25 kg lichtgewicht draagbare voertuigbarricades met opvouwbaar ontwerp en hoge zichtbaarheid geel voor de veiligheid van de wegbouw

Lichte voertuiginterceptietoestellen die zijn ontworpen voor de bouw en het onderhoud van stadswegen met lage snelheid en die de controle en veiligheid van het voertuig waarborgen.

Tomarukun is een lichtgewicht voertuiginterceptieapparaat dat speciaal is ontworpen voor scenario's met lage snelheid, zoals gemeentelijke wegbouw en wegonderhoud.combinatie van waarschuwingsfuncties met een hoge zichtbaarheid met fysieke onderscheppingsfuncties.

De hoofdcarrosserie is vervaardigd van hoogwaardige aluminiumlegering en weegt slechts 25 kg. Met ingebouwde mobiliteitswielen en een opvouwbare structuur kan één persoon gemakkelijk transport, inzet,en opslagBij vouwen wordt het volume met bijna tweederde verminderd (hoogte daalt van 1080 mm tot 365 mm), waardoor transport en opslag zeer handig zijn.

Hoog zichtbare ingenieursgeel geeft een lange afstands visuele waarschuwing, waarschuwend tegenaankomende voertuigen om van tevoren te vertragen.het interne hefmechanisme tilt de voorwielen op, waarbij de horizontale slagkracht verticaal in de grond wordt omgeleid, terwijl het onderste rubberen pad remt door hoge wrijvingssterkte, waardoor een stopstand van slechts 8 wordt bereikt.7 meter bij 60 km/u en slechts 30,0 meter bij 40 km/u.

Er is een optionele LED-afbeelding beschikbaar voor's nachts en bij slecht zicht, die de veiligheid van bouwpersoneel en passerende voertuigen 24 uur per dag beschermt.

• Lichtgewicht en flexibel - Efficiënte inzet
  Met een gewicht van slechts 25 kg, ingebouwde mobiliteitswielen en een compacte opvouwbare maat, kan één persoon gemakkelijk transport, inzet en opslag verzorgen - zonder hulp van mechanische apparatuur.
• Hoogsterke aluminiumlegering - Duurzaam en langdurig
  De hoofdcarrosserie is gemaakt van hoogwaardige aluminiumlegering, die lichtgewicht met hoge sterkte combineert.en roestvrij - geschikt voor langdurig gebruik buiten.
• Opvouwbaar ontwerp - ruimtebesparend
  De voorste steunarm kan naar boven worden gevouwen. Bij het vouwen wordt de hoogte verlaagd van 1080 mm tot 365 mm, met een volume dat met bijna twee derde afneemt - waardoor de transport- en opslagkosten aanzienlijk worden verlaagd.
• Waarschuwing en onderschepping in één - dubbele bescherming
  Hoog zichtbare ingenieursgeel geeft een lange afstands visuele waarschuwing, waarschuwend tegenoverliggende voertuigen om te vertragen.de fysieke onderschepping wordt automatisch geactiveerd - één apparaat vervult zowel de vroegtijdige waarschuwing als de remfunctie.
• Korte remafstand - Voorspelbare prestaties
  Bij de inslag tilt de hendel de voorwielen op, waardoor de horizontale inslagkracht verticaal in de grond wordt omgeleid, gecombineerd met de energieverlies door wrijving van rubberen pads.7 meter bij 60 km/h - stabiele en controleerbare remprestaties.
• Veilig en vriendelijk - Geen bijkomende gevaren
  De slagkracht wordt tijdens de botsing op de grond gericht, waardoor de inzittenden van het voertuig geen ernstige schokken ondervinden als gevolg van stijve botsingen.

• Gemeentelijke wegbouw
• Onderhoudswerkzaamheden aan wegen
• Reparatie van elektriciteit, communicatieconstructie
• Landschapsontwerp en snoeien, onderhoud van straatverlichting
• Sluitingen van rijstroken, wegomleidingen
• Parkeerterrein toegangs- en uitgangscontrole
• Tijdelijke verkeersbegeleiding rond scholen
• De bouw van havens, havens en interne fabrieken