Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
RMHs
Modelnummer:
Telescopische bumper
Contacteer ons
| Specificatiecategorie | Specifieke parameters | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Basisinformatie | Merk: RMH's Ontwerper: HANAI CO., LTD (Japan) | Bekend als de "levenslijn achter de vrachtwagens" in de industrie |
| Afmetingen | W1800*L850*H350mm Aanpasbaar | - |
| Materialen | Hoofdstuk: staal, roestvrij staal Buffermateriaal: aluminiumlegering | De balans tussen structurele stijfheid en bufferprestaties |
| Gewicht | 98.3 kg | Verschilt naargelang van het aangepaste voertuigtype |
| Toepasselijke werkingssfeer | Toepasselijk voertuiggewicht: 2,0 tot 4,0 ton Toepasselijke voertuigtypen: pick-uptrucks, boxtrucks, halve aanhangwagens, volop aanhangwagens en andere vrachtvoertuigen | Speciaal ontworpen om het risico op achterste botsingen van kleine personenauto's aan te pakken |
| Structuur en soorten | Structuur: terugtrekbaar met wielen Types: met / zonder pedaal | Kan worden ingezet tijdens voertuigonderhoud of tijdelijk parkeren |
| Installatie en oppervlakte technologie | Installatiewijze: ophangend type, gemonteerd op het achterste chassis van het voertuig Oppervlakte-technologie: elektrostatisch sproeien | Zorgt voor stabiele installatie en corrosiebestendigheid |
| Uiterlijk en functies | Kleur: Rood en wit / Aanpasbaar Kernfuncties: botsingswaarschuwing, inslagenergie-absorptie, voorkomen dat achterste voertuigen onder de vrachtwagen lopen | Geoptimaliseerd voor hoogteverschillen: kleine voorhoogtes (70-80 cm) versus achterkant van vrachtwagens (meer dan 100 cm boven de grond) |
| Voordelencategorie | Specifieke hoogtepunten | Waarde voor klanten |
|---|---|---|
| Voordelen van veiligheidsbescherming | 1Dubbele bescherming: Integreert waarschuwings- en inslagenergie-absorptiefuncties 2Ontwerp ter voorkoming van onderrijden: aangepast aan de hoogteverschil tussen de achterkant van kleine personenauto's en de achterkant van vrachtwagen 3- Evenveel als een airbag: Vermindert het aantal slachtoffers bij een botsing. | Vermijdt risicovolle scenario's van achterste botsing van vrachtwagens, beschermt personen en voertuigen en vermindert ongevallen |
| Voordelen van de structuurontwerp | 1. Intrekbaar met wielen: snelle inzet voor parkeeronderhoud en bouwstops 2Er zijn twee soorten beschikbaar: met / zonder pedaal 3Ophanginstallatie: rechtstreeks op het achteronderstel gemonteerd | Aanpast zich aan verschillende toepassingsscenario's, eenvoudig te installeren en heeft geen invloed op normaal rijgedrag |
| Voordelen van materiaal en ambacht | 1Hoofdmateriaal van de carrosserie: kanaalstaal + roestvrij staal; buffermateriaal van aluminiumlegering 2Elektrostatisch sproeien op het oppervlak: corrosie- en slijtvast | Sterke weerbestandheid, vermindering van onderhoudskosten, geschikt voor complexe vervoersomgevingen |
| Voordelen van aanpassing | 1. Aanpasbare afmetingen voor verschillende tonnages (2,0 tot 4,0 ton) 2. Aanpasbare kleuren voor branding of naleving van eisen | Flexibel aansluiten bij de voertuigmodellen van de klant en de persoonlijke behoeften, waardoor de productadaptabiliteit wordt verbeterd |
| Voordelen van ontwerpgoedkeuring | Ontworpen door de Japanse HANAI CO., LTD, erkend als de "lifeline aan de achterzijde van vrachtwagens" in de industrie | Ondersteund door internationale kwaliteit van het ontwerp, waardoor de prestaties van het product overtuigender worden |
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons