Tomarukun is een lichtgewicht voertuigonderscheppingsapparaat dat speciaal is ontwikkeld voor bouwplaatsen en wegonderhoud, waarbij waarschuwings- en remfuncties in één eenheid zijn geïntegreerd. Vervaardigd uit een aluminiumlegering met hoge sterkte en een nettogewicht van slechts 25 kg, beschikt het over een opvouwbare structuur en ingebouwde mobiliteitswielen, waardoor één persoon de inzet en terugtrekking ter plaatse zelfstandig kan voltooien.
Bij dagelijks gebruik zorgt de opvallende engineeringgele kleur voor waarschuwing op afstand; wanneer een voertuig de controle verliest en het apparaat raakt, tilt het ingebouwde hefboommechanisme automatisch de voorwielen op en leidt de impactkracht naar beneden, terwijl het rubberen onderpad zorgt voor snelle remming door grondwrijving - met een remweg van slechts 8,7 meter bij 60 km/u. Het apparaat werkt op een puur mechanisch ontwerp, wat zorgt voor betrouwbare en duurzame prestaties. Een optioneel LED-indicatorbord is beschikbaar om aan te passen aan omstandigheden met weinig licht, zoals nachtelijke bouw.
Product V&A
Hoe bereikt Tomarukun voertuigonderschepping?
Het maakt gebruik van een puur mechanische structuur die geen externe voeding vereist. Wanneer een voertuig de voorste steunarm raakt, tilt het hefboomprincipe de voorwielen op, waardoor de horizontale kinetische energie verticaal naar de grond wordt geleid en de impactkracht aanzienlijk wordt verminderd. De resterende energie wordt omgezet in thermische energie door hoge wrijving tussen het rubberen pad aan de onderkant en de grond, waardoor soepel remmen wordt bereikt.
Wat zijn de belangrijkste componenten van het product?
Hoofdframe (aluminiumlegering), voorste steunarm (aluminiumlegering), rubberen pad aan de onderkant (slijtvast rubber) en wielen aan de onderkant.
Hoe maakt het rubberen pad contact met de grond?
Het rubberen pad is aan de onderkant van het hoofdlichaam gemonteerd. Wanneer ingezet, past het rubberen pad zich van nature aan de grond aan onder zijn eigen gewicht - geen extra aanpassing nodig.
Hoe wordt de stabiele driehoekige structuur gevormd?
Wanneer ingezet, vormen het hoofdframe en de voorste steunarm een stabiele driehoekige ondersteuningsstructuur met sterke impactweerstand - er treedt geen verschuiving op bij een botsing.
Wat zijn de kenmerken van de wielen aan de onderkant?
De wielen zijn ontworpen voor duwen over korte afstanden. Wanneer ingezet, zijn de wielen van de grond en draagt het rubberen pad de belasting; bij opslag nemen de wielen contact met de grond voor eenvoudig duwen en gaan.
Wat is het gewicht van Tomarukun?
25 kg - één persoon kan gemakkelijk duwen, inzetten en opbergen.
Wat zijn de afmetingen wanneer ingeklapt?
Afmetingen ingeklapt zijn B830 * L1090 * H365 mm - hoogte vermindert van 1080 mm tot 365 mm.
Wat zijn de voordelen van aluminiumlegering met hoge sterkte?
Lichtgewicht, hoge sterkte, slagvast, onbrandbaar, corrosiebestendig en recyclebaar.
Wat is de remweg?
Op droge asfaltwegen, ongeveer 8,7 meter bij 60 km/u en ongeveer 3,0 meter bij 40 km/u.
Voor welke wegcondities is het product geschikt?
Geschikt voor droge, vlakke asfalt- of betonondergronden. Op natte, besneeuwde of ijzige wegen neemt de wrijvingscoëfficiënt af en neemt de remweg dienovereenkomstig toe.
Welk onderhoud vereist het product?
Controleer maandelijks de slijtage van het rubberen pad en de flexibiliteit van de vergrendelingsgesp; controleer de gespoten oppervlakte per kwartaal en werk de verf tijdig bij als deze beschadigd is. Inspecteer na elke botsing de structuur grondig op vervorming.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!