logo
Bericht versturen
Huis > producten > De Stapel van de effectdemper >
Van het de Tunneleffect van de wegtak van de de Demperstapel de Botsingsvermijden

Van het de Tunneleffect van de wegtak van de de Demperstapel de Botsingsvermijden

De Stapel van de het Effectdemper van het botsingsvermijden

De Stapel van de het Effectdemper van de wegtak

De Demperstapel van het tunneleffect

Merknaam:

RMHs

Certificering:

Iso9001

Modelnummer:

8 wacht

Contacteer ons

Verzoek om een Citaat
Productdetails
Materiaal:
Aluminiumlegering
Grootte:
aangepast
Wijze:
Hsk-100/hsk-80/hsk-60
Kleur:
Geel /Orange
Toepasselijke modellen:
Wegtak en tunnel
Principe:
Absorbeer energie en verminder effectkracht
Betaling & het Verschepen Termijnen
Verpakking Details
houten doos 72pcs 40 duimcontainers
Levertijd
30
Betalingscondities
T/T
Levering vermogen
100 PCSper1-maand
Productomschrijving

De de wegtak en tunnel absorberen de Demperstapel van het energieeffect

 

Het antibotsingskussen wordt gebruikt in de ongevallen naar voren gebogen positie, die de effectkracht kan effectief absorberen om de trilling te verminderen. Het is het meest efficiënte en economische kussensysteem. Het gebruiksmodel is samengesteld uit een deel van de effectabsorptie en een installatiedeel. Het absorberende die deel wordt gemaakt van aluminiumlegering, die de energie kan absorberen door botsing door misvorming wordt geproduceerd.

 

Er zijn drie installatietypes voor het installatiedeel om te kiezen van: de vangrail bevestigde type, hoog omheining vast type en bedde type in. Om aan verschillende wegvoorwaarden te voldoen.

 Van het de Tunneleffect van de wegtak van de de Demperstapel de Botsingsvermijden 0

 

Productspecificatie

Model Hsk-100
Afmetingen (w) 1012mm
Afmetingen van bovengronds deel (h) 880mm
Afmetingen van ondergronds deel (h) 344mm
Afmetingen van bovengronds deel (l) 1577mm
Afmetingen van ondergronds deel (l) 2800mm
Stichtingsgrootte 1700*3500mm
Stichtingsdiepte 650mm
Stichtingsgewicht 380kg

 

Het antibotsingskussen ging de neerstortingstest bij snelheden van 100km/h, 80km/h, en 60km/h. over. Het volgende is het gegeven door Toyota bij een snelheid van 60km/h. wordt verkregen die.

Van het de Tunneleffect van de wegtak van de de Demperstapel de Botsingsvermijden 1

*The is hierboven de versnellingsmeter van het voertuig, wijst de rode lijn op dood, wijst de bruine lijn op strenge verwonding, en de lichtbruine lijn wijst op minder belangrijke verwonding.

Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons

Privacybeleid De Goede Kwaliteit van China Draagbare Voertuigbarricades Leverancier. Copyright © 2020-2025 portablevehiclebarricades.com . Alle rechten voorbehoudena.