logo
Huis > producten > Draagbare Voertuigbarricades >
Aluminium rubberplaat draagbare voertuigbarrière met opvouwbaar ontwerp en 13,4 kg lichtgewicht voor snelle wegen

Aluminium rubberplaat draagbare voertuigbarrière met opvouwbaar ontwerp en 13,4 kg lichtgewicht voor snelle wegen

Antibotsingsvoertuigbarricades

Draagbare het Voertuigbarrières van het aluminium Rubberblad

Vouwbare Draagbare Voertuigbarrières

Plaats van herkomst:

China

Merknaam:

RMHs

Modelnummer:

Parkeren blocker-JY

Contacteer ons

Verzoek om een Citaat
Productdetails
Materiaal:
Aluminium Rubberblad
gewicht:
13.4kg
Kleur:
geel
Structuur:
Opvouwbaar
Beginsel:
Wrijvingverhogingen
Toepassingsgebied:
Weg met lage snelheid
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal
500PCS
Prijs
USD100~145/PCS
Verpakking Details
Kartonverpakking 3800pcs 40 duimcontainers
Levertijd
30
Betalingscondities
L/C, T/T
Levering vermogen
1000PCSper1 maand
Productomschrijving
Aluminium rubberplaat Draagbare voertuigbarrières Opvouwbaar
Productoverzicht

Aluminium opvouwbare barricades voor auto's

De mobiele voertuigbarrière is geschikt voor wegen met lage snelheden en is ontworpen om indringers te stoppen.Wanneer in verboden gebieden en op bouwterreinen geplaatst, controleert het effectief de binnenkomst van voertuigen, voorkomt botsingen en binnendringen van voertuigen en stelt voertuigen in staat om op korte afstanden te stoppen, waardoor letsel aan personen en voertuigen wordt verminderd.

Aluminium rubberplaat draagbare voertuigbarrière met opvouwbaar ontwerp en 13,4 kg lichtgewicht voor snelle wegen 0
Productspecificaties
Specificatie Detail
Materiaal Aluminium rubberplaat
Afmetingen (gevouwen) 0.7*0,53*0,69m
Afmetingen (uitgevouwen) 1.4*0,53*0,23m
Gewicht 13.4 kg
Kleur Verkeersgeel
Toepassingsgebied parkeeronderbreking
Aluminium rubberplaat draagbare voertuigbarrière met opvouwbaar ontwerp en 13,4 kg lichtgewicht voor snelle wegen 1
Voordelen van het product
  • Aluminium + rubber structuur:Hoogsterke aluminium profiel hoofdkarosserie met antidraai rubberplaat aan de onderkant - combinatie van lichtgewicht ontwerp met efficiënt remmen.
  • Opvouwbaar ontwerp:Pas in de kofferbak van de auto als hij is gevouwen, waardoor er minder opslagruimte is.
  • Lichtgewicht en draagbaar:Het weegt slechts 13,4 kg - één persoon kan het dragen en inzetten, waardoor de werkdruk op het terrein wordt verminderd.
  • Actieve anti-botsing:Wanneer een voertuig inslaat, brengt de voorwielheffing + hefboomkrachtoverdracht + onderrubberremmen het voertuig glad tot stilstand, waardoor gewelddadige botsingen en omdraaien worden vermeden.
  • Voorlichting en begeleiding geïntegreerd:Boven kan een LED-pijlbord worden gemonteerd - zorgt voor actieve waarschuwing's nachts of bij weinig licht, waardoor voertuigen veilig kunnen omzeilen.
  • Anti-glijstabiliteit:Vier hoog wrijvende rubberen pads aan de onderzijde weerstaan verplaatsing wanneer het wordt geraakt, waardoor het apparaat stabiel blijft.
  • Sterk en duurzaam:Elektrostatisch sproei-afwerking - UV- en corrosiebestendig, geen vervaaging of roest bij langdurig gebruik buiten.
  • milieuvriendelijk:Aluminium is 100% recyclebaar en voldoet aan de milieuvriendelijke eisen.
Aluminium rubberplaat draagbare voertuigbarrière met opvouwbaar ontwerp en 13,4 kg lichtgewicht voor snelle wegen 2 Aluminium rubberplaat draagbare voertuigbarrière met opvouwbaar ontwerp en 13,4 kg lichtgewicht voor snelle wegen 3 Aluminium rubberplaat draagbare voertuigbarrière met opvouwbaar ontwerp en 13,4 kg lichtgewicht voor snelle wegen 4
Stoppen beginsel
Stap-voor-stap uitleg
Stap 1: Opheffing van het voorwiel

De voorwielen van het voertuig rollen op het hellende oppervlak van het apparaat, waardoor ze van de grond worden opgeheven.

Stap 2: Overdracht van hefboomkracht

De door de botsing gegenereerde slagkracht wordt via de interne hefboomstructuur effectief naar de grond overgebracht, in plaats van zich te concentreren op het voertuig of het apparaat zelf.Dit voorkomt gewelddadige botsingen en structurele schade..

Stap 3: Onderrubberremmen

De vier hoge wrijving rubber pads aan de onderkant van het apparaat creëren een aanzienlijke wrijvingsweerstand tegen de grond, waardoor een sterke remming die voorkomt dat het apparaat wordt naar voren geduwd.

Stap 4: gladde stop

Alle drie de mechanismen werken samen en dwingen het voertuig om vlug en snel te stoppen binnen een veilige afstand - zonder gewelddadige botsing, omdraaien of het verspreiden van puin.

Core Features
  • Niet-dodelijk ontwerp: zachte stop in plaats van harde blokkering
  • Beschermt de inzittenden van het voertuig: vermijdt letsel bij een zware inslag
  • Beschermt werknemers op de werkvloer: verhindert dat voertuigen de werkgebieden binnenkomen
  • Geen secundaire verwondingen: geen puin verspreiding bij inslag
Aanvraag

Dit ontwerp is specifiek ontworpen voor omgevingen met lage snelheden (bv. woonwegen, gemeentelijke werkgebieden) met een optimale prestatie wanneer de snelheid van het voertuig tussen 20 en 40 km/u ligt.Bij snelle verkeerssituaties zoals snelwegen zijn krachtige botsingsafzwakkers nodig..

Aluminium rubberplaat draagbare voertuigbarrière met opvouwbaar ontwerp en 13,4 kg lichtgewicht voor snelle wegen 5 Aluminium rubberplaat draagbare voertuigbarrière met opvouwbaar ontwerp en 13,4 kg lichtgewicht voor snelle wegen 6
Verpakkingsinstructies

Verpakkingsmethode:Het apparaat wordt gevouwen en in een golfkarton van exportkwaliteit geplaatst, met schuim of PE-schuim om de trillingen van het transport te absorberen.

Parameter Detail
Afmeting doos 730 × 540 × 120 mm
Nettogewicht 130,4 kg
Bruto gewicht Ongeveer 14,5 kg
Aluminium rubberplaat draagbare voertuigbarrière met opvouwbaar ontwerp en 13,4 kg lichtgewicht voor snelle wegen 7
Vaak gestelde vragen
V1: Wat is een "Aluminium + Rubber Sheet Portable Vehicle Barrier"?
A: Het is een tijdelijke verkeersbeschermingsinrichting gemaakt van hoogwaardig aluminiumprofiel en anti-glijdend rubberplaat.voor het isoleren van voertuigen in werkgebieden of gevaarlijke gebieden.
V2: Waarom gebruik je aluminium en rubber?
A: Aluminium is licht, corrosiebestendig en recycleerbaar.ze bereiken lichtgewicht ontwerp en efficiënt remmen.
V3: Wat is een "Anti-Collision Vehicle Barricade"?
A: Een barrière tegen botsingen is een passief veiligheidsapparaat. Wanneer een voertuig het per ongeluk raakt, absorbeert het de inslagenergie en stuurt het het voertuig om te vertragen of te stoppen.bescherming van werknemers en inzittenden van voertuigen.
V4: Wat zijn de belangrijkste kenmerken van dit product?
A: Vier kernkenmerken:
  • Aluminium + rubberstructuur: lichtgewicht en efficiënt remmen
  • Opvouwbaar ontwerp: gemakkelijk te dragen en op te slaan
  • Anti-botsingsfunctie: actief remmen vermindert letsel
  • Draagbaarheid: één persoon kan het dragen en inzetten
V5: Hoe werkt het?
A: Wanneer een voertuig raakt:
  1. De voorwielen worden van de grond opgeheven
  2. De hefboomstructuur draagt de slagkracht over op de grond.
  3. Onderste rubberplaat zorgt voor sterke wrijving remmen
  4. Voertuig stopt soepel, waardoor een gewelddadige botsing wordt vermeden
V6: Voor welke scenario's is het geschikt?
A: Omgevingen met een lage snelheid, zoals de bouw van residentiële wegen, tijdelijke isolatie van gemeenten, interne wegen van fabrieken, schoolgebieden, parkeerplaatsen.
V7: Waarom is het NIET geschikt voor snelwegen?
A: Op snelwegen zijn hoge snelheden en grote slagenergieën nodig.
V8: Waarom kiezen voor dit product gemaakt in China?
A: China biedt:
  • Strenge kwaliteitscontrolesystemen
  • Industriële ketens voor de verwerking van rijp aluminium
  • Professionele technologie voor rubber-aluminiumcomposites
  • Gepatenteerd opvouwbaar ontwerp
V9: Een zinssamenvatting van de waarde ervan?
A: Een aluminium + rubber, opvouwbare, draagbare barrière tegen botsingen voor voertuigen - die een effectieve veiligheidsbescherming biedt voor werkgebieden met lage snelheden.

Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons

Privacybeleid De Goede Kwaliteit van China Vrachtwagen Opgezette Demper Leverancier. Copyright © 2020-2026 portablevehiclebarricades.com . Alle rechten voorbehoudena.