Lifeline airbag terugtrekbaar op vrachtwagen gemonteerd dempmiddel tegen botsing
Geavanceerd systeem voor de bescherming tegen botsingen aan de achterzijde
De Lifeline Air Bag Anti-Collision Truck Mounted Attenuator dient als een kritieke veiligheidsbarrière voor bedrijfsvoertuigen en fungeert als een "airbag" voor vrachtwagens.,Het systeem biedt essentiële bescherming tijdens onderhoudswerkzaamheden, tijdelijke parkeerplaatsen en bouwterreinwerkzaamheden.
Wanneer voertuigen langere stilstandsperiode nodig hebben, absorbeert deze demping de krachten van de botsing, voorkomt het dat de botsing achteruit escaleert,en vermindert de ernst van ongevallen en mogelijke verwondingen aanzienlijk.
Technische specificaties
| Parameter |
Specificatie |
| Productmodel |
RMHs |
| Standaard afmetingen (W × L × H) |
1800 × 850 × 350 mm |
| Materialen |
Hoofdframe: kanaalstaal
Belangrijkste onderdelen: roestvrij staal
Buffermateriaal: aluminiumlegering |
| Gewicht |
Ongeveer 98,3 kg ( varieert naargelang de aanpassing van het voertuig) |
| Toepasselijke voertuigen |
Vervaardiging waarbij de waarde van de waarde van alle gebruikte materialen niet meer bedraagt dan de waarde van alle andere materialen |
| Toepasselijk voertuiggewicht |
2.0 ~ 4,0 ton |
| Installatiemethode |
Ophangend type, gemonteerd op achteronderstel/bumper |
| Structuur en werking |
Vertrekbaar ontwerp met wielen voor een gemakkelijke inzet |
| Soorten producten |
Met trapplaat / zonder trapplaat (optioneel) |
| Oppervlakte afwerking |
Elektrostatische spuitcoating (duurzaam, corrosiebestendig) |
| Standaardkleur |
Rood en wit (hoge zichtbaarheid) |
| Aanpassingsdienst |
Ondersteunt aanpassing van afmetingen en kleuren |
Kernveiligheidsfuncties
- Impaktabsorptie:Effectief absorbeert energie van de achterste botsing om schade te verminderen
- Onderrijden voorkomen:Fysiek voorkomt dat kleinere voertuigen de vrachtwagen onderrijden
- Passieve veiligheid:Ontworpen met inachtneming van de hoogte van de voorzijde van de sedan om het hoofd en de borstkas van de bestuurder te beschermen
- Mobiele waarschuwing:Opvallende kleur en structuur verbeteren het zicht achterin
- Gemakkelijk en flexibel:Intrekbaar tijdens het reizen, inzetbaar bij het parkeren
Deze veiligheidsinrichting fungeert als cruciale, aangepaste passieve veiligheidsuitrusting, waardoor letsel aan inzittenden en schade aan eigendommen bij achterste botsingen wordt geminimaliseerd door middel van een robuuste structuur en een wetenschappelijk bufferontwerp.
Voordelen van het product
Bewezen ontwerp, veilig en betrouwbaar
Dit marktgeteste systeem, gebaseerd op het klassieke ontwerp van de Japanse HANAI CO., LTD, staat bekend als de "Lifeline" voor de achterkant van vrachtwagens.
Dubbele beschermingsmechanisme
Actieve bescherming (waarschuwing):De opvallende rood-witte kleur en de opvallende structuur waarschuwen effectief achtervolgende voertuigen, waardoor de kans op ongelukken wordt verminderd.
Passieve bescherming (energie-absorptie en onderrijden voorkomen):De stevige structuur in combinatie met aluminiumbuffermateriaal absorbeert krachtig de inslagenergie tijdens botsingen en voorkomt dat achterrijende voertuigen onderrijden.
Gebruikersvriendelijk opneembaar ontwerp
Uitgerust met wielen voor een gemakkelijke uitrol/intrek met één aanraking.
Robuuste en duurzame bouw
De belangrijkste structuur maakt gebruik van hoogwaardig kanaalstaal en roestvrij staal met elektrostatische spuitcoating voor corrosiebestendigheid en lange levensduur.
Grote compatibiliteit en aanpassing
Compatibel met verschillende vrachtwagens met een gewicht van 2,0-4,0 ton, met aanpassingsmogelijkheden voor afmetingen en kleuren om te voldoen aan de persoonlijke eisen van het wagenpark.
Kosteneffectieve investeringen in veiligheid
Als cruciale uitgeruste veiligheidsuitrusting voorkomt het effectief ernstige ongevallen en schade aan eigendommen, wat een zeer waardevolle preventieve veiligheidsinvestering is.
Deze Truck Mounted Attenuator heeft zes grote voordelen: betrouwbaar ontwerp, actieve waarschuwing, passieve bescherming, gebruiksgemak, robuuste duurzaamheid en flexibele aanpassing,het maken van een professionele oplossing voor het verbeteren van de verkeersveiligheid voor grote voertuigen.
Vaak gestelde vragen
Kan deze botsingshindering echt voorkomen dat auto's "onderrijden"?
Het principe is gebaseerd op fysieke hoogte-matching en stijf blokkeren.De installatiehoogte (die doorgaans overeenkomt met de achtergrondvrijheid van de vrachtwagen van ongeveer 100 cm) bedekt precies het voorste deel van een sedan (ongeveer 70-80 cm) en de hoofdpositie van de bestuurder. In geval van een botsing van achteren komt de robuuste botsingshindering eerst in aanraking met de bumper of motorkap van het voertuig aan de achterzijde,het overbrengen van de slagkracht naar het voertuigframe in plaats van de auto rechtstreeks onder de vrachtwagen te laten glijden.
Wat zijn de praktische voordelen van het "intrekbare" en "wielende" ontwerp?
Deze eigenschappen vergroten de praktische bruikbaarheid van het voertuig: het kan tijdens het rijden volledig worden ingedrukt, waardoor het voertuig geen extra lengte krijgt en het voldoet aan de verkeersregels.het kan gemakkelijk zonder gereedschap worden uitgetrokken en ingezet, waarbij snel een veiligheidszone wordt ingesteld.
Wat zijn de voordelen van het gebruik van een combinatie van kanaalstaal, roestvrij staal en aluminiumlegering?
Deze combinatie van materialen zorgt voor een evenwicht tussen sterkte, corrosiebestandheid en energie-absorptie.roestvrij staal biedt uitstekende roestvastheid, en aluminiumlegering absorbeert en verspreidt effectief slagenergie door gecontroleerde vervorming.
Kan mijn voertuig hiermee worden uitgerust? Is het installatieproces ingewikkeld?
Het product is geschikt voor verschillende vrachtwagens en aanhangwagens met een totaalgewicht tussen 2,0 en 4,0 ton.waarbij professioneel personeel wordt verplicht gaten te boren en bouten op het achterste chassisframe te bevestigen.
Kunnen afmetingen en kleuren worden aangepast?
Ja, naast de standaard specificaties bieden wij aanpassingsdiensten aan voor afmetingen (op maat van de voertuigbreedte of de bodemvrijheid) en kleuren (opties voor bedrijfsbranding).
Moet het tijdens het dagelijks rijden vaak worden bediend?
Nee, het moet alleen worden gebruikt wanneer het voertuig in een omgeving met een mogelijk risico op een botsing achterin geparkeerd staat.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!