Name: Draagbare Bladvrachtwagen Opgezette Demper
Brand: Shanghai Riminghuan Trading Company Limited
SKU: Achterg-wacht-Artikel neerstorting
Price: 21,004.00 USD
Availability: InStock

Huis > producten > Vrachtwagen Opgezette Demper >

Draagbare Bladvrachtwagen Opgezette Demper

Bladvrachtwagen Opgezette Demper

de draagbare neerstorting van de dempervrachtwagen

De vrachtwagenneerstorting van de bladdemper

Plaats van herkomst:

China

Merknaam:

RMHs

Certificering:

Iso9001

Modelnummer:

Achterg-wacht-Artikel neerstorting

Contacteer ons

Verzoek om een Citaat

Draagbare Bladvrachtwagen Opgezette Demper

Productdetails

Materiaal:

Aluminium

MAAT:

L1800mm*B850*H350

Gewicht:

98 kg

Toepasselijke modellen:

Vrachtwagen Van Vuilniswagen enzovoort

Kleur:

Rode witte 3M-reflecterende film

Oppervlakteproces:

Het elektrostatische bespuiten

Betaling & het Verschepen Termijnen

Verpakking Details

houten doos 72pcs 20 duimcontainers

Levertijd

Betalingscondities

T/T

Levering vermogen

30PCSper1 maand

Verwante Producten

Anti de Opgezette Demper van het Effectaluminium Verkeer

Krijg Beste Prijs

Zette de verkeers Gele Roestvrije Vrachtwagen Neerstortingsdemper op

Krijg Beste Prijs

Antibotsings Afneembare Achtereffectbumper

Krijg Beste Prijs

RAL1023 beweegbare Vrachtwagen Opgezette Demper

Krijg Beste Prijs

Contacteer ons

86-573-84755380

wy@zjrmh.com

86-573-84755385

Contact nu

Productomschrijving

Draagbare verzachter op een lemmertruck

Draagbare attenuator met reflecterende folie met hoge sterkte, gemonteerd op een vrachtwagen met een blad, ontworpen voor een superieure bescherming tegen botsingen aan de achterzijde van vrachtwagens en aanhangwagens en aan de achterzijde van vrachtwagens en aanhangwagens geïnstalleerd.

Een "intrekbaar veiligheidsschild" dat is ontworpen voor de achterkant van vrachtwagens, dat wordt ontplooid wanneer het voertuig geparkeerd staat om onderrijden bij aanrijdingen van achteren te voorkomen, en dat wordt ingedrukt wanneer het voertuig wordt bestuurd om obstakels te voorkomen.Het is zowel een compliant apparatuur als een reddingsboei.

Gebouwd met behulp van kanaalstaal, roestvrij staal en andere duurzame materialen voor een langdurige prestatie.

Productspecificaties

Nominale snelheid	100 km/u
Toepasselijk model	2.0 tot en met 4,0 ton
Installatiemethode	Chassis van het voertuig
Gewicht van de fundering	98.3 kg (afhankelijk van voertuigen)
Materiaal dat energie opneemt	Aluminiumlegering
Grootte van de fundering	W1800L850H350

Samenvatting van de waarde

Afmeting	Kenmerken
Veiligheidsprestaties	Drievoudige bescherming: fysieke barrière + energie-absorptie + optische waarschuwing
Gemakkelijk te gebruiken	Intrekbaar ontwerp, met inachtneming van de voorschriften voor het rijden en de bescherming van het parkeren
Aanpassingsvermogen	Volledige aanpassing + dubbele modelopties
Technische betrouwbaarheid	Dubbele nationale en internationale testcertificeringen + gepatenteerde technologische ondersteuning
Economische bruikbaarheid	Eenmalige installatie voor bescherming op lange termijn, vermindering van ongevallen en verzekeringsrisico's

Dit product is een nieuw generatie actief veiligheidssysteem voor de achterzijde van vrachtwagens, met gepatenteerde energie-absorptie, intelligente vouwbaarheid, hoge zichtbaarheid en volledige aanpassing.Het upgrades van "passieve impact" naar "actieve bescherming + intelligente buffering"," die de veiligheidsnormen voor de achterkant van vrachtwagens herdefinieert.

Praktische scenario's

Geschikt voor:

Tijdelijke haltes op snelwegen
Bouwvoertuigen op stedelijke wegen
Logistiek en laad- en losvoertuigen
Rijden's nachts of in slecht zichtbare omstandigheden

Kernkennis van het product V&A

V1: Wat is dit product en waarvoor wordt het gebruikt?

A1:Dit is een anti-botsing apparaat ontworpen voor de achterkant van vrachtwagens en bestelwagens, algemeen bekend als een "underride guard".
Kernfuncties:

Vermijd onderrijden:Vermijdt dat kleinere voertuigen onder de vrachtwagen glijden bij achterste botsing.
Verminderen van schade:Absorbeert inslagenergie door zijn ingebouwde bufferstructuur.
Verbeter de waarschuwing:De waarschuwingssignalen van de voertuigen met een hoog zichtbare reflecterende film.

Vraag 2: Kan het echt onderrijden voorkomen?

A2: Ja, het werkt door middel van een driedelig mechanisme:

Hoogte-matching:De installatiehoogte bedraagt ongeveer 100 cm, waardoor het voorste deel van kleinere voertuigen (70-80 cm hoog) effectief wordt geblokkeerd.
Rigiede barrière:Het staalframe van het hoofdkanaal vormt een stevige barrière.
Energieopname:De gepatenteerde honingraat aluminium structuur absorbeert slagkracht.

V3: Is het handig voor dagelijks gebruik?

A3: Heel handig - gebruik het alleen als het nodig is:

Bij normaal rijden:Volledig teruggetrokken, geen extra ruimte in beslag nemen.
Tijdens lang parkeren(bijv. laden/ontladen, onderhoud): uittrekken en inzetten (ongeveer 15 seconden).
Geen dagelijkse werking vereist;alleen gebruiken wanneer bescherming nodig is.

V4: Is de installatie ingewikkeld?

A4:

Professionele installatie aanbevolen:Het vereist boren en bevestigen aan het achterste chassis.
Mogelijke zelfinstallatie:Degenen met professionele reparatievaardigheden kunnen de installatiegids raadplegen.
Gereedschapsvereisten:Er zijn professionele gereedschappen zoals een koppelknop nodig.

V5: past het in mijn voertuig?

A5:

Compatibele voertuigen:Verscheidene vrachtwagens met een totaalgewicht van 2-4 ton.
Aanpasbare afmetingen:Kan worden afgestemd op de specifieke afmetingen van uw voertuig.
Modelopties:Verkrijgbaar met of zonder trapplaat.

Q6: Is de kwaliteit betrouwbaar?

A6:

Certificering van materiaal:Het buffermateriaal van aluminium heeft de veiligheidstests in Italië doorstaan.
octrooibescherming:De honingraatstructuur heeft een nationaal uitvindingspatent.
Procesborging:Roestvrij staal voor roestpreventie + elektrostatische bespuiting.

V7: Is onderhoud ingewikkeld?

A7: In wezen onderhoudsvrij:

Maandelijks:Controleer of de sloten en sloten zijn bevestigd.
Om de zes maanden:Smeer de geleidingsrails.
Jaarlijkse inspectie:Controleer de sluiting.

V8: Wat gebeurt er als het beschadigd raakt bij een botsing?

A8:

Kleine botsing:Normale vervorming van de bufferstructuur, nog bruikbaar.
Ernstige schade:De buffermodule of de geleidingsrails kunnen afzonderlijk worden vervangen.

V9: Welke andere voordelen biedt het naast veiligheid?

A9: Drie extra waarden:

Vermindert ongevallenkosten:Vermijdt hoge compensatiebetalingen.
Verbetert het imago van het bedrijf:Bewijst een inzet voor veiligheid.

V10: Wat is het aankoopproces?

A10: Vier eenvoudige stappen:

Geef voertuiginformatie.
Bevestig de aanpassingsvereisten.
Plaats de bestelling voor de productie (7-10 dagen voor standaardmodellen).
Installeer en gebruik.

Markeringen：

Draagbare Bladvrachtwagen Opgezette Demper

Bladvrachtwagen Opgezette Demper

de draagbare neerstorting van de dempervrachtwagen

De vrachtwagenneerstorting van de bladdemper

Anti de Opgezette Demper van het Effectaluminium Verkeer

Zette de verkeers Gele Roestvrije Vrachtwagen Neerstortingsdemper op

Antibotsings Afneembare Achtereffectbumper

RAL1023 beweegbare Vrachtwagen Opgezette Demper

Aluminiumverkeer opgezette demper

het luchtverkeersbeheerdemper van het neerstortingsbewijs

De vaste vrachtwagen van de effectdemper