Deze gepatenteerde mobiele voertuigbarrière is voorzien van een LED-richtingspijl en geavanceerde impactabsorptietechnologie. Geïnstalleerd aan de achterkant van wegonderhoudsvoertuigen, biedt het superieure bescherming door zijn unieke schokabsorptieontwerp dat aanzienlijke impactkracht absorbeert tijdens aanrijdingen.
De interne gepatenteerde aluminium energie-absorptie-eenheid (Patentnr.: ZL 2006 1 0057817.8) is specifiek ontworpen voor impacts met hoge snelheid. Dit systeem heeft internationale veiligheidstests doorstaan en vermindert de botsingskrachten aanzienlijk om de veiligheid van zowel personeel als voertuigen te waarborgen.
Wat is het belangrijkste doel van dit product?
Dit is een achteraan gemonteerde botsingskussentrailer die speciaal is ontworpen voor wegenbouw. Geïnstalleerd achter het werkvoertuig, biedt het krachtige waarschuwing en verkeersgeleiding onder omstandigheden met weinig zicht, terwijl het effectief de impact van aanrijdingen van achteren absorbeert door zijn gepatenteerde energie-absorberende structuur, waardoor werknemers, het voertuig en de apparatuur vooraan worden beschermd.
Wat is de belangrijkste veiligheidstechnologie en is deze gecertificeerd?
De belangrijkste veiligheidstechnologie is de intern gepatenteerde aluminium energie-absorptie-eenheid (Chinees patentnr.: ZL 2006 1 0057817.8). Het unieke schokabsorberende ontwerp kan een aanzienlijke hoeveelheid impactenergie afvoeren. Deze technologie heeft professionele veiligheidstests in het buitenland doorstaan en is formeel aangenomen.
Het product lijkt zwaar. Is het gemakkelijk te verplaatsen en in te zetten?
Zeer handig. Ondanks de robuuste constructie en een gewicht van ongeveer 129 kg, beschikt het product over geïntegreerde wielen aan de onderkant. Bevestig het eenvoudig met bouten aan de achterkant van het constructievoertuig en het kan direct worden gesleept met snelheden tot 70 km/u, waardoor snelle verplaatsing en inzet mogelijk zijn.
Hoe effectief zijn het LED-pijlbord en de waarschuwingslichten bij slecht weer?
Het product maakt gebruik van een meerlaags, redundant waarschuwingssysteem: een LED-pijlbord met hoge helderheid (richting instelbaar), een bovenop gemonteerde gele stroboscoop, een optioneel alarm en hoogwaardige rood-witte reflecterende folie. Deze combinatie zorgt voor een uitzonderlijk hoge zichtbaarheid en waarschuwingseffectiviteit, zelfs 's nachts of bij regen/mist.
Als de unit wordt geraakt bij een aanrijding, wordt deze dan afgedankt? Zijn de reparatiekosten hoog?
Niet per se, wat een belangrijk economisch voordeel is. De gepatenteerde energie-absorptiestructuur heeft een modulair ontwerp. Na een aanrijding, als het externe hoofdframe niet ernstig vervormd is, hoeft meestal alleen de interne, vervangbare, verpletterbare energie-absorptiemodule te worden vervangen. Dit voorkomt dat de hele unit wordt afgedankt, waardoor reparaties eenvoudig en veel minder kostbaar zijn dan het aanschaffen van nieuwe apparatuur.
Kan het pijlbordgedeelte worden aangepast? Hoe wordt het behandeld wanneer het niet in gebruik is?
Ja. Het pijlbordgedeelte is ontworpen met een handmatige hef-/daalfunctie, waardoor de weergavehoogte kan worden aangepast. Wanneer het niet in gebruik is tijdens transport of opslag, kan het worden neergelaten in een opgeborgen positie, waardoor ruimte wordt bespaard en het transport wordt vergemakkelijkt.
Kunnen de productafmetingen en -kleur worden aangepast?
Ja. We bieden flexibele aanpassingsdiensten. Hoewel de standaardkleur van het hoofdgedeelte geel/oranje is, kunnen afmetingen en specificaties worden afgestemd op specifieke klantvereisten. We ondersteunen ook de productie op basis van aangeleverde tekeningen om te voldoen aan de unieke behoeften van verschillende voertuigen en projecten.
Is de installatie ingewikkeld? Vereist het professionele gereedschappen of personeel?
De installatie is eenvoudig. Het belangrijkste proces omvat het stevig vastzetten van de basis van de unit op een geschikte positie aan de achterkant van het voertuig met behulp van de meegeleverde hoogwaardige hardware (bijv. bouten). Het wordt aanbevolen dat personeel met basis mechanische kennis de installatie uitvoert om ervoor te zorgen dat deze stevig is bevestigd en om regelmatige controles uit te voeren op de dichtheid van de bevestigingsmiddelen.
Voor welke voertuigen en scenario's is dit product geschikt?
Het is primair geschikt voor verschillende voertuigen die tijdelijk, mobiel of stationair werk op openbare wegen vereisen, zoals wegonderhoudswagens, veegmachines en mobiele constructievoertuigen. Veelvoorkomende toepassingen zijn onder meer routineonderhoud, noodhulp, ongevallenbeheer en andere werkzones op snelwegen, nationale en provinciale wegen.
Wat is de grootste waarde in vergelijking met eenvoudige botsingsvaten?
De grootste waarde ligt in de dubbele veiligheidsgarantie van "actieve bescherming + actieve waarschuwing" en hoge operationele mobiliteit. Het absorbeert niet alleen impact zoals botsingsvaten, maar waarschuwt ook proactief en helpt ongevallen te voorkomen door middel van intense actieve verlichting en hoorbare waarschuwingen. Bovendien transformeert het vermogen om met hoge snelheid te worden gesleept de veiligheidsbescherming van een "statische zone" naar een "dynamisch volgsysteem", waardoor mobiele werkzaamheden echt worden beschermd.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
