruik op gedeelten boven 30 km/u
  • Gebruik in gedeeltelijk uitgeklapte of opgevouwen toestand
  • Gebruik met de rubberen plaat naar boven gericht of zijdelings geplaatst
  • Blijf gebruiken na ernstige vervorming
  • Ongeautoriseerde wijziging of reparatie
Procedure na Impact
Controleer eerst de veiligheid van het personeel. Inspecteer vervolgens de barrière op vervorming. Kleine vervorming - herbruikbaar. Ernstige vervorming - onmiddellijk vervangen.
Barrier inspection after impact
Dagelijks Onderhoud
Veeg schoon met een vochtige doek. Controleer de rubberen platen op stenen of vuil en maak ze schoon. Rubberen platen zijn vervangbaar wanneer versleten.
Maintenance and cleaning demonstration
Veelgestelde Vragen
Wat is dit product?
Een lichtgewicht mobiele verkeersbarrière die wordt gebruikt voor de isolatie van bouwzones om het binnendringen van voertuigen te voorkomen.
Waar wordt het voornamelijk gebruikt?
Stedelijke gebieden met lage snelheden (≤30 km/u), gemeentelijke bouwplaatsen, werkzones in woonwijken en tijdelijke verkeersregeling.
Hoe zwaar is het? Is het gemakkelijk te dragen?
13,4 kg. Eén persoon kan het dragen en het vouwt op om in een kofferbak te passen.
Hoe stopt het voertuigen?
Bij impact tilt het de voorwielen op en gebruikt het de wrijving van de rubberen platen tegen de grond om het voertuig binnen korte afstand te stoppen.
Moet het worden aangesloten?
Nee. Puur mechanisch - direct plaatsen en gebruiken.
Van welk materiaal is het gemaakt?
Aluminiumprofiel + rubber. Onbrandbaar en recyclebaar.
Zal het roesten of vervagen?
Elektrostatische poedercoating - geen roest of vervaging buitenshuis.
Kan er een geleidingsbord worden bevestigd?
Ja. Een koudlicht pijlwijzer kan aan de zijhandgrepen worden bevestigd.
Hoe wordt het geplaatst?
Leg het plat neer → trek open → positioneer (gele zijde gericht op verkeer) → controleer grondcontact. Klaar in twee minuten.
Heeft het een vergrendelingsmechanisme?
Nee. Direct openen en gebruiken.
Kan het na impact worden hergebruikt?
Kleine vervorming - herbruikbaar. Ernstige vervorming - moet worden vervangen.
Wat is verboden?
Gebruik boven 30 km/u, gebruik wanneer gedeeltelijk uitgeklapt, rubberen plaat naar boven gericht, hergebruik na vervorming, of ongeautoriseerde wijziging.
Voor welke scenario's is het niet geschikt?
Snelwegen, of routes met zware vrachtwagens of grote passagiersbussen.
Wat zijn de belangrijkste voordelen?
Lichtgewicht (13,4 kg), opvouwbaar, puur mechanisch (geen stroom nodig), onbrandbaar, elektrostatische coating voor duurzaamheid en compatibel met geleidingsborden.
Voor welke voertuigen is het geschikt?
Kleine voertuigen.

Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons

Privacybeleid De Goede Kwaliteit van China Vrachtwagen Opgezette Demper Leverancier. Copyright © 2020-2026 portablevehiclebarricades.com . Alle rechten voorbehoudena.