Draagbare Voertuigbarrières
Combineert lichtgewicht opvouwbaar ontwerp met robuuste mechanische structuur voor veiligheid op werklocaties
Productoverzicht
Bij dagelijks wegonderhoud en gemeentelijke bouw is de veiligheid van werknemers van het grootste belang. Tomarukun is speciaal ontworpen voor dit doel - gepositioneerd aan de randen van werkzones, waarschuwt de opvallende engineeringgele kleur passerende voertuigen om te vertragen. Bij impact activeert de interne mechanische structuur automatisch, tilt de wielen op, leidt de impactkracht om en past wrijvingsremmen toe in één naadloze sequentie. Bij 60 km/u stopt het voertuigen binnen 9 meter, waardoor gevaar de werkzone niet bereikt. Met een gewicht van slechts 25 kg, een opvouwbaar ontwerp en ingebouwde wielen, kan één persoon het gemakkelijk transporteren en inzetten zonder voorbereiding van de locatie of stroomvoorziening.
Technische Specificaties
| Artikel |
Specificatie |
| Productnaam |
Tomarukun |
| Eenheidsgewicht |
25kg |
| Hoofdmateriaal |
Hoge-sterkte aluminiumlegering |
| Bodemwrijvingscomponent |
Speciaal ontworpen slijtvaste rubberen pad |
| Oppervlakteafwerking |
Buitenkwaliteit elektrostatische poedercoating (roestwerend en weerbestendig) |
| Kleur |
Engineering Geel / Oranje-Geel |
| Afmetingen in gebruik |
B830 * L860 * H1080mm |
| Afmetingen ingeklapt |
B830 * L1090 * H365mm |
| Structuur |
Opvouwbaar ontwerp + bodemwielen |
| Optionele accessoires |
LED-indicatorbord |
| Toepasselijke scenario's |
Wegenbouw, gemeentelijk onderhoud, tijdelijke werkzones |
| Bediening |
Kan door één persoon worden uitgevoerd |
Remprestatiegegevens
| Snelheid |
Stopafstand (droog asfalt) |
| 40km/u |
ongeveer 3,0m |
| 60km/u |
ongeveer 8,7m |
Belangrijkste voordelen
- Lichtgewicht ontwerp: Weegt slechts 25 kg - aanzienlijk lichter dan traditionele onderscheppingsapparaten
- Bediening door één persoon: Voorzien van bodemwielen voor zelfstandige bediening
- Opvouwbare opslag: Volume met bijna tweederde verminderd bij inklappen
- Zuiver mechanische structuur: Geen externe stroomvoorziening nodig
- Directe activering: Activeert automatisch bij impact met nul reactievertraging
- Korte-afstand remmen: 8,7 meter bij 60 km/u, 3,0 meter bij 40 km/u
- Dubbele bescherming: Hoge zichtbaarheid waarschuwing + fysieke onderschepping remmen
- Toepasbaar bij alle weersomstandigheden: Roest- en weerbestendig met optionele LED voor nachtgebruik
- Veilig en milieuvriendelijk: Slagvast, niet-ontvlambaar, 100% recyclebaar
- Kosteneffectief en efficiënt: Snelle inzet in 1 minuut met lage logistieke kosten
Concurrentievergelijking
| Vergelijkingsitem |
Tomarukun |
Traditionele kegels |
Betonnen barrières |
| Kernfunctie |
Waarschuwing + Onderschepping |
Alleen waarschuwing |
Alleen onderschepping |
| Onderscheppingsmethode |
Optillen + impact omleiden + wrijvingsremmen |
Geen |
Stijve blokkering |
| Impact op mensen/voertuigen |
Impactkracht naar de grond gericht, minimale schade |
Geen onderscheppingseffect |
Harde botsing, hoge schade |
| Inzetduur |
1 minuut |
1 minuut |
Enkele uren (kraan vereist) |
| Hanteringsmethode |
Eén persoon duwt |
Eén persoon draagt |
Mechanische hulp vereist |
| Opslagvorm |
Opvouwbaar, ruimtebesparend |
Niet opvouwbaar |
Niet opvouwbaar |
| Toepasselijke scenario's |
Tijdelijk werk, mobiele inzet |
Tijdelijke waarschuwing |
Permanente of semi-permanente isolatie |
| Herbruikbaarheid |
Meerdere keren herbruikbaar |
Gemakkelijk beschadigd |
Herbruikbaar maar moeilijk te verplaatsen |
Selectieaanbevelingen
| Scenario |
Aanbeveling |
| Waarschuwing + daadwerkelijke onderscheppingsmogelijkheid nodig |
✅ Tomarukun |
| Alleen eenvoudige waarschuwing, geen impactbescherming nodig |
Kegels zijn voldoende |
| Lange termijn vaste isolatie, geen noodzaak om te verplaatsen |
Betonnen barrières |
Tomarukun = Flexibiliteit van kegels + Onderscheppingseffectiviteit van betonnen barrières - met minder impact op mensen en voertuigen.
Toepassingsscenario's & Gebruiksmethoden
Toepasselijke scenario's
Wegenbouw • Stroomreparaties • Landschapsarchitectuur en snoeiwerkzaamheden • Rijbaanafsluitingen • Parkeerplaatsbeheer • Schoolomgevingen
Gebruiksmethoden
Standalone gebruik: Plaats één eenheid op een enkel werkpunt voor zowel waarschuwing als onderschepping.
Gecombineerd gebruik (aanbevolen): Plaats kegels 20 meter van tevoren voor vroege waarschuwing → Plaats Tomarukun in het midden voor onderschepping → Werkzone erachter.
Lijngebruik: Voor bredere werkgebieden, rangschik meerdere eenheden naast elkaar.
Veelgestelde vragen
V1: Hoe stopt Tomarukun een voertuig?
A: Via een puur mechanische structuur. Wanneer een voertuig de voorste steunarm raakt, tilt het hefboomprincipe de voorwielen op, leidt de horizontale kinetische energie verticaal naar de grond, gecombineerd met wrijvingsdissipatie van de onderste rubberen pad tegen de grond om soepel remmen te bereiken. Geen externe stroomvoorziening of elektronische componenten vereist.
V2: Wat is de stopafstand?
A: Op droge asfaltwegen, ongeveer 8,7 meter bij 60 km/u en ongeveer 3,0 meter bij 40 km/u.
V3: Kan één persoon het bedienen?
A: Ja. Het product weegt slechts 25 kg en is voorzien van bodemwielen, waardoor één persoon het kan duwen, inzetten en opbergen.
V4: Hoe groot is het wanneer ingeklapt?
A: De afmetingen ingeklapt zijn B830 * L1090 * H365mm - de hoogte vermindert van 1080 mm naar 365 mm, een reductie van bijna tweederde in volume.
V5: Voor welke wegcondities is het product geschikt?
A: Geschikt voor droge, vlakke asfalt- of betonondergronden. Op natte, besneeuwde of ijzige wegen neemt de wrijvingscoëfficiënt af en neemt de stopafstand dienovereenkomstig toe.
V6: Welk dagelijks onderhoud vereist het product?
A: Controleer maandelijks de slijtage van de rubberen pad en de flexibiliteit van de vergrendelingsgesp; veeg het oppervlak schoon; controleer het gespoten oppervlak per kwartaal, werk de verf tijdig bij als deze beschadigd is. Inspecteer na elke botsing de structuur op vervorming.
V7: Wat zijn de voordelen ten opzichte van gewone verkeerskegels?
A: Kegels bieden alleen waarschuwing en klappen in bij impact. Tomarukun biedt zowel waarschuwing op lange afstand als fysieke onderschepping remmen - dubbele bescherming in één apparaat.
V8: Wat zijn de voordelen ten opzichte van betonnen barrières?
A: Betonnen barrières wegen honderden kilo's en vereisen een kraan om te verplaatsen. Tomarukun weegt slechts 25 kg - één persoon kan het wegduwen en in 1 minuut inzetten, waardoor het geschikter is voor tijdelijke werkzaamheden en snelle mobiele inzet.
V9: Hoe lang gaat de rubberen pad mee?
A: Afhankelijk van het gebruikspercentage en de ruwheid van het wegdek. Inspecteer elke 6-12 maanden bij normaal gebruik - vervang wanneer versleten tot de slijtlijn.
V10: Kan het product 's nachts worden gebruikt?
A: Ja. Het product zelf is hoog-zichtbaar engineeringgeel, en een optioneel LED-indicatorbord is beschikbaar voor nacht- en omstandigheden met weinig zicht.
V11: Wat zijn de voordelen van hoge-sterkte aluminiumlegering?
A: Lichtgewicht, hoge sterkte, slagvast, niet-ontvlambaar, corrosiebestendig, recyclebaar en produceert geen vonken bij impact.
V12: Kan het apparaat op hellingen worden gebruikt?
A: Ja, maar zorg ervoor dat de rubberen pad volledig contact maakt met het hellingoppervlak. Voor hellingen groter dan 15°, worden wiggen aanbevolen om wegglijden te voorkomen.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!