Anti-Collision Yellow Traffic Management Attenuator lichtgewicht
Een bewegende crashbarrière die is ontworpen om verdwaalde voertuigen in bouwgebieden actief te stoppen voordat ze het werkgebied betreden.
Problemen oplossen
Op wegwerken is het ergste scenario een voertuig dat tekens en barrières negeert en recht in de werkzone botst.RMH's Mini Vehicle Stopper is gebouwd voor dat "just in case" moment. Het is niet alleen een waarschuwingsbord., maar een fysiek apparaat dat het voertuig echt stopt.
Technische specificaties
| Artikel 1 |
Specificatie |
| Productnaam |
Mini voertuigstopper (draagbare botsingshindering) |
| Merken |
RMHs |
| Kernmateriaal |
Hoge sterkte aluminiumprofiel (milieuvriendelijk, recyclebaar) |
| Oppervlakte afwerking |
Elektrostatische coating voor buiten |
| Lichaamskleur |
Ingenieurswinkel Geel / Oranje (waarschuwing voor hoge zichtbaarheid) |
| Nettogewicht |
20 kg |
| Gevouwen afmetingen |
L1100 * W664 * H200 mm |
| Uitgevouwen afmetingen |
L1040 * W664 * H894 mm |
| Structurele kenmerken |
Opvouwbaar ontwerp, ingebouwde rollen aan de basis |
| Stoppen beginsel |
Het hefmechanisme (voorwielaandrijving) + dubbele buffermodules + grondwrijking met rubberen pad |
| Buizenstructuur |
Dubbele buffermodules aan de basis (energie-absorberend ontwerp) |
| Vlamvertragendheid |
Aluminium brandt niet, voorkomt bij ontploffing/brand secundaire rampen veroorzaakt door metaalfragmenten |
| Toepassingsscenario's |
Gemeentelijke wegbouw, tijdelijke werkgebieden, verkeersisolatie en waarschuwingsgebieden |
| Compatibele apparatuur |
RMH's veiligheidspylteken / LED-pyltekenbord (optioneel) |
| Installatie en mobiliteit |
Eenpersoonsbewerking, geen gereedschap vereist; stoot in positie en vouw voor opslag |
| Bergingsprocedure |
Gevouwen en in een kofferbak van een voertuig geschikt voor gemakkelijk vervoer |
Voordelen ten opzichte van traditionele belemmeringen
- Eenpersoonsoperatie- Slechts 20 kg netto gewicht, met ingebouwde rollers, duwen om te bewegen, laten vallen om te ontplooien, geen kraan of vrachtwagen nodig.
- Deeltjes voor opslag- Gevouwen maat: L1100*W664*H200 mm, past in een kofferbak.
- Duurzaam voor alle weersomstandigheden- Ingenieursgeel/oranje, elektrostatisch gecoat voor buitenroestbestandheid.
- Werkt met LED-pijlborden- Zeer zichtbaar's nachts of in mist.
- brandwerend aluminium- In extreme gevallen (bijvoorbeeld bij brand in een voertuig) brandt aluminium niet en produceert het geen vliegende fragmenten, waardoor secundaire rampen worden voorkomen.
Stopsysteem van het voertuig
Bij de inslag tilt een hefboom het voorwiel van het voertuig op, waardoor het grootste deel van de kinetische energie naar beneden wordt omgeleid.Vervolgens overgebracht naar een rubberen laag met hoge wrijvingHet resultaat: een stabiele, gecontroleerde stop - geen plotselinge uitstoot of omdraaiing.
Gebruik en onderhoud
- Inzet:Open de gevouwen structuur en duw het apparaat naar de gewenste plaats - geen vaste installatie vereist.
- Mobiliteit:Ingebouwde rollers ondersteunen het duwen over korte afstanden met een goede grondadaptabiliteit.
- Onderhoud:Controleer regelmatig de rollen, de rubberen pads en de buffermodules op slijtage.
- Toepasselijk snelheidsbereik:Aanbevolen voor bouwomgevingen met lage snelheid (bijv. stedelijke wegen, onderhoudswerkgebieden, toegangswegen van bouwterreinen).
Toepassingsscenario's
| Categorie scenario's |
Specifieke toepassingen |
| Gemeentelijke wegbouw |
Tijdelijke graafwerkzaamheden, reparatie van leidingen, vervanging van het mantelgat - omtrekbescherming van werkgebieden |
| Onderhoud van snelwegen |
Verplaatsing van stoepen, lijnmarkering, reparatie van tralies - mobiele werkzaamheden met lage snelheid |
| Tijdelijke werkgebieden |
Landschapsbewerking, onderhoud van straatverlichting, bruggeninspectie - korte duur van de weg |
| Verkeersisolatie en waarschuwing |
Isolatie van de plaats van het ongeval, afsluiting van de rijstrook, tijdelijke afleiding van het verkeer |
| In- en uitgangen van de bouwplaats |
Tijdelijke beveiliging buiten de hekken van het terrein om ongeautoriseerde toegang van voertuigen te voorkomen |
| Tijdelijke controle op school/campus |
Beheersing van het voertuig tijdens ophaal-/afleveruren of campus-evenementen |
| Parkeerterrein gedeeltelijk gesloten |
reparatie van parkeerplaatsen, installatie van apparatuur - gebieden die tijdelijk moeten worden geïsoleerd |
Typische inzetmethoden
- Alleenstaand gebruik- op een veilige afstand voor de werkzone geplaatst als een fysieke botsingshindering
- Gecombineerd gebruik- Samen metSignaal van de veiligheidspijl van de RMHofLED-pijlborden- eerst waarschuwing, dan bescherming
- Verspreiding op meerdere punten- in meerdere richtingen rond de werkzone geplaatst om een volledige beschermende omtrek te vormen
Spoedherinnering
Dit product is ontworpen voor:omgevingen met lage snelheid in de bouwGeschikt voor stedelijke wegen, onderhoudswerkgebieden, interne toegangswegen van bouwplaatsen, enz.Gebruik speciaal voor vrachtwagens gemonteerde dempers.
Vaak gestelde vragen
V1: Wat is dit product?
Dit is eenmini-voertuigstopper (draagbare botsingshindering)Het is ontworpen voor werkgebieden met een lage snelheid, zoals wegbouw en gemeentelijke projecten, om te voorkomen dat voertuigen het werkgebied binnenkomen.
V2: Wat is de kernfunctie?
Bij inslag gebruikt het apparaat eenhefboommechanisme voor het opheffen van het voorwielIn combinatie met dubbele buffermodules en rubber pad wrijving, bereikt het eengladde, gecontroleerde stop, waardoor het voertuig niet in de werkzone komt.
V3: Wat zijn de belangrijkste kenmerken?
- lichtgewicht- slechts 20 kg nettogewicht, met ingebouwde rollen voor eenpersoonsbeheer
- opvouwbaar- Gevouwen: L1100*W664*H200 mm, in de kofferbak past
- Hoog zicht- Technische gele/oranje kleur, compatibel met LED-pijlborden
- Duurzaam- Hoge sterkte aluminiumprofiel + elektrostatische buitencoating, roestvast en weerbestendig
- Vlamvertragend en veilig- Aluminium brandt niet; geen vliegende metaalfragmenten in geval van brand door botsing
- Milieuvriendelijk- 100% recyclebaar aluminium
V4: Wat is het verschil tussen dit product en een gewone Truck Mounted Attenuator (TMA)?
| Kenmerken |
Regelmatige TMA |
RMH's Mini-voertuigstopper |
| Montage |
Op de achterzijde van de vrachtwagen gemonteerd |
Aardplaatsing, geen voertuig nodig |
| Mobiliteit |
Vereist een speciaal voertuig |
Eenpersoonspannen met rollers |
| Toepassing |
Mobiele bouw van snelwegen |
Stadswegen met lage snelheid, tijdelijke werkgebieden |
| Bewaarplaats |
Op het voertuig verblijven |
In de kofferbak van de auto |
| Kosten |
Hoger |
Economischer en flexibeler |
V5: Dit product komt uit China. Hoe is de kwaliteit?
Dit product wordt in China vervaardigd met behulp vanhoogsterk aluminiumprofielenelektrostatische coating voor buitenHet volgt:strenge kwaliteitscontroleHet ontwerp richt zich op een lichte constructie, draagbaarheid en effectieve remprestaties.het geschikt maken voor professionele bouwscenario's zoals gemeentewerk en onderhoud van wegen.
V6: Met welke apparatuur kan het werken?
Het kan worden gebruikt samen metSignaal van de veiligheidspijl van de RMHofLED-pijlbordenom de zichtbaarheid's nachts of bij slecht zicht te verbeteren.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!