Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
RMHs
Certificering:
Iso9001
Modelnummer:
Minitomarukun
Contacteer ons
Tomarukun is een lichtgewicht voertuiginterceptieapparaat dat speciaal is ontwikkeld voor bouwgebieden en wegonderhoudsscenario's en waarschuwings- en remfuncties in één eenheid integreert.Gemaakt van hoogsterke aluminiumlegering met een nettogewicht van slechts 25 kg, heeft een opvouwbare structuur en ingebouwde mobiliteitswielen, waardoor één persoon zelfstandig de inzet en het ophalen ter plaatse kan uitvoeren.
Bij dagelijks gebruik geeft het hoge zichtbaarheidstechnieke geel een lange afstandswaarschuwing.het ingebouwde hefboommechanisme tilt automatisch de voorwielen op en stuwkracht naar beneden, terwijl het onderste rubberen pad snelle remmen door grondwrijving bereikt met een stoptalent van slechts 8,7 meter bij 60 km/u. Het apparaat werkt volgens een zuiver mechanisch ontwerp,het waarborgen van betrouwbare en duurzame prestatiesEen optioneel LED-indicatorbord is beschikbaar om zich aan te passen aan lichtarme omgevingen zoals bouwwerkzaamheden's nachts.
| Artikel 1 | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | Tomarukun remtoestel |
| Gewicht | 25 kg |
| Materiaal | Hoogsterke aluminiumlegering + slijtvast rubber |
| Oppervlakte afwerking | Elektrostatische bespuiting voor buiten (roestvrij en weerbestendige) |
| Kleur | Technisch Geel / Oranje-Geel |
| Operatiedimensies | W830 × L860 × H1080mm |
| Gevouwen afmetingen | W830 × L1090 × H365mm |
| Structuur | Opvouwbare + onderste wielen |
| Onderste wrijvingskomponent | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Optioneel accessoire | LED-lichtleidplaat / LED-pijlwijzerplaat |
| Toepasselijke scenario's | Gemeentelijke bouw, onderhoud van wegen, tijdelijke werkgebieden en andere gebieden met lage snelheid |
| Operatoren vereist | 1 persoon |
| Versnelling | Stopperafstand (droge asfaltweg) |
|---|---|
| 40 km/u | Ongeveer 3,0 meter. |
| 60 km/u | Ongeveer 8,7 meter. |
| Structurele kenmerk | Beschrijving |
|---|---|
| Opvouwbaar ontwerp | De voorste steunarm kan omgedraaid en gevouwen worden, waardoor het volume aanzienlijk wordt verminderd wanneer het instort |
| Onderste mobiliteitswielen | Uitgerust met twee wielen voor moeiteloos duwen - één persoon kan er gemakkelijk mee werken |
| Stabiele driehoekige structuur | Bij ontplooiing vormen het hoofdlichaam en de steunarm een stabiele driehoek, die de inslag weerstaat zonder te verschuiven |
| Zelfconforme rubberen pad | Het onderste rubberen pad past vanzelf aan de grond onder zijn eigen gewicht - geen extra aanpassing vereist |
| Vergelijkend item | Tomarukun | Traditionele kegels | Betonbarrières |
|---|---|---|---|
| Waarschuwingsfunctie | ✅ Hoog zichtbaar geel + LED | ✅ Reflectieve banden | ¢ Geen |
| Fysieke onderschepping | ✅ Stopt op 8,7m | Verval bij inslag | ✅ Rigid onderschepping |
| Gewicht | 25 kg | lichtgewicht | Honderden kilo's |
| Mobiliteit | Duwen en gaan. | Met de hand dragen | Er is een kraan nodig. |
| Opvouwbare opslagruimte | ✅ | ❌ | ❌ |
| Operatoren vereist | 1 persoon | 1 persoon | Kraan + meerdere personen |
| Inzettijd | 1 minuut | 1 minuut | Een paar uur. |
| Stage | Beschrijving |
|---|---|
| - Trigger. | Het voertuig raakt de voorste steunarm, waardoor het hefboommechanisme wordt geactiveerd. |
| Lift | De hendel tilt de voorwielen omhoog en stuurt de horizontale kinetische energie verticaal naar de grond |
| Frictieverwijdering | De overgebleven energie wordt overgedragen aan het onderste rubberen pad, dat wordt omgezet in thermische energie door grondwrijving |
| Volledig punt | Alle kinetische energie verdwijnt en het voertuig komt tot stilstand |
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons