TOMARUKUN Opvouwbare voertuigbeveiligingsbarrière
De TOMARUKUN vouwbare voertuigveiligheidspaneel is een modulair veiligheidsbeveiligingsapparaat dat speciaal is ontworpen voor gebieden met een lage snelheid.Gebouwd van aluminiumlegering met hoge sterkte en slijtvast rubber, zorgt het voor een gecontroleerde vertraging bij ongelukken met voertuigen, waardoor zowel personeel als voertuigen effectief worden beschermd.
Productspecificaties
| Model |
Tomarukun |
| Merken |
RMHs |
| Materiaal |
Aluminiumlegering, rubber |
| Gewicht |
25 kg |
| Afmetingen (W × L × H) |
320 × 1070 × 860 mm |
| Kleur |
Hoog zichtbaar verkeer geel / oranje-geel |
| Oppervlakte afwerking |
Elektrostatische spuitverf |
| Structurele kenmerken |
met een diameter van niet meer dan 20 mm |
| Vervaardigingsproces |
Lassen, buigen |
| Toepasselijke scenario's |
Gemeentelijke wegen, bouwgebieden, parkeerplaatsen, verkeerscontrolegebieden |
| Veiligheidscertificering |
Geslaagd voor de crashtest van het Japanse Automotive Laboratory. |
Veiligheidsprincipe voor het stoppen
Gecontroleerde vertraging door middel van een tweestapsmechanisme
- Verhoogt de voorwielen, vermindert het vermogen:De unieke structuur tilt de voorwielen van het voertuig op bij een botsing, waardoor de aandrijflijnen contact met de grond verliezen en de voortstuwing worden afgesneden.
- Frictie-remmen, vertragingskrachten:Hoogwaardige rubberen platen veroorzaken een aanzienlijke gleifwrijving met de grond, waardoor de kinetische energie snel verdwijnt en een gecontroleerde stop wordt geforceerd.
Dit proces zorgt voor een gecontroleerde, niet-stijve onderschepping die slagenergie omzet in warmte door wrijving, waardoor plotselinge stops, rollovers,of ernstige vervorming van het voertuig, terwijl secundaire verwondingen tot een minimum worden beperkt.
Belangrijkste productvoordelen
- lichtgewichtSlechts 25 kg voor gemakkelijke hantering
- opvouwbaarCompacte opslag en transport
- Draagbaarmet een vermogen van meer dan 50 kW
- DuurzaamAluminiumlegering met elektrostatische coating
- ZichtbaarGroene afwerking voor goed zichtbaar verkeer
- GecertificeerdJapanse crashtests geslaagd
Kleur specificatie
Onze producten maken gebruik van Pantone kleurkaarten RAL 1023 of RAL 1003 kleuren, waardoor uitzonderlijke zichtbaarheid in alle omstandigheden.
Voordelen ten opzichte van traditionele alternatieven
| Vergelijkingsdimensie |
TOMARUKUN Aluminium Interceptor Bollard |
Traditionele alternatieven |
| Veiligheid |
Actieve bufferinterceptie met gecontroleerde vertraging; gecertificeerde betrouwbaarheid door professionele crashtests |
Passieve stijve blokkering veroorzaakt vaak ernstige schade; de meeste ontberen standaard crashtestvalidatie |
| Functionaliteit |
Geïntegreerde waarschuwing en onderschepping met hoog zichtbare afwerking en LED-compatibiliteit |
Typisch één functie - alleen waarschuwing of blokkering |
| Draagbaarheid |
25 kg met draaibare rollen; opvouwbaar voor compacte opslag; voor één persoon |
Zwaar gewicht vereist speciale uitrusting; vast volume met hoge logistieke kosten |
| Duurzaamheid |
Weer- en roestbestendige aluminium; eenvoudig onderhoud met eenvoudige structuur |
Gevoelig voor beschadiging en verslechtering; hoge onderhoudskosten met slechte reparatiekracht |
| Economische zaken |
100% recyclebaar aluminium; lagere levenscycluskosten met lange levensduur en herbruikbaarheid |
Slecht milieuprofiel; hoge verborgen kosten voor hantering en vervanging |
Samenvatting van de belangrijkste voordelenDit product is voorzien van actieve veiligheidsbescherming, effectieve visuele waarschuwing, snelle, flexibele inzet en lange duurzaamheid.snelle reactie, en de nadruk gelegd op veiligheid.
Vaak gestelde vragen
Wat is dit voor product?
Een opvouwbare veiligheidsbalk die wordt gebruikt voor voertuigbesturing op parkeerplaatsen, in bouwgebieden en in gebieden waar de snelheid van het voertuig moet worden verlaagd of onderschept.
Hoe stopt het een voertuig?
Met behulp van het principe van wielopheffing en grondwrijving: de voorwielen worden opgeheven om de kracht te verminderen, terwijl de rubberen basis wrijving creëert voor een soepele vertraging.
Kan één persoon het verplaatsen?
Ja, het weegt slechts 25 kg met draaiende roltrapjes voor gemakkelijke beweging en ontplooiing door één persoon.
Is het geschikt voor buitengebruik?
Ja, aluminiumlegering met elektrostatische spuitcoating biedt uitstekende roest- en corrosiebestendigheid.
Heeft hij de veiligheidstests doorstaan?
Ja, doorlopen crashtests uitgevoerd door een professioneel Japanse auto laboratorium.
Hoe wordt het meestal ingezet?
Stedelijke wegen (≤ 60 km/h):10 m voor/na de werkzone, meestal 2 eenheden per set
snelwegen:50-100 m achter de werkzone, 3 eenheden per set met een afstand van 10 m
Uitvoeringsrichtlijnen
Stedelijke snelle wegen (≤ 60 km/uur)
Plaats ongeveer 10 meter voor en na de werkzone, meestal in sets van twee eenheden.
Autowegen en nationale wegen
Plaats 50-100 meter achter de werkzone, in sets van drie eenheden met ongeveer 10 meter tussen elk.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
