4.0ton Reflecterende Film Vrachtwagen Gemonteerde Demper
Waarschuwing en Absorptie van Impactkracht 2.0~4.0ton Vrachtwagen Gemonteerde Demper
Een TMA-vrachtwagen is ontworpen om levens te redden in de werkzone. Sinds het wijdverbreide gebruik van de TMA hebben wegenbouwbedrijven de ernst van ongevallen aanzienlijk voorkomen, het aantal doden en gewonden van wegwerkers en automobilisten verminderd. Onze dempers zijn getest om te voldoen aan alle veiligheidseisen voor werkzones, zijn bedoeld om de impact van een crash met hoge (of lage) snelheid te absorberen, schade aan het voertuig te verminderen en levens van werknemers te redden.

De barrière is intrekbaar. Bij gebruik kan deze worden uitgeschoven, met waarschuwings- en anti-botsingsfunctie. Bij niet-gebruik kan deze worden ingeschoven, neemt geen ruimte in beslag en heeft ook een goede waarschuwingsprestatie. De bumpers kunnen worden aangepast aan de grootte van het voertuig en aan de achterkant van het voertuig worden vastgeschroefd.
Productspecificaties
| Specificatie Categorie | Details / Parameters |
|---|
| Basis Informatie | Type: Telescopische Achteraanrijdbeveiliging (met/zonder trede) Kernfuncties: Aanrijdbeveiliging, Energieabsorptie, Reflecterende waarschuwing |
| Fysieke Afmetingen | Standaard Afmeting (L × B × H): 1800 × 850 × 350 mm Opmerking: Aanpasbare afmetingen en kleur |
| Materiaal & Afwerking | Hoofdstructuur: Hoogwaardig kanaalstaal, Roestvrij staal Absorptie Kern: Aluminiumlegering frame + Gepatenteerd honingraatmateriaal Oppervlaktebehandeling: Elektrostatisch spuitverf (roestwerend, weerbestendig) Waarschuwingsfunctie: Hoogintensieve 3M reflecterende folie |
| Prestaties & Gewicht | Geschikt Voertuiggewicht: 2.0 -- 4.0 ton Productgewicht: Ca. 98,3 kg (varieert per configuratie) Belangrijkste Kenmerken: Telescopisch ontwerp, Met wielen, Trede optioneel beschikbaar |
| Installatie & Pasvorm | Montagemethode: Ophangingstype, gemonteerd op het chassis van het achterste voertuig Belangrijkste Compatibele Voertuigen: Pick-ups, Bestelwagens, Semi-aanhangers, Aanhangers en andere grote vrachtvoertuigen |

De barrière gebruikt voornamelijk kanaalstaal, roestvrij staal en andere materialen om een sterk en duurzaam effect te bereiken. Het installeren ervan op de achterbumper van het voertuig is gelijk aan het toevoegen van een airbag aan de achterkant van het voertuig. Het product is intrekbaar. Wanneer het voertuig wordt onderhouden, tijdelijk geparkeerd, wanneer de bouw is geparkeerd, elke situatie die lang parkeren vereist, hoeft u alleen het product uit te vouwen. In geval van een kop-staartbotsing met de auto van achteren, gebruikt het product zijn unieke ontwerp om de impact die tijdens de botsing ontstaat te verminderen, te voorkomen dat het voertuig van achteren onder het voertuig ervoor schuift en de belasting voor de passagiers en passagiers van de achterliggende auto vermindert.


Voordelen ten opzichte van Traditionele Ontwerpen
Het kernvoordeel van deze telescopische aanrijdbeveiliging ligt in de dubbele innovatie op het gebied van veiligheid en functionaliteit in vergelijking met traditionele "stijve" stalen bumpers. Voor een duidelijke vergelijking worden de belangrijkste verschillen hieronder samengevat:
| Vergelijkingsaspect | RMHs Telescopische Aanrijdbeveiliging (Nieuw Type) | Traditionele Stalen Bumper / Geen Beveiliging (Traditioneel) |
|---|
| Kernprincipe | "Intelligente Energieabsorptie": Maakt gebruik van een gepatenteerde honingraatstructuur gecombineerd met een telescopisch ontwerp om botsenergie actief te absorberen en te verspreiden door vervorming. | "Stijve Weerstand": Vertrouwt op materiaaldikte om impact te weerstaan, waarbij energie direct wordt overgedragen aan de voertuigcarrosserie en gemakkelijk secundaire schade wordt veroorzaakt. |
| Veiligheidseffect | Dubbele Beveiliging: 1. Aanrijdbeveiliging: Stijve barrière voorkomt dat kleinere voertuigen eronder schuiven. 2. Demping & Energieabsorptie: Vermindert het schade risico voor beide voertuigen en het letsel risico voor inzittenden. | Enkele/Beperkte Beveiliging: • Biedt alleen een stijve barrière. • Directe overdracht van impactkracht kan schade verergeren. |
| Functioneel Ontwerp | Veelzijdig & Praktisch: • Telescopisch: Trekt zich terug wanneer niet in gebruik, waardoor luchtweerstand en benodigde parkeerruimte worden verminderd. • Met Trede: Integreert een praktische trede voor gemakkelijke toegang tot het laadruim. | Enkele Functie: • Vaste installatie, altijd uitstekend, verhoogt luchtweerstand en parkeerongemak. • Geen extra praktische functies. |
| Proactieve Waarschuwing | Actieve Alert: Uitgerust met hoogintensieve 3M reflecterende folie die actief licht reflecteert 's nachts en bij slecht weer, waarschuwt achterliggende voertuigen. | Passieve Zichtbaarheid: Vertrouwt op standaard voertuigreflectoren, biedt beperkt waarschuwingseffect. |

Veelgestelde Vragen
1. Wat is de leveringstermijn?
Antwoord: EXW, FOB, CIF, DAP.
2. Wat is de betalingstermijn?
Antwoord: FOB, CIF, DPA; T/T, 30% vooraf en 70% saldo voor verzending.
3. Hoe zit het met de levertijd?
Antwoord: Onder normale omstandigheden duurt de productiecyclus 15 tot 35 dagen na ontvangst van de aanbetaling.
4. Wat is de garantieperiode?
Antwoord: 12 maanden vanaf de leverdatum. Opvolging kan technische ondersteuning en levering van reserveonderdelen bieden.
5. Wat is de verpakking?
Antwoord: Verzending van bulkcarriers, containerschepen, etc. Professionele, economische en veilige methoden en maatregelen voor het verpakken van vrachtwagens of apparatuur.
6. Kunnen we monsters leveren als klanten van tevoren monsters nodig hebben?
Antwoord: We kunnen het u leveren. Maar de klant moet ervoor betalen.
7. Kunnen we aangepaste service bieden?
Antwoord: We kunnen aangepaste diensten bieden en klanten leveren tekeningen.
8. Hoe een langdurige samenwerking op te bouwen?
Antwoord: We bieden van harte oude klanten hoogwaardige en concurrerende prijsdiensten om hun belangen te waarborgen. Bovendien respecteren we elke klant, doen we zaken oprecht en sluiten we vriendschap met hen, ongeacht wie ze zijn of waar ze vandaan komen.