Verminderers van de impact van het verkeersverkeer tegen botsingen voor de ingang van de vork
Deze veiligheidsmat tegen botsingen voor snelwegvorken wordt geïnstalleerd op snelwegkruisingen en ongevallengebieden.Het anti-botsingspad beschermt de veiligheid van personen en voertuigen door de slagenergie die tijdens botsingen ontstaat op te vangen, waardoor de ongevallen effectief worden verminderd.
Het product is getest op 100 km/h, 80 km/h en 60 km/h en heeft de botstest doorstaan.
V1: Wat is dit product?
A: Het isveiligheidsbeschermingsinrichtingHet systeem wordt geïnstalleerd in ongevallengevoelige gebieden, zoals afscheidingsgedeelten van de snelweg en ingangen/uitgangen van tunnels.
V2: Wat zijn de belangrijkste componenten?
A: Het bestaat uit twee delen:
inslagopname-sectieen de
installatie-afdeling:
- Absorptie-sectie: gebruikt aluminium legeringsmateriaal om botsingsenergie te absorberen door vervorming.
- Installatie: Er zijn drie installatiemethoden: beveiligingsrail vast type, hoge barrière vast type en ingebed type.
V3: Welke modellen zijn er beschikbaar?
A: De meest voorkomende modellen zijn:HSK-100, HSK-80 en HSK-60De afmetingen en configuraties kunnen worden aangepast op basis van de werkelijke vereisten.
V4: Waarom wordt er gekozen voor aluminium?
A: Aluminium legering biedt uitstekendeenergie-absorptie en schokverwijderingsprestatiesHet absorbeert energie door middel van gecontroleerde vervorming tijdens botsingen en biedt tegelijkertijd brandwerendheid en spatsbescherming, waardoor het risico op secundaire gevaren wordt verminderd.
V5: Moet de gehele eenheid vervangen worden nadat deze bij een botsing is beschadigd?
A: Nee, dat is niet zo.interne vervangbaar absorptiemateriaalDe belangrijkste structuur kan hergebruikt worden, waardoor de onderhoudskosten en stilstandstijden aanzienlijk worden verminderd.
V6: Waarom is het productoppervlak geel/oranje?
A: De opvallende kleur in combinatie methoogwaardige reflectiefilm, zorgt voor sterke visuele waarschuwingen in zowel dag- als nachtomstandigheden, waardoor de herkenning op lange afstand voor bestuurders wordt verbeterd.
V7: Waar is het van toepassing?
A: Het wordt hoofdzakelijk gebruikt in:
- Afwijkingsgebieden en oprit-uitgangen op de snelweg
- In- en uitgangen van tunnels
- Buffergebieden van kruispunten of bouwgebieden
- Andere gebieden die bescherming tegen vaste obstakels vereisen
V8: Welke veiligheidscertificaten heeft het product?
A: Het interne energie-absorberende materiaal bevatgepatenteerde technologieDe energie-absorptie-efficiëntie voldoet aan de relevante beschermingsnormen.
V9: Is de installatie ingewikkeld?
A: Het kan worden aangepast aan bestaande wegfaciliteiten met overeenkomstige installatiemethoden (bijv. vaste scharnieren, ingebedde type), met een sterke compatibiliteit en eenvoudige constructie.
Q10: Kan het op maat worden gemaakt?
A: Ja, het ondersteunt de aanpassing vanafmetingen, kleuren, reflectieve filmklassen, en andere configuraties om aan verschillende technische eisen te voldoen.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
