Productoverzicht
Bij het onderhoud van wegen en de bouw van gemeenten is veiligheid altijd de eerste verdedigingslinie.Tomarukun is precies voor dit doel gebouwd. Een lichtgewicht voertuig onderscheppingsapparaat dat op de perimeter van de werkzone staat., waarbij gebruik wordt gemaakt van het hoge zichtbare ingenieursgeel om een duidelijke veiligheidsgrens te trekken voor het tegengekomen verkeer.
Het is niet alleen een waarschuwingssignaal, maar een betrouwbare fysieke barrière.een persoon in staat stellen gemakkelijk met transport en inzet om te gaanBij dagelijks gebruik waarschuwt de hoge zichtbaarheidskleur tegenoverkomende voertuigen op afstand om te vertragen.het ingebouwde hefmechanisme tilt de voorwielen op op het moment van inslag, waardoor de horizontale slagkracht verticaal in de grond wordt gereserveerd, terwijl het onderste rubberen pad het wegoppervlak stevig vasthoudt om het voertuig met geweld te onderscheppen.
Vragen en antwoorden
V: Wat is Tomarukun?
A: Een lichtgewicht voertuiginterceptieapparaat voor wegbouw, dat waarschuwings- en remfuncties combineert.
V: Hoe zwaar is het? Kan één persoon het bedienen?
A: 25 kg, met ingebouwde wielen en opvouwbaar ontwerp - één persoon kan het gemakkelijk duwen, uitzetten en opslaan.
V: Wat is het remprincipe?
A: Puur mechanisch. Bij de botsing tilt de hendel de voorwielen op en stuurt de slagkracht naar de grond, terwijl de rubberen remmen door het afbreken van de wrijvingsenergie.
V: Wat is de stopafstand?
A: Ongeveer 8,7 meter bij 60 km/u en 3,0 meter bij 40 km/u (op droge asfaltwegen).
V: Wat zijn de voordelen ten opzichte van verkeersconussen?
A: kegels waarschuwen alleen, Tomarukun waarschuwt en onderschept.
V: Hoe zit het met betonnen barrières?
A: Betonnen barrières wegen honderden kilogram en vereisen een kraan.
V: Kan het's nachts gebruikt worden?
A: Ja, het heeft een hoge zichtbaarheid gele kleur en een optioneel LED-indicatorbord is beschikbaar.
V: Voor welke scenario's is het geschikt?
A: Wegbouw, onderhoud, reparatie van elektriciteit, afsluiting van rijstroken, parkeerterreincontrole en andere scenario's met lage snelheid.
V: Welk dagelijks onderhoud is vereist?
A: Controleer maandelijks de slijtage van de rubberen pads en de flexibiliteit van de sluitbuis; controleer de oppervlaktecoating kwartaallijks en verf de verf als deze beschadigd is.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!