Slijtvaste Gegalvaniseerde Snelweg Botsabsorbeerder
Snelweg botskussens ontworpen voor installatie op kruispunten en ongevallengevoelige gebieden om bestuurders en voertuigen te beschermen door impactenergie te absorberen. Deze absorbeerders absorberen effectief schokken bij impact en leiden voertuigen weg van gevaren.
De botskussen bestaat uit een impact-absorberend gedeelte en een installatiegedeelte. Het absorptiegedeelte maakt gebruik van aluminiumlegering, wat uitstekende energie-absorptieprestaties biedt en na impactdeformatie kan worden gerepareerd. Er zijn drie installatieopties beschikbaar om verschillende wegomstandigheden te accommoderen: vangrail-vast type, hoog hek-vast type en ingebed type.
Voertuigversnellingseigenschappen
- RODE lijn: Risico op fatale verwondingen
- Bruine lijn: Risico op ernstige verwondingen
- Lichtbruine lijn: Risico op lichte verwondingen
Gedetailleerde specificaties
| Specificatie-item |
HSK-100 |
Opmerkingen |
| Beschermingsniveau |
Geslaagd voor 100 km/u crashtest |
Officiële informatie geeft aan dat het echte voertuigimpacttests heeft doorstaan bij overeenkomstige snelheden |
| Hoofdmateriaal |
Aluminium profiel (intern energie-absorptiegedeelte), Constructiestaal (schaal/installatiestructuur) |
Aluminium wordt gebruikt voor de vervangbare energie-absorberende kern, staal voor dragende structuren |
| Standaardkleur |
Geel / Oranje (elektrostatische spuitcoating) |
Zeer zichtbare waarschuwingskleuren |
| Oppervlaktebehandeling |
Elektrostatische spuitcoating + Zeer intensieve reflecterende film |
Zorgt voor waarschuwingseffectiviteit in alle weersomstandigheden, vooral 's nachts |
| Producttype |
Ingebed, Vast (verwijst naar vangrail-vaste en hoog-barrière-vaste typen) |
Drie installatiemethoden om verschillende wegomstandigheden te passen |
Productvergelijkingsanalyse
Om u te helpen beter te vergelijken en te evalueren, volgt hier een samenvattende vergelijking van dit product met traditionele oplossingen:
| Vergelijkingsaspect |
RMHs HSK-serie Botskussenpakket |
Traditionele Betonnen Botsbarrière |
Tijdelijke Plastic Botsvat |
| Kernprincipe |
Actieve energie-absorptie, vervangbare modules |
Stijf blokkeren, gevoelig voor versplintering |
Primair voor waarschuwing, minimale energie-absorptie |
| Reparatiekosten |
Zeer laag (alleen interne modulevervanging) |
Zeer hoog (volledige reconstructie) |
Laag (volledige eenheidsvervanging) |
| Reparatietijd |
Kort (binnen enkele uren) |
Zeer lang (meerdere dagen) |
Kort |
| Lange termijn kosteneffectiviteit |
Optimaal (lage totale levenscycluskosten) |
Slecht |
Gemiddeld (vereist frequente vervanging) |
| Veiligheid |
Hoog (vuurvast, spatwaterdicht, reflecterend) |
Laag (kan puin produceren) |
Laag (gemakkelijk verplaatsbaar, brandbaar) |
Veelgestelde vragen
Wat is dit product?
Een vervangbaar kussenpakket geïnstalleerd op gevaarlijke kruispunten. Het absorbeert impactkracht door interne vervorming.
Hoe kies ik het juiste model?
Controleer de snelheidslimiet op de weg. Kies voor een limiet van 100 km/u HSK-100; voor 80 km/u, kies HSK-80; voor 60 km/u, kies HSK-60.
Wat te doen als de eenheid beschadigd is?
Vervang alleen de interne energie-absorberende module, niet de buitenste schil. Dit resulteert in lage kosten en snelle reparatietijden.
Hoe wordt het geïnstalleerd?
Drie installatiemethoden beschikbaar: in de grond inbedden, aan een vangrail bevestigen of aan een hoge barrière bevestigen.
Waarom is het geel van kleur?
Geel is de meest zichtbare kleur. In combinatie met reflecterende strips is het zowel overdag als 's nachts gemakkelijk te zien, waardoor bestuurders effectief worden gewaarschuwd.
Is de productkwaliteit betrouwbaar?
Het product heeft patenten en heeft crashtests doorstaan bij overeenkomstige snelheden.
Waar moet rekening mee worden gehouden bij de aankoop?
Verkrijg eerst het crashtestrapport; ten tweede, krijg gedetailleerde constructietekeningen; ten derde, informeer naar reparatiekosten en doorlooptijden.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!