Gele Aluminium anti-voertuig barrières voor vuilniswagens
De schokdemper van TMA is geschikt voor het onderhoud van de weg.Het wordt aan de achterzijde van grote voertuigen geïnstalleerd om de achterliggende voertuigen eraan te herinneren de botsing te vermijden., absorbeert de inslagenergie tijdens de inslag en beschermt de veiligheid van het personeel in het werkgebied.
Het belangrijkste absorptieapparaat van het product is het binnenste honingraat aluminiummateriaal, dat het octrooicertificaat heeft verkregen en de buitenlandse veiligheidstest heeft doorstaan.Het kan effectief slagenergie absorberen en veilig schokdemper uitvoerenAls het aluminiummateriaal na de inslag niet ernstig beschadigd is, kunnen eenvoudige reparatiewerkzaamheden of vervanging van interne materialen worden verricht.
De foto toont de test van TMA in het Japanse voertuiglaboratorium, en het testresultaat is zeer ideaal.
Specificaties en parameters
| Artikel 1 |
Parametergegevens |
| Brandnaam |
RMHs |
| Standaard afmetingen |
Breedte 1850 mm × lengte 635 mm × hoogte 450 mm |
| Materiaalstructuur |
Buitenkoffer: Aluminiumplaten met hoge sterkte
Interne bufferkern: Speciaal ontworpen aluminiumprofiel met energie-absorberende honingraat (gepatenteerd ontwerp) |
| Buffermateriaal |
Aluminiumlegering |
| Nettogewicht |
Ongeveer 96 kg. |
| Montage methode |
Ondersteltype, stevig verbonden met het achterframe van het voertuig met behulp van hoge sterkte roestvrijstalen bouten. |
| Mobiliteit |
Ontwerp kenmerk: Uitgerust met velgen aan de onderzijde en handgrepen aan beide zijden voor gemakkelijke beweging en positionering. |
| Oppervlakte afwerking |
Elektrostatische bespuiting voor buiten (standaardgeel) |
| Waarschuwingsconfiguratie |
1Grote, rood-witte, reflecterende laag met hoge intensiteit op de voorzijde.
2Op de bovenkant zijn standaard twee flitsende waarschuwingslichten met een hoge helderheid. |
| Standaardkleur |
Technisch geel (opvallende waarschuwingskleur) |
| Aanpasbare opties |
AfmetingenenKleurkan worden aangepast volgens de eisen van de klant. |
| Toepasselijke voertuigmodellen |
Wegvegers
Waterbesproeiingswagens
Voertuigen voor het reinigen van tunnels
Hoofdwegmaaiers
Andere gespecialiseerde vrachtwagens en zware voertuigen die worden gebruikt voor wegbouw, onderhoud en noodreddingsoperaties. |
Productvoordelen vergelijking
| Vergelijkingsdimensie |
Conventionele oplossingen / gewone producten |
Productvoordelen van RMH's |
| 1. Veiligheidsprestaties |
Rigiede bescherming of eenvoudige buffering, beperkte energie-absorptie, potentiële secundaire schade. |
Gepatenteerde honingraat aluminium kerneffectief inslag absorbeert door wetenschappelijke vervorming,gecertificeerd door reële voertuigveiligheidstests in Japan, die een alomvattende bescherming biedt voor personen en voertuigen. |
| 2Materiaal en duurzaamheid |
Vaak gemaakt van staal (rustgevoelig, zwaar) of gewone materialen die gemakkelijk afbreken. |
Volledige aluminiumlegeringsstructuur: lichtgewicht (~ 96 kg), roestvrij, corrosiebestendig,100% recyclebaarGeen brandgevaar, lange levensduur. |
| 3. Waarschuwing Effectiviteit |
Alleen eenvoudige reflecterende strips of stickers, onvoldoende waarschuwing's nachts of bij slecht weer. |
Actieve + passieve dubbele waarschuwing: Opvallend ingenieurswerk geel + groot gebiedrood/wit reflecterend vel+ bovengemonteerdlichtjes met een hoge helderheidvoor een uitzonderlijk sterk waarschuwingssysteem. |
| 4. Gemakkelijk te gebruiken |
Gewoonlijk vast, waarbij meerdere personen en een aanzienlijke inspanning voor installatie/beweging nodig zijn. |
'Beweeglijk-vast' ontwerp: uitgerust met onderwielen en zijhandgrepen,met een gewicht van niet meer dan 50 kg, maar wel stevig gemonteerd bij installatie. |
| 5Kosteneffectiviteit en milieuvriendelijkheid |
Vaak volledig gesloopt na een botsing, hoge vervangingskosten; materialen die niet kunnen worden gerecycled. |
Herstelbaar ontwerp: De energie-absorberende kern kan eenvoudig worden gerepareerd enhergebruiktna kleine botsingen, waardoor de kosten aanzienlijk worden verlaagd;volledig aluminium, milieuvriendelijk en recyclebaar. |
| 6Flexibiliteit van de dienstverlening |
Standaardmodellen, moeilijk te voldoen aan de behoeften van speciale voertuigen of scenario's. |
Aanpassingen ondersteund: Afmetingen en kleur kunnen naar behoefte worden aangepast voor een grotere aanpasbaarheid. |
Belangrijke punten voor aanbestedingen
- Controleer certificering, aanvraagverslagen
Moet verkrijgenofficiële crashveiligheidstests van echte voertuigenDit is een fundamenteel bewijs van de werkzaamheid van het product.
- Vraag naar prestaties, specificaties van de vraag
Vraag duidelijk:Hoeveel inslagenergie kan het absorberen? (eenheid: kilojoule/kJ)" en "Voor welke voertuigtypen en snelheden is het geschikt?"Kwantificeerbare parameters zijn betrouwbaarder dan verbale beloften.
- Verifieer het octrooi, zorg voor kerntechnologie
Verzoek om inspectie van depatentcertificaat voor uitvinding(Patent nr.: ZL 2006 1 0057817.8) om ervoor te zorgen dat de kernenergie-absorptie technologie echt en betrouwbaar is.
- Bereken de totale kosten, vraag naar onderhoud
Concentreer je op vragen:Hoe wordt het na een botsing gerepareerd?" Het echte voordeel ligt in de reparatiekracht en de goedkope herbruikbaarheid, niet alleen in de lage aankoopprijs.
- Gelijk voertuigmodel, bevestig installatie
Controleer of de afmetingen, het gewicht (96 kg) en de montagewijze van het productvolledig compatibelmet uw voertuig om te voorkomen dat u een onbruikbaar product koopt.
- Beoordeel de leverancier, zorg voor de service
Bevestig of de leverancier een geautoriseerde distributeur is en verduidelijk degarantieperiode, dekking, en of zij installatiegeleiding of ondersteuning na verkoop bieden.
- Bewaar dossiers, teken een contract
Zorg ervoor datTestrapporten, octrooicertificaten, technische specificaties en garantie voorwaardenworden opgenomen als contractbijlagen om uw rechten te beschermen.
RMH's Anti-Collision Buffer Pad V & A
V1: Waar wordt dit voor gebruikt?
A:Het is geïnstalleerd aan de achterzijde van grote machinevoertuigen (bijv. veegmachines, waterwagens).absorberen de slagkracht, waardoor het kleinere voertuig niet onder het grotere voertuig glijdt en aldus de inzittenden in beide voertuigen wordt beschermd.
Vraag 2: Waarom is het crashbestendige? Wat is de kerntechnologie?
A:De kern is de interne"honeycomb aluminium core" (gepatenteerde technologie, octrooinnummer: ZL 2006 1 0057817.8)Bij de botsing krumpelt de aluminiumkern als een honingraat en absorbeert de botsingsenergie door vervorming.
V3: Hoe betrouwbaar is het?
A:Alle producten zijn onderworpen aan de volgende tests:crashveiligheidstests voor echte voertuigen in Japanen voldoen aan de internationale normen voor verkeersveiligheid voordat ze in de handel worden gebracht.
V4: Het is allemaal van metaal. Is het zwaar? Is het makkelijk te installeren?
A:
-Materiaal:Gemaakt geheel van aluminiumlegeringlichtgewicht (ongeveer 96 kg) en roestvrij.
-Installatie:Het is aan het achterframe van het voertuig geboeid.
-Mobiliteit:Uitgerust met wielen aan de onderzijde en handgrepen aan beide zijden,een persoon in staat stelt om het gemakkelijk te bewegen en te plaatsenvoor een gemakkelijke installatie.
V5: Is het zichtbaar's nachts of bij mist?
A:Het heeft een uitstekend waarschuwingszicht.3 lagen waarschuwing:
1. Aopvallend ingenieursgeelKleur.
2Grote oppervlakterood-wit reflecterend plaatjeaan de voorzijde.
3Twee.flitsende waarschuwingslichten met een hoge helderheidOp de top.
V6: Als het wordt geraakt, is het dan volledig vernield?
A: Nee, dit is eigenlijk een van de belangrijkste voordelen.Als de botsing niet ernstig is, kan de interne aluminiumkerngerepareerd en getrimd voor voortdurend gebruikHet gebruik van aluminium in de bouw van het voertuig is in de eerste plaats mogelijk omdat het gebruik van aluminium in de bouw van het voertuig in de eerste plaats de kosten van vervanging aanzienlijk bespaart.milieuvriendelijk en recyclebaar.
Q7: Kan het aangepast worden?
A:Ja. Naast standaard maten en kleur (geel), het ondersteunt ookaanpassing van afmetingen en kleurgebaseerd op uw specifieke voertuig.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!