Productoverzicht
Bij wegenonderhoud en gemeentelijke bouw is veiligheid altijd de eerste verdedigingslinie. Tomarukun is precies voor dit doel gebouwd: een lichtgewicht voertuiginterceptieapparaat dat aan de rand van de werkzone staat, met behulp van hoogwaardig technisch geel om een duidelijke veiligheidsgrens te trekken voor tegemoetkomend verkeer.
Het is niet zomaar een waarschuwingsbord, maar een betrouwbare fysieke barrière. Met een gewicht van slechts 25 kg en gemaakt van een hoogwaardige aluminiumlegering, heeft het een opvouwbaar ontwerp met ingebouwde mobiliteitswielen, waardoor één persoon transport en inzet gemakkelijk kan uitvoeren. Bij dagelijks gebruik waarschuwt de hoogwaardige kleur tegemoetkomende voertuigen om van afstand te vertragen. Wanneer een ongecontroleerd voertuig binnendringt, tilt het ingebouwde hefboommechanisme de voorwielen op het moment van impact op, waardoor de horizontale impactkracht verticaal in de grond wordt omgeleid, terwijl het onderste rubberen kussen het wegdek stevig vastgrijpt om het voertuig krachtig te onderscheppen.
Product V&A
V: Wat is Tomarukun?
A: Een lichtgewicht voertuiginterceptieapparaat voor wegbouw, dat waarschuwings- en remfuncties combineert.
V: Hoe zwaar is het? Kan één persoon het bedienen?
A: 25 kg, met ingebouwde wielen en opvouwbaar ontwerp - één persoon kan het gemakkelijk duwen, inzetten en opbergen.
V: Wat is het remprincipe?
A: Puur mechanisch. Bij impact tilt de hefboom de voorwielen op, waardoor de impactkracht naar de grond wordt geleid, terwijl de rubberen pad remt door wrijvingsenergieafvoer.
V: Wat is de remweg?
A: Ongeveer 8,7 meter bij 60 km/u en 3,0 meter bij 40 km/u (op droge asfaltwegen).
V: Wat zijn de voordelen ten opzichte van verkeerskegels?
A: Kegels waarschuwen alleen; Tomarukun waarschuwt en onderschept.
V: En vergeleken met betonnen barrières?
A: Betonnen barrières wegen honderden kilogrammen en vereisen een kraan. Tomarukun weegt slechts 25 kg - één persoon kan het in 1 minuut duwen en inzetten.
V: Kan het 's nachts worden gebruikt?
A: Ja. Het is voorzien van hoogwaardig geel en een optioneel LED-indicatorbord is beschikbaar.
V: Voor welke scenario's is het geschikt?
A: Wegenbouw, onderhoud, reparaties aan elektriciteitsnetten, rijstrookafzettingen, controle van parkeerplaatsen en andere scenario's met lage snelheden.
V: Welk dagelijks onderhoud is vereist?
A: Controleer maandelijks de slijtage van de rubberen pad en de flexibiliteit van de vergrendelingsgesp; controleer driemaandelijks de oppervlaktecoating en werk de verf bij indien beschadigd.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!