Name: Lichtgewicht Aluminium Draagbare Voertuigbarrières met Opvouwbaar Ontwerp voor Kortdurende Remmen in Verkeersveiligheid
Brand: Shanghai Riminghuan Trading Company Limited
SKU: TOMARUKUN
Price: 2700 USD
Availability: InStock

Huis > producten > Draagbare Voertuigbarricades >

Lichtgewicht Aluminium Draagbare Voertuigbarrières met Opvouwbaar Ontwerp voor Kortdurende Remmen in Verkeersveiligheid

Lichtgewicht Draagbare Voertuigbarricades

Verkeersgeel Draagbare Voertuigbarrières

Bouwplaatsen Tijdelijke Wegafzettingen

Plaats van herkomst:

CHINA

Merknaam:

RMHs

Certificering:

ISO9001

Modelnummer:

TOMARUKUN

Contacteer ons

Verzoek om een Citaat

Lichtgewicht Aluminium Draagbare Voertuigbarrières met Opvouwbaar Ontwerp voor Kortdurende Remmen in Verkeersveiligheid

Productdetails

Ontwikkelingsgrootte:

L1040*W664*H894

Materiaal:

Aluminium

Vouwgrootte:

L1100*W664*H200

Gewicht per eenheid:

25 kg

Hoofdmateriaal:

aluminiumlegering met een hoge sterkte

Werkafmetingen:

B830 × L860 × H1080 mm

Gevouwen afmetingen:

B830 × L1090 × H365 mm

Kleur:

Geel

Betaling & het Verschepen Termijnen

Min. bestelaantal

50 eenheden

Prijs

USD 2700/unit

Verpakking Details

Verpakt in dozen, 208 eenheden per 40' container

Levertijd

Betalingscondities

L/C, T/T

Levering vermogen

300 eenheden per maand

Verwante Producten

Video

Poederbedekte opvouwbare draagbare voertuigbarricades met lichtgewicht ontwerp voor verbeterde verkeerscontrole

Krijg Beste Prijs

Video

Aluminium rubberplaat draagbare voertuigbarrière met opvouwbaar ontwerp en 13,4 kg lichtgewicht voor snelle wegen

Krijg Beste Prijs

Video

Gele Aluminium Rubberen Plaat Draagbare Voertuig Barricade met Opvouwbaar Ontwerp en Elektrostatische Spuitcoating voor Wegen met Lage Snelheid

Krijg Beste Prijs

Poederbedekte voertuigbarricade met buig- en lastechnologie voor lichtgewicht en draagbare verkeersregeling

Krijg Beste Prijs

Contacteer ons

86-573-84755380

wy@zjrmh.com

86-573-84755385

Contact nu

Productomschrijving

Oplossingen voor verkeerscontrole met draagbare voertuigbarricades voor onderhoud van wegen en veiligheid bij gemeentelijke bouw

Bij het onderhoud van wegen en gemeentelijke bouwplaatsen staat veiligheid altijd op de eerste plaats.Tomarukun is een lichtgewicht voertuig onderscheppingsapparaat gebouwd voor precies dit doel. Het staat aan de rand van de werkzone., met behulp van zijn opvallende ingenieursgeel om een duidelijk signaal te sturen naar het tegengestelde verkeer: bouwwerk vooruit, vertragen.

Als er een ongeluk gebeurt, stort het niet zomaar in bij een botsing zoals gewone verkeersconen.de slagkracht verticaal in de grond omleidenHet onderste rubberen pad houdt het wegoppervlak stevig vast, waardoor restkinetische energie wordt omgezet in thermische energie door wrijving.Het brengt het inbreukmakende voertuig in slechts 8 minuten tot stilstand..7 meter een afstand die voldoende is om de veiligheidslijn voor bouwpersoneel te houden.

Productspecificaties

Artikel 1	Specificatie
Productnaam	Tomarukun remtoestel
Merken	RMHs
Eenheidsgewicht	25 kg
Hoofdmateriaal	Aluminiumlegering met hoge sterkte
Onderste wrijvingskomponent	met een breedte van niet meer dan 50 mm
Oppervlakte afwerking	Elektrostatische bespuiting voor buiten (roestvrij en weerbestendige)
Kleur	Technisch Geel / Oranje-Geel
Operatiedimensies	W830 * L860 * H1080mm
Gevouwen afmetingen	W830 * L1090 * H365mm
Structuur	Opvouwbaar ontwerp + onderste mobiliteitswielen
Optioneel accessoire	LED-aanwijzingsbord

Voordelen van het product

1Lichte en flexibele - éénpersoonsoperatie

Met een gewicht van slechts 25 kg en ingebouwde mobiliteitswielen kan één persoon gemakkelijk duwen, inzetten en opslaan - geen mechanische hulp nodig.
2Opvouwbare opslag - efficiënt vervoer en opslag

De opgevouwen hoogte wordt verkleind van 1080 mm tot 365 mm - het volume wordt met bijna tweederde verminderd.
3Waarschuwing en onderschepping geïntegreerd.

Hoog zichtbaarheidstechnisch geel waarschuwt tegengekomen voertuigen op afstand om te vertragen; wanneer een voertuig de waarschuwing negeert en zich binnentrekt, wordt fysieke onderschepping automatisch geactiveerd.Eén apparaat vervult beide functies.
4. Puur mechanisch remmen - stabiel en betrouwbaar

Ontworpen volgens het hefboomprincipe - geen externe voedingsbron of elektronische componenten vereist.
5Kort afstandsremmen - snelle reactie

Stopperafstand van slechts 8,7 meter bij 60 km/u en slechts 3,0 meter bij 40 km/u - waardoor het voertuig stopt voordat het in de werkzone kan rennen.
6Veilig en milieuvriendelijk - Geen secundaire risico's

Hoogsterke aluminiumlegering is inslagbestendig, niet-brandbaar en produceert geen vonken bij inslag - waardoor brandgevaar wordt geëlimineerd.
7. Toepasbaarheid in alle weersomstandigheden - Sterke duurzaamheid

Buiten elektrostatische coating zorgt voor roest- en weersbestandheid.

Gebruikersgids Tomarukun

Identificatie van het onderdeel

Component	Functie
Hoofdframe	Algemene steun, bestand tegen inslag
Voorste steunarm	Opvouwbaar, triggers opheffen bij inslag
Onderste rubberen pad	Aarde aanraken, remkracht genereren
Onderwielen	Vergemakkelijkt het duwen op korte afstand
Afkoppelbare sluiting	Vergrendelt of ontslaat de steunarm

Inzet ter plaatse

Positionering:Druk het apparaat naar de voorgeschreven positie achter de werkzone, tegenover het tegenoverkomende verkeer.
Ontvouwen:Laat de sluitbuis los en steek de voorste steunarm naar buiten uit.
Contact:Zorg ervoor dat het onderste rubberen pad volledig contact heeft met de grond.
Verpakking:Lift na gebruik de voorste steunarm omhoog, sluit de opvouwbare sluiting en duw naar de opslagplaats.

Voorzorgsmaatregelen

Altijd tegenover het verkeer.
Rubber pad moet aan de grond raken - niet opgehangen
LED-bord aanbevolen voor nachtwerk
Het personeel mag niet direct achter het apparaat staan.
Na een botsing, inspecteer de structuur voor vervorming

Routinematig onderhoud

Na elk gebruik:Verwijder zand en modder van het rubberen pad
Maandelijks:Controleer de slijtage van de rubberen pad en de flexibiliteit van de gesp
Vierjaarlijks:Controleer de oppervlaktecoating - verf aanpassen indien beschadigd

Vragen en antwoorden

V: Waarom kan Tomarukun op korte afstand remmen?

De sleutel ligt in de omzetting van de kinetische energie. Bij de botsing, de hendel tilt de voorwielen, het omleiden van de horizontale voorwaarts kinetische energie van het voertuig verticaal in de grond,aanzienlijk verminderen van de horizontale slagkracht. The remaining kinetic energy is converted into thermal energy through high-strength friction between the bottom rubber pad and the ground—rather than relying on the vehicle's own braking system—enabling braking within a short distance.

V: Waarom worden de voorwielen opgeheven wanneer een voertuig het apparaat raakt?

A: Wanneer de voorwielen van het voertuig tegen de steunarm raken, vormen de voorste steunarm en de hoofdkarosserie een hendel door middel van een scharnierende verbinding.de slagkracht wordt langs de steunarm naar het draaipunt doorgegevenDe opheffing wordt gesynchroniseerd met de inslag en vereist geen externe kracht.

V: Werkt het apparaat nog als het voertuig van het middelpunt raakt?

A: Ja. De voorste steunarm strekt zich over de volledige breedte (830 mm), dus de meeste frontale en gedeeltelijke zijdeschoten kunnen het effectief activeren.het wordt aanbevolen om kegels te gebruiken om voertuigen naar voren te leiden.

V: Kan het apparaat meerdere opeenvolgende inslagen weerstaan?

A: De hoofdconstructie kan meerdere schokken weerstaan binnen de ontwerplimieten.

V: Kan een voertuig over het apparaat springen en in de werkzone stormen?

A: Niet binnen het nominale snelheidsbereik. Het apparaat verstoort het rij- en stuurvermogen van het voertuig door de voorwielen op te tillen, terwijl het remt door grondwrijvingsenergieverlies.Met een stopstand van slechts 8.7 meter bij 60 km/u, veel korter dan de typische veiligheidsafstand voor werkgebieden.

V: Kan Tomarukun vrachtwagens of SUV's stoppen?

A: De remgegevens zijn gebaseerd op 2000cc-serie sedan testen.Het product is voornamelijk ontworpen voor de bescherming van personenauto's voor zware voertuigen, moet de beoordeling gebaseerd zijn op de specifieke omstandigheden van de locatie.

V: Kan het apparaat op bochten of hellingen worden gebruikt?

A: Ja, maar de plaatsing vereist aandacht.Het wordt aanbevolen om het apparaat voor de ingang van de bocht of voor de heuveltop te plaatsen om ervoor te zorgen dat tegengekomen voertuigen voldoende afstand hebben om te zien en te reageren..

V: Hoe voorkomt men dat het apparaat bij de botsing wegvalt?

A: Wanneer het hoofdlichaam en de steunarm worden ontplooid, vormen ze een stabiele driehoekige structuur.zorgt ervoor dat het apparaat bij inslag op zijn plaats blijft en niet wordt afgeworpen.

Markeringen：

Lichtgewicht Aluminium Draagbare Voertuigbarrières met Opvouwbaar Ontwerp voor Kortdurende Remmen in Verkeersveiligheid

Lichtgewicht Draagbare Voertuigbarricades

Verkeersgeel Draagbare Voertuigbarrières

Bouwplaatsen Tijdelijke Wegafzettingen

Poederbedekte opvouwbare draagbare voertuigbarricades met lichtgewicht ontwerp voor verbeterde verkeerscontrole

Aluminium rubberplaat draagbare voertuigbarrière met opvouwbaar ontwerp en 13,4 kg lichtgewicht voor snelle wegen

Gele Aluminium Rubberen Plaat Draagbare Voertuig Barricade met Opvouwbaar Ontwerp en Elektrostatische Spuitcoating voor Wegen met Lage Snelheid

Poederbedekte voertuigbarricade met buig- en lastechnologie voor lichtgewicht en draagbare verkeersregeling

ral 1023 automatische parkerenbarrière

Antibotsings tijdelijke wegbarrières

de antiroestbarrière van het afstandsbedieningparkeren