Aluminiumrubberplaat voertuigbeveiliging - 25 kg voor toepassingen bij lage snelheden
Deze draagbare voertuigbarrière is getest en gecertificeerd door het Japanse Automobile Laboratory.Het is ontworpen voor stadswegen met lage snelheid en bouwgebieden waar het voertuigverkeer gecontroleerd moet worden beheerd..
Productspecificaties
| Merk / model |
RMHs / TOMARUKUN |
| Gewicht van het product |
25 kg |
| Hoofdmateriaal |
milieuvriendelijk aluminium, rubber |
| Afmetingen (L x W x H) |
1070 mm x 320 mm x 860 mm |
| Kleur |
Verkeer Geel / Oranje (waarschuwingskleuren voor hoge zichtbaarheid) |
| Oppervlakte afwerking |
Elektrostatische spuitcoating (roestvrij, weersbestendig) |
| Kernstructuur |
Opvouwbaar ontwerp, universele wielen aan de basis |
| Vervaardigingsproces |
Buigwerk, lassen |
| Kernfuncties |
Waarschuwing, gecontroleerde botsing, bescherming van het werkgebied |
| Primaire toepassingen |
Gemeentelijke wegen, bouwgebieden (gebieden voor voertuigen met lage snelheid) |
| Inzetkenmerken |
Eenpersoonsbeheer, gemakkelijke mobiliteit, snelle modulaire inzet |
| Veiligheidsnorm |
Getoetst en goedgekeurd door het Japanse Automotive Laboratory |
| Optioneel accessoire |
Compatibel met LED-gidspanelen met opgehangen licht / pijl-aanwijzingsborden |
De TOMARUKUN-barrière is gemaakt van milieuvriendelijk aluminium met behulp van buig- en lastechnieken.Met zijn rationele structuurHet voertuig heeft een lichtgewicht van 25 kg en een opvouwbaar ontwerp, waardoor het gemakkelijk kan worden teruggetrokken en ontplooid.
Toepassingsgebied
Ideaal voor bouwterreinen met een laag snelheidsverkeer van voertuigen, met inbegrip van onderhoud, reparatiewerkzaamheden en vergelijkbare wegdelen die tijdelijk verkeerscontrole vereisen.
Voordelen van het product
- Milieuvriendelijk aluminiummateriaal dat recycleerbaar, veilig en betrouwbaar is
- Externe elektrostatische sproeiprocedure zorgt voor roestbestandheid bij buitengewone weersomstandigheden
- Heldere verkeersgele kleur compatibel met LED-pijlborden voor een verbeterd waarschuwingseffect
- Verplaatsbare wielen voor gemakkelijk vervoer en modulaire inzet
- Opvouwbaar ontwerp voor gemakkelijk vervoer en opslag
- Lichtgewicht met een rationeel ontwerp van de structuur - één persoon kan installeren, demonteren en opslaan
Testing en certificering
Dit product heeft uitgebreide tests doorstaan in het Japanse Automobile Laboratory, waardoor betrouwbare prestaties en veiligheidsnormen worden gewaarborgd.
Inzetmethoden
Metode 1: Stedelijke gebieden (≤ 60 km/uur)
Positie 10 meter voor en na bouwgebieden. Typisch 2 eenheden inzetten als een groep, met een hoeveelheid die kan worden aangepast op basis van de wegomstandigheden. Kan worden gebruikt met richtingsindicatoren of verboden toegangstekens.
Methode 2: snelwegen en snelwegen
Positie 50-100 meter achter bouwgedeelten. 3 eenheden in een groep met een afstand van 10 meter tussen elk.
Stoppen beginsel
Deze barrière stopt voertuigen door kinetische energie te absorberen door gecontroleerde vervorming van de structuur, in plaats van door stijf blokkeren.
- Gevolgen:Voertuig botst met het apparaat bij lage snelheid
- Energie-absorptie en vervorming:Aluminiumconstructie ondergaat een ingenieursmatige buiging om inslagenergie te absorberen
- Veilige stop:Kinetische energie wordt omgezet en verspreid, waardoor het voertuig op korte afstand veilig stopt
De essentie van deze technologie vervangt schadelijke stijve botsingen door een offerende, intelligente bufferstructuur die maximale bescherming biedt voor zowel personeel als voertuigen.
Vaak gestelde vragen
Wat is dit voor product?
Een mobiele voertuigbarrière van aluminiumlegering voor waarschuwing en veiligheidsbescherming in gebieden met lage snelheden, zoals wegenbouwwerken.
Wat is het grootste voordeel?
Lichtgewicht, flexibel en snel in te zetten, slechts 25 kg met wielen en opvouwbaar ontwerp voor éénpersoons bedieningswerk.
Kan het echt een voertuig stoppen?
Ja, het absorbeert slagenergie door buiging vervorming, waardoor gladde vertraging.
Waar wordt het hoofdzakelijk gebruikt, en hoe wordt het georganiseerd?
Gebruikt in tijdelijke werkgebieden zoals gemeentelijk onderhoud. Voor snelle wegen: 2 eenheden 10 meter voor de werkplek. Voor snelle wegen: 3 eenheden 50-100 meter achter de werkplek met een afstand van 10 meter.
Is het duurzaam, roestvrij?
Aluminium constructie met roestbestendige elektrostatische bespuiting geschikt voor langdurig gebruik buiten.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
