Plaats van herkomst:
CHINA
Merknaam:
RMHs
Modelnummer:
Minitomarukun
Contacteer ons
Tomarukun is een lichtgewicht voertuig onderscheppingsapparaat ontworpen voor lage snelheid scenario's zoals gemeentelijke wegbouw en tijdelijke werkgebieden.Het hoofdgebouw is gemaakt van hoogwaardige aluminiumlegering met een hoge zichtbaarheid van de ingenieurswese gele afwerkingHet heeft een opvouwbaar ontwerp met onderwielen, waardoor een enkele persoon het gemakkelijk kan uitzetten en opslaan.
Wanneer een voertuig onjuist binnenkomt en botst met het apparaat, tilt het de voorwielen via het hefboomprincipe op, waardoor de kinetische energie naar de grond wordt doorgestuurd.Gecombineerd met wrijvingsremmen via het onderste rubberen pad, is de stopperafstand slechts 8,7 meter bij 60 km/u. Een optionele LED-afbeelding kan worden toegevoegd voor een verbeterde nachtwaarschuwing.verkeersleiding, en andere scenario's.
| Artikel 1 | Specificatie |
|---|---|
| Gewicht | 25 kg |
| Materiaal | Hoogsterke aluminiumlegering + slijtvast rubber |
| Operatiedimensies | W830 × L860 × H1080mm |
| Gevouwen afmetingen | W830 × L1090 × H365mm |
| Structuur | Opvouwbare + onderste wielen |
| Kleur | Technisch Geel / Oranje-Geel |
| Oppervlakte afwerking | Elektrostatische bespuiting voor buiten (roestvrij en weerbestendige) |
| Optioneel accessoire | LED-lichtleidplaat / LED-pijlwijzerplaat |
Waarschuwing en waarschuwing
De hoge zichtbaarheid van het ingenieursgebouw met een gele uitstraling, gecombineerd met een optionele LED-indicator, zorgt voor een lange afstandswaarschuwing voor bestuurders dag en nacht over aan de gang zijnde bouwwerkzaamheden of beperkte gebieden voor hen.
Fysieke onderschepping
Wanneer een voertuig het verboden gebied onjuist binnendringt en met het apparaat botst, tilt het de voorwielen via het hefboomprincipe op, waardoor de kinetische energie naar de grond wordt doorgestuurd.Gecombineerd met wrijvingsremmen via het onderste rubberen pad, is de stopstand slechts 8,7 meter bij 60 km/u, waardoor het voertuig effectief niet in de werkzone raakt.
Isolatie van het gebied
Als een mobiele isolatiefaciliteit is het duidelijk te onderscheiden tussen werkgebieden en verkeersgebieden, waardoor voertuigen niet binnendringen en het bouwpersoneel een veilige werkruimte biedt.
| - Nee, dat is niet waar. | Voordeel | Beschrijving |
|---|---|---|
| 1 | Waarschuwing + onderschepping, dubbele bescherming. | Hoog zichtbare ingenieursgele waarschuwt bestuurders; fysieke remmen worden geactiveerd bij onjuiste toegang - twee lagen bescherming voor de werkzone |
| 2 | Efficiënt remmen | Stopafstand van slechts 8,7 meter bij 60 km/h - brengt het voertuig op korte afstand veilig tot stilstand |
| 3 | Eenpersoonsoperatie | Geweegt slechts 25 kg met onderwielen - één persoon kan inzetten, verplaatsen en opslaan |
| 4 | Ruimtebesparende vouw | Hoogte wordt verkleind van 1080 mm naar 365 mm - bespaart transport- en opslagruimte |
| 5 | Flexible mobiliteit | Druk en ga - gemakkelijk te verplaatsen, geen handtools nodig |
| 6 | Stoer en duurzaam | Elektrostatisch sproeien buiten - roestvrij, corrosiebestendig, bestand tegen zon en regen |
| 7 | Gebruikbaarheid's nachts | Optioneel LED-afbeeldingsbord - helder zicht's nachts en bij weinig licht |
| 8 | Milieuvriendelijk | Aluminiumlegering is recycleerbaar, niet-ontvlambaar en vermindert secundaire risico's |
| Vergelijkend item | Tomarukun | Verkeersconen | Betonbarrières |
|---|---|---|---|
| Waarschuwingsfunctie | ✅ Hoog zichtbaar geel + optioneel LED | ✅ Reflectieve banden | ¢ Geen |
| Fysieke onderschepping | ✅ Stopt op 8,7m | ¢ Geen | ✅ Stijve barrière |
| Gewicht | ✅ 25 kg | ✅ Lichtgewicht | Honderden kg |
| Mobiliteit | ✅ Stoot met wielen | ✅ Handmatig dragen | ❌ Requires crane |
| Opvouwbare opslagruimte | ✅ De lengte daalt met 2/3 | Niet-opvouwbaar | Niet-opvouwbaar |
| Inzetsnelheid | ✅ 1 minuut | ✅ 1 minuut | ️ Uren |
| Transportkosten | ✅ laag | - Gematigd | |
| Toepasselijke scenario's | Tijdelijk/permanent | Alleen waarschuwing | Permanent vast |
Tomarukun is ontworpen voor lage snelheid omgevingen en wordt aanbevolen voor gebruik op wegen met snelheidsbeperkingen onder de 60 km/u. Het moet worden geplaatst op droge, vlakke, harde oppervlakken (zoals asfalt of beton).De aanbevolen plaatsingsafstand is ongeveer 20 meter achter het veiligheidsgebied om voldoende veiligheidsbuffer te bieden.Alle operaties kunnen door één persoon worden uitgevoerd.
Aanbevolen plaatsing:ongeveer 20 meter achter de veiligheidszoneom voldoende afstand van de veiligheidsbuffer mogelijk te maken.
Na gebruik:
| Stap | Actie |
|---|---|
| 1 Vertrek | Druk naar de omtrek van het werkgebied |
| 2 Ontvouwen | Laat de sluitbuis los en ontvouw het apparaat |
| 3 Positie | Rubber pad contacten grond, richting aanpassen |
| 4 Verbetering (facultatief) | Installeer LED-indicatorbord |
| 5 Opbergen | Opvouwen steunarm, bevestigen slot gesp |
| 6 Terugkeer | Push naar opslaglocatie |
[Opbergen] → Duwen → [Werkruimte omtrek] → Ontsluiting → [Ontvouwen en plaatsen]
↓
Rubber pad contacten grond + Optioneel LED
↓
[Waarschuwing + Interceptie Actief]
↓
[opslag] ← duwen ← sluiten ← opvouwen steunarm ← [na gebruik]
| Artikel 1 | Beschrijving |
|---|---|
| Operatoren vereist | 1 persoon kan alle operaties uitvoeren |
| Aardstoestand | Aanbevolen voor droge, vlakke oppervlakken - zorg ervoor dat de rubberen pad volledig contact met de grond |
| Plaatsingsafstand | Ongeveer 20 meter achter het veiligheidsgebied. |
| Nachtgebruik | LED-aanduidingsbord aanbevolen voor versterkte waarschuwing |
| Bewegingsvoorzichtigheid | Let op ongelijke oppervlakken wanneer u duwt om te voorkomen dat u kantelt |
A: Het hoofdgebouw is gemaakt van hoogwaardige aluminiumlegering, met slijtvast rubber aan de onderkant.het rubberen pad zorgt voor een sterke grondwrijving om een effectief remmen te garanderen.
A: Bij uitvouwen is de hoogte 1080 mm; bij vouwen is de hoogte slechts 365 mm. Breedte en lengte blijven in wezen ongewijzigd (ongeveer W830 mm × L1090 mm).
A: Het vergemakkelijkt het vervoer - een standaard vrachtwagen kan meer eenheden per rit vervoeren, waardoor de verzendkosten per eenheid worden verlaagd.verbetering van de opslagdoeltreffendheid.
A: Technisch geel is een waarschuwingskleur die op de weg zeer goed opvalt.
A: Elektrostatisch sproeien maakt gebruik van elektrostatische aantrekkingskracht om uniforme kleefkracht van de coating te garanderen.en weerbestendig dan gewone verfHet is bestand tegen vervagen en schillen, zelfs bij langdurig gebruik in de buitenlucht.
A: Het rubberen pad is gemaakt van hoog slijtvast materiaal en heeft een lange levensduur bij normaal gebruik.vervanging kan worden geregeld via de fabrikant.
A: Het LED-lichtleidplaatje of het pijltekenbord verbetert de waarschuwingsdoeltreffendheid's nachts en in regenachtige of mistige omstandigheden aanzienlijk.Het kan dynamische richtingspijlen of knipperende waarschuwingslichten weergeven om de aandacht van de bestuurder te trekken.
A: Gewoonlijk wordt het aangedreven door ingebouwde batterijen of externe energiebronnen (afhankelijk van het specifieke gekozen optionele model).
A: Routinematig onderhoud omvat het schoonhouden en het controleren van de opvouwbare sluitsluit, de wielen en het rubberen pad op de juiste staat.een droge en goed geventileerde plaats wordt aanbevolen.
A: Het product is ontworpen om inslagenergie op te nemen en zowel personeel als voertuigen te beschermen.het volgende keer veilig en betrouwbaar te gebruiken.
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons